主要原因有：機(jī)油不清潔，固體顆粒污染嚴(yán)重；使用劣質(zhì)或低等級(jí)機(jī)油；機(jī)油供油不足或油壓過低；機(jī)油回油不暢；機(jī)油進(jìn)口壓力過高；空氣濾清器堵塞，使壓氣機(jī)兩側(cè)的壓力不平衡；柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長(zhǎng)，油封處產(chǎn)生一定的負(fù)壓。修理挖掘機(jī)排除的方法是：首先檢查柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速，若柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長(zhǎng)，應(yīng)提高轉(zhuǎn)速；如增壓器的進(jìn)口油壓過高或過低，維修挖掘機(jī)應(yīng)檢查機(jī)油油量，必要時(shí)添加或更換合格的機(jī)油；如油壓顯示正常，則應(yīng)檢查增壓器的回油通道是否暢通；疏通、清洗柴油機(jī)曲軸箱通風(fēng)裝置；清洗空氣濾清器，同時(shí)檢查進(jìn)氣管路連接密封情況；檢查轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時(shí)是否卡滯，依靠慣性旋轉(zhuǎn)2~3圈以上為正常，同時(shí)檢查廢氣渦輪與壓氣機(jī)葉輪在回轉(zhuǎn)過程中與殼體有無碰擦現(xiàn)象；利用百分表和塞尺分別測(cè)量轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)量和轉(zhuǎn)軸在壓氣機(jī)葉輪凸緣端的徑向游隙。

若間隙不符合要求，則增壓器必須進(jìn)行解體維修。挖掘機(jī)修理主要原因有：高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)突然緊急熄火或卸載；空氣濾清器濾芯嚴(yán)重堵塞、進(jìn)氣膠管嚴(yán)重老化或被吸扁等，進(jìn)氣量不足；壓氣機(jī)進(jìn)氣口不暢，進(jìn)氣管及渦輪出口通道的油泥污物太多，使進(jìn)氣阻力增大；一臺(tái)柴油機(jī)配置兩臺(tái)增壓器，共用一根進(jìn)氣總管，當(dāng)柴油機(jī)某一缸工作不良時(shí)，引起壓氣機(jī)喘振；渦輪內(nèi)積炭較多，軸承磨損、渦輪或葉輪葉片變形、轉(zhuǎn)子與殼體摩擦刮碰等；排氣管積炭堵塞，引起渦輪排氣不暢，排氣阻力增加。挖掘機(jī)維修排除的方法是：正確操作柴油機(jī)，關(guān)機(jī)前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min；檢查空氣濾清器是否阻塞，若阻塞應(yīng)清洗或更換濾芯；檢查進(jìn)氣膠管，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重老化或吸扁，應(yīng)更換；檢查并疏通排氣管；清除積存在渦輪葉片、轉(zhuǎn)軸、密封環(huán)等部位的積炭。

檢查葉片是否變形、損壞，檢查轉(zhuǎn)子的軸向和徑向間隙，必要時(shí)做動(dòng)平衡試驗(yàn)。主要原因有：增壓器進(jìn)、排氣接口處由于連接或密封不好，漏氣產(chǎn)生噪聲；若有異物進(jìn)入，會(huì)造成渦輪或壓氣機(jī)葉輪葉片的損壞，工作中氣體的運(yùn)動(dòng)變化使增壓器強(qiáng)烈振動(dòng)并產(chǎn)生高頻噪聲；轉(zhuǎn)子軸嚴(yán)重磨損、浮動(dòng)軸承間隙過大、渦輪葉片或軸承損壞、渦輪轉(zhuǎn)子積炭，轉(zhuǎn)子軸的軸心運(yùn)動(dòng)軌跡發(fā)生變化，轉(zhuǎn)子軸振動(dòng)加劇，失去動(dòng)平衡，產(chǎn)生噪聲。排除的方法是：檢查空氣濾清器是否阻塞，壓氣機(jī)進(jìn)氣管或壓氣機(jī)殼中、柴油機(jī)排氣系統(tǒng)中是否有異物，柴油機(jī)進(jìn)氣或排氣管是否松動(dòng)，酌情進(jìn)行清理或緊固。若異響為明顯的金屬摩擦聲，應(yīng)檢查增壓器的潤(rùn)滑是否良好、軸承是否松曠、葉片是否變形、葉輪與殼體是否發(fā)生摩擦、葉輪和殼體內(nèi)是否黏有油泥、徑向和軸向間隙是否超限。合肥通達(dá)挖掘機(jī)維修有限公司故障咨詢請(qǐng)與師傅進(jìn)行溝通交流,官方網(wǎng)站http://www.123abc.net.cn修理直撥:0551-64493367電話/微信:13956953738