柴油是從石油中提煉出來的。合肥挖掘機(jī)再制造在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。安徽挖掘機(jī)再制造對(duì)挖掘機(jī)的修理工作進(jìn)行加強(qiáng)，而相關(guān)的維修人員必須按照一定的實(shí)際狀況和質(zhì)量來進(jìn)一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時(shí)，通常是因?yàn)樽匀恍缘哪p導(dǎo)致的，所以要進(jìn)行有針對(duì)性的研究。根據(jù)蒸餾過程的不同，可分為輕柴油和重柴油。由于工程機(jī)械柴油機(jī)轉(zhuǎn)速高，所以使用輕柴油。輕柴油是淺黃色到深黃色，有的略帶綠色，不易揮發(fā)，感覺有些粘。

國(guó)產(chǎn)輕柴油的選擇方法國(guó)產(chǎn)輕柴油的品牌和規(guī)格按質(zhì)量分為優(yōu)級(jí)、一級(jí)、合格級(jí)三個(gè)等級(jí)，按凝固點(diǎn)分為10、O、-10、-20、-35、-50六個(gè)等級(jí)。

輕柴油的優(yōu)級(jí)品、一級(jí)品和合格品在質(zhì)量管理指標(biāo)體系方面的主要區(qū)別是含硫量?？紤]到目前我國(guó)對(duì)于柴油機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑機(jī)油的現(xiàn)狀，工程施工機(jī)械設(shè)計(jì)柴油機(jī)應(yīng)選用含硫量在0。20/0~0。50/0的輕柴油。這是我們因?yàn)樯锊裼偷暮蛄窟^大時(shí)，燃燒時(shí)間后會(huì)自動(dòng)生成三氧化硫，遇水生成具有腐蝕性很強(qiáng)的硫酸，會(huì)嚴(yán)重影響腐蝕氣缸。

為了保證柴油機(jī)的正常運(yùn)行，在空氣溫度允許的條件下，可以盡可能選擇高凝點(diǎn)的柴油。 其目的是提高經(jīng)濟(jì)效益。 為此，通常選擇柴油凝點(diǎn)比當(dāng)?shù)刈畹蜏囟鹊? ℃ 左右。 例如，當(dāng)環(huán)境溫度在4～7 ℃ 以上時(shí)，選擇購(gòu)買O型柴油機(jī)，保證柴油機(jī)的正常使用。 同樣，當(dāng)最低溫度在-5 ℃ 以上時(shí)，-10#輕柴油也適用。

不同品牌的輕柴油，由于其性能指標(biāo)除凝結(jié)點(diǎn)外，基本相同。因此，機(jī)組油在容器不足的情況下，可以混合使用，不影響其質(zhì)量。但是，此時(shí)必須以柴油的最高凝固點(diǎn)作為燃料使用的基準(zhǔn)。否則，它將不適合當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度，使柴油機(jī)不能正常工作。

輕柴油的使用要求。

中度可燃性柴油的可燃性是指柴油與空氣形成可燃混合物并自發(fā)燃燒的能力，通常用十六烷值表示。

至于十六烷值，它不需要是什么企業(yè)單位，而是作為一種通過比較值。它是指柴油的燃燒系統(tǒng)性能可以相當(dāng)于一個(gè)十六烷與a-甲基萘混合液中，十六烷所占的容積百分?jǐn)?shù)。十六烷的燃燒技術(shù)性質(zhì)和起動(dòng)性質(zhì)均比a-甲基萘要好得多。假設(shè)問題十六烷的燃燒材料性能是100個(gè)單位，a-甲基萘是0個(gè)單位。把這兩種方法燃燒使用性能進(jìn)行不同的物質(zhì)，按不同的容積比配合成以及混合控制溶液，就可計(jì)算得到利用十六烷值從0到100的各種管理標(biāo)準(zhǔn)要求柴油。例如，0號(hào)輕柴油規(guī)定十六烷值不應(yīng)影響小于50，就表示它的燃燒設(shè)備性能分析相當(dāng)于50%十六烷與50%a-甲基萘的混合液。十六烷值越大，燃燒模型性能也越好。工程施工機(jī)械設(shè)計(jì)柴油機(jī)用的輕柴油，十六烷值一般在4560為好。十六烷值過低，會(huì)引起柴油機(jī)主要工作人員粗暴，冬季起動(dòng)過程中困難。十六烷值過高，噴人燃燒室的柴油來不及與空氣能夠充分發(fā)展混合就已著火，致使他們?nèi)紵a(chǎn)生不完全，造成我國(guó)柴油機(jī)排氣冒黑煙，功率能力下降和油耗成本增加。

必須有一定的粘度，其目的是確保在有良好的噴霧、燃燒完整的前提下，使噴油泵柱塞聯(lián)軸器獲得良好的潤(rùn)滑。