（1）噴油器的常見故障和影響挖掘機(jī)維修 | 挖掘機(jī)維修 | 挖掘機(jī)維修扼流圈 | 維修挖掘機(jī)維修噴霧不良(1)當(dāng)噴油壓力過低，彈簧末端磨損或彈簧力下降時，會使噴油器提前打開、延遲關(guān)閉，并產(chǎn)生燃油噴霧的不良現(xiàn)象，導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降、燃燒不足和排氣管冒煙。挖掘機(jī)修理廠給機(jī)器裝上合適的履帶板是很重要的。對履帶式挖掘機(jī)來說，選擇履帶的標(biāo)準(zhǔn)是：只要有可能，盡量使用最窄的履帶板。合肥挖掘機(jī)再制造這意味著定義的回轉(zhuǎn)速度，既不是指起動時的，也不是指制動時的回轉(zhuǎn)速度；也就是說，不是加速或減速的回轉(zhuǎn)速度。對于一般的挖掘工作來說，這種挖掘機(jī)在0°到180°的范圍內(nèi)工作時，回轉(zhuǎn)馬達(dá)有加速或減速，當(dāng)轉(zhuǎn)到270°到360°范圍內(nèi)時，回轉(zhuǎn)速度達(dá)到穩(wěn)定。安徽挖掘機(jī)修理廠必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作，做好設(shè)備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車輛有問題，不能帶病作業(yè)，并及時匯報修理。

（2）密封失效、排白煙并伴有放炮聲噴油器工作時，針閥體的密封錐面由于受到針閥頻繁的強(qiáng)力沖擊和磨料磨損，錐面會逐漸出現(xiàn)劃痕或點(diǎn)蝕，配合錐面接觸寬度增加，從而造成密封失效，使噴油器滴油。當(dāng)柴油機(jī)溫度低時，排氣管有冒白煙現(xiàn)象；當(dāng)柴油機(jī)溫度高時，排氣管除冒黑煙外，還會不時地發(fā)出放炮聲。這時，若停止向該缸供油，排煙與放炮聲則迅速消失。

（3）針閥卡死，無法噴油柴油中的水分或酸性環(huán)境物質(zhì)過量時會使針閥因銹蝕而被卡??；當(dāng)針閥密封摩擦錐面結(jié)構(gòu)受損后，氣缸內(nèi)產(chǎn)生可燃混合氣也會竄入配合面并形成積炭，使針閥被卡住，噴油器出現(xiàn)無法噴油，致使該缸停止發(fā)展工作。

       （4）內(nèi)漏，注油時間長，針閥在針閥孔內(nèi)頻繁往復(fù)運(yùn)動時啟動困難，如果柴油中雜質(zhì)顆粒直徑過大，針閥孔導(dǎo)向面逐漸磨損，導(dǎo)致噴油器泄漏增加、壓降、注油時間，造成柴油機(jī)啟動困難，工作時振動增大。

       （5）噴油器與氣缸蓋連接孔泄漏、漏油如果噴油器在氣缸蓋安裝孔內(nèi)積炭，則銅墊片不完善或不均勻，應(yīng)使用石棉板或其他材料代替銅材料。 或者墊片的厚度不能保證噴油器伸出氣缸蓋平面，這將導(dǎo)致散熱不良或沒有密封功能，導(dǎo)致噴油器與氣缸蓋之間的連接孔處漏氣和油槽。

       （6）高壓柴油連續(xù)噴射產(chǎn)生黑煙，磨損導(dǎo)致噴嘴孔逐漸增大，造成噴油壓力下降，噴射距離縮短，可燃混合物混合不均勻，從而導(dǎo)致柴油機(jī)出現(xiàn)黑煙現(xiàn)象，缸內(nèi)沉積物增多。

噴油器使用維修點(diǎn)

(1)改善噴油器墊的安裝位置，由于金屬磨損，軸針噴孔噴嘴進(jìn)入燃燒室，大部分表面直接接觸氣體、烘烤、高壓氣體，這是噴油器針閥錐和針閥導(dǎo)面磨損的主要原因。對于噴針器，為避免整個噴嘴氣體烘烤，可在噴嘴頭增加適當(dāng)厚度的銅墊圈；對于孔噴針器，v形墊，v形墊應(yīng)使外徑盡可能大，使內(nèi)孔盡可能大，以便拆卸和更換噴嘴，防止氣體侵入。

(2)定期檢查、調(diào)整以及噴油器噴油器每工作700h左右應(yīng)檢查可以調(diào)整自己一次。