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卡特挖掘機(jī)維修
卡特挖掘機(jī)維修
挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的油溫過熱現(xiàn)象進(jìn)行詳細(xì)分析
卡特323DL挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)油溫過熱，挖掘機(jī)維修本文主要就卡特323DL挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的油溫過熱現(xiàn)象進(jìn)行詳細(xì)分析，闡述了可能造成油溫過熱現(xiàn)象的原因，以及排除方法.關(guān)鍵詞:卡特挖掘機(jī)油溫過熱323DL液壓系統(tǒng)作為工程機(jī)械中的重要組成部分，因?yàn)樽陨眢w積小、重量輕、控制性強(qiáng)以及容易安裝等優(yōu)點(diǎn)得到廣泛的運(yùn)用。但是在液壓系統(tǒng)工作中，因?yàn)楦鱾€(gè)方面的原因難免出現(xiàn)工作失效，從而給設(shè)備造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失.卡特323DL挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)油溫過熱的原因分析.1.1挖掘機(jī)液壓元件選用不符合規(guī)定在進(jìn)行挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時(shí)候選用的液壓元件若不滿足相關(guān)規(guī)定，就可能會(huì)對(duì)油溫產(chǎn)生很大的影響。如在設(shè)計(jì)的時(shí)候選擇的液壓閥規(guī)格太小。
就容易導(dǎo)致流過閥口的液壓油的流動(dòng)速度增快。由于系統(tǒng)之間的摩擦力增加，油液溫度也將上升。挖掘機(jī)修理例如:在差動(dòng)回路中如果僅僅按照液壓泵的流量去選擇換向閥規(guī)格的話，就很容易出現(xiàn)上述的情形。如果選用的液壓泵的流量太大，就會(huì)造成大量液壓油從溢流閥中流出，造成不必要的能量損失，同時(shí)也會(huì)進(jìn)一步使油溫升高.1.2挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)中存在多余的液壓元件和回路因?yàn)樵谕诰驒C(jī)液壓系統(tǒng)中的任何一個(gè)液壓元件都在所難免地產(chǎn)生一定壓力損失，因此在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)的時(shí)候越復(fù)雜，元件的回路越多那么產(chǎn)生的壓力損失也就越大。所以說假如在液壓系統(tǒng)中存在多余的液壓元件和回路一定會(huì)造成油溫的升高.1.3挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)總的油路設(shè)計(jì)不合理在挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)中因?yàn)橛吐吩O(shè)計(jì)不合理。
例如:油管的管徑過小、設(shè)計(jì)的彎曲多、接頭多以及截面變化頻繁等。都可能導(dǎo)致油液在油路中流通的時(shí)候增大了阻力，修理挖掘機(jī)產(chǎn)生壓力損失而使油溫升高.1.4油品選擇不符合規(guī)定油品選擇不符合規(guī)定主要表現(xiàn)在:一是在液壓系統(tǒng)中，潤(rùn)滑油的粘度對(duì)油溫具有很大的影響，粘度過低容易導(dǎo)致泄漏增加，粘度太高又會(huì)增大內(nèi)部的摩擦損失，對(duì)于這兩種情況都會(huì)導(dǎo)致油溫升高。二是液壓管路如果長(zhǎng)時(shí)間得不到清洗，管道內(nèi)殘留的各種物質(zhì)會(huì)增大液壓油流動(dòng)產(chǎn)生的阻力。如果再遇上液壓系統(tǒng)中混入了大量的空氣，那么就可能造成油在流經(jīng)低壓區(qū)的時(shí)候溢出氣泡。當(dāng)氣泡在經(jīng)過高壓區(qū)的時(shí)候又被高壓油擊碎，因?yàn)槭艿綁毫Φ膲嚎s釋放出大量的熱導(dǎo)致油溫升高.1.5油液污染嚴(yán)重由于挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期都處于粉塵污染嚴(yán)重的地區(qū)工作。
油液中容易混入一些污染物和雜質(zhì)。當(dāng)這些被污染的液壓油進(jìn)入到液壓系統(tǒng)中就可能劃傷并破壞液壓元件表面的精度和粗糙度，由于相互之間的摩擦增大產(chǎn)生的熱量提高了油溫.1.6液壓系統(tǒng)中油冷卻循環(huán)系統(tǒng)無常工作一般挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)采用的都是風(fēng)冷或者水冷的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)油液的強(qiáng)制降溫，但是采用冷風(fēng)式冷卻器可能會(huì)因?yàn)橛臀圻^多阻塞了散熱片，導(dǎo)致風(fēng)扇無常工作，但是采用水冷式冷卻器又可能因?yàn)樯崞K降低了系統(tǒng)的散熱性，提高了油溫.卡特323DL挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)油溫過熱的排除措施和要求分析.2.1優(yōu)化液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要對(duì)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，特別是在油箱的選配、散熱器的選用以及布置、油管的選配以及布置等方面進(jìn)行優(yōu)化。維修挖掘機(jī)例如:針對(duì)油管太細(xì)長(zhǎng)并彎曲多的情況。
可以選擇加大油管的管徑或者是縮短管路路徑的方法降低油液的溫度.2.2提高或改善液壓回路的效率要提高液壓系統(tǒng)的液壓回路。首選應(yīng)該選擇合適的液壓泵，從而讓液壓系統(tǒng)所提供的壓力、流量以及功率之間匹配合理.2.3對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行定期的清潔和保養(yǎng)要定期對(duì)液壓系統(tǒng)的各種元件進(jìn)行清潔，對(duì)液壓介質(zhì)進(jìn)行定期的更換，因?yàn)橐簤航橘|(zhì)在使用過程中會(huì)因?yàn)槿榛蜔岱磻?yīng)等發(fā)生變質(zhì)。對(duì)液壓介質(zhì)的定期更換，一般液壓系統(tǒng)的更換時(shí)間大約在一年左右，伺服系統(tǒng)在八個(gè)月左右，在挖掘機(jī)工作和保養(yǎng)的過程中，應(yīng)該嚴(yán)格控制液壓油的油位.2.4調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)工作壓力對(duì)于液壓系統(tǒng)工作壓力的調(diào)節(jié)不能太高，首先應(yīng)該滿足執(zhí)行元件所需的各項(xiàng)要求，一般不能超過額定的壓力。
系統(tǒng)溢流閥作為安全閥防止液壓系統(tǒng)過載，其設(shè)定壓力應(yīng)比液壓泵正常輸出壓力高8%～10%，當(dāng)壓力控制閥的調(diào)定值偏高時(shí)。應(yīng)降低工作壓力，以減少能量損耗.2.5實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)功率的合理分配要對(duì)液壓系統(tǒng)的功率進(jìn)行合理的分配，應(yīng)該盡量避免液壓系統(tǒng)出現(xiàn)過載的現(xiàn)象，避免液壓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷工作，如果油的溫度過高，可以適當(dāng)?shù)膶⒂蜏亟档鸵院笤龠\(yùn)行.2.6控制好液壓系統(tǒng)的液壓油參數(shù)對(duì)于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的參量主要包含三個(gè)方面:壓力、溫度和流量。例如，可以運(yùn)用液壓油污染度連續(xù)檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓油品質(zhì)的監(jiān)測(cè)。采用油溫與流量、壓力連續(xù)監(jiān)測(cè)技術(shù)及時(shí)監(jiān)測(cè)溫度與流量、壓力參量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏及液壓系統(tǒng)其它各方面問題.2.7選擇正確的液壓油針對(duì)液壓油的選擇。應(yīng)該嚴(yán)格按照廠家說明書上使用液壓油的相關(guān)參數(shù)，從而滿足液壓系統(tǒng)的各項(xiàng)要求，例如，針對(duì)油液粘度過高的現(xiàn)象。
就容易導(dǎo)致流過閥口的液壓油的流動(dòng)速度增快。由于系統(tǒng)之間的摩擦力增加，油液溫度也將上升。挖掘機(jī)修理例如:在差動(dòng)回路中如果僅僅按照液壓泵的流量去選擇換向閥規(guī)格的話，就很容易出現(xiàn)上述的情形。如果選用的液壓泵的流量太大，就會(huì)造成大量液壓油從溢流閥中流出，造成不必要的能量損失，同時(shí)也會(huì)進(jìn)一步使油溫升高.1.2挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)中存在多余的液壓元件和回路因?yàn)樵谕诰驒C(jī)液壓系統(tǒng)中的任何一個(gè)液壓元件都在所難免地產(chǎn)生一定壓力損失，因此在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)的時(shí)候越復(fù)雜，元件的回路越多那么產(chǎn)生的壓力損失也就越大。所以說假如在液壓系統(tǒng)中存在多余的液壓元件和回路一定會(huì)造成油溫的升高.1.3挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)總的油路設(shè)計(jì)不合理在挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)中因?yàn)橛吐吩O(shè)計(jì)不合理。
例如:油管的管徑過小、設(shè)計(jì)的彎曲多、接頭多以及截面變化頻繁等。都可能導(dǎo)致油液在油路中流通的時(shí)候增大了阻力，修理挖掘機(jī)產(chǎn)生壓力損失而使油溫升高.1.4油品選擇不符合規(guī)定油品選擇不符合規(guī)定主要表現(xiàn)在:一是在液壓系統(tǒng)中，潤(rùn)滑油的粘度對(duì)油溫具有很大的影響，粘度過低容易導(dǎo)致泄漏增加，粘度太高又會(huì)增大內(nèi)部的摩擦損失，對(duì)于這兩種情況都會(huì)導(dǎo)致油溫升高。二是液壓管路如果長(zhǎng)時(shí)間得不到清洗，管道內(nèi)殘留的各種物質(zhì)會(huì)增大液壓油流動(dòng)產(chǎn)生的阻力。如果再遇上液壓系統(tǒng)中混入了大量的空氣，那么就可能造成油在流經(jīng)低壓區(qū)的時(shí)候溢出氣泡。當(dāng)氣泡在經(jīng)過高壓區(qū)的時(shí)候又被高壓油擊碎，因?yàn)槭艿綁毫Φ膲嚎s釋放出大量的熱導(dǎo)致油溫升高.1.5油液污染嚴(yán)重由于挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期都處于粉塵污染嚴(yán)重的地區(qū)工作。
油液中容易混入一些污染物和雜質(zhì)。當(dāng)這些被污染的液壓油進(jìn)入到液壓系統(tǒng)中就可能劃傷并破壞液壓元件表面的精度和粗糙度，由于相互之間的摩擦增大產(chǎn)生的熱量提高了油溫.1.6液壓系統(tǒng)中油冷卻循環(huán)系統(tǒng)無常工作一般挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)采用的都是風(fēng)冷或者水冷的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)油液的強(qiáng)制降溫，但是采用冷風(fēng)式冷卻器可能會(huì)因?yàn)橛臀圻^多阻塞了散熱片，導(dǎo)致風(fēng)扇無常工作，但是采用水冷式冷卻器又可能因?yàn)樯崞K降低了系統(tǒng)的散熱性，提高了油溫.卡特323DL挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)油溫過熱的排除措施和要求分析.2.1優(yōu)化液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要對(duì)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，特別是在油箱的選配、散熱器的選用以及布置、油管的選配以及布置等方面進(jìn)行優(yōu)化。維修挖掘機(jī)例如:針對(duì)油管太細(xì)長(zhǎng)并彎曲多的情況。
可以選擇加大油管的管徑或者是縮短管路路徑的方法降低油液的溫度.2.2提高或改善液壓回路的效率要提高液壓系統(tǒng)的液壓回路。首選應(yīng)該選擇合適的液壓泵，從而讓液壓系統(tǒng)所提供的壓力、流量以及功率之間匹配合理.2.3對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行定期的清潔和保養(yǎng)要定期對(duì)液壓系統(tǒng)的各種元件進(jìn)行清潔，對(duì)液壓介質(zhì)進(jìn)行定期的更換，因?yàn)橐簤航橘|(zhì)在使用過程中會(huì)因?yàn)槿榛蜔岱磻?yīng)等發(fā)生變質(zhì)。對(duì)液壓介質(zhì)的定期更換，一般液壓系統(tǒng)的更換時(shí)間大約在一年左右，伺服系統(tǒng)在八個(gè)月左右，在挖掘機(jī)工作和保養(yǎng)的過程中，應(yīng)該嚴(yán)格控制液壓油的油位.2.4調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)工作壓力對(duì)于液壓系統(tǒng)工作壓力的調(diào)節(jié)不能太高，首先應(yīng)該滿足執(zhí)行元件所需的各項(xiàng)要求，一般不能超過額定的壓力。
系統(tǒng)溢流閥作為安全閥防止液壓系統(tǒng)過載，其設(shè)定壓力應(yīng)比液壓泵正常輸出壓力高8%～10%，當(dāng)壓力控制閥的調(diào)定值偏高時(shí)。應(yīng)降低工作壓力，以減少能量損耗.2.5實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)功率的合理分配要對(duì)液壓系統(tǒng)的功率進(jìn)行合理的分配，應(yīng)該盡量避免液壓系統(tǒng)出現(xiàn)過載的現(xiàn)象，避免液壓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷工作，如果油的溫度過高，可以適當(dāng)?shù)膶⒂蜏亟档鸵院笤龠\(yùn)行.2.6控制好液壓系統(tǒng)的液壓油參數(shù)對(duì)于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的參量主要包含三個(gè)方面:壓力、溫度和流量。例如，可以運(yùn)用液壓油污染度連續(xù)檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓油品質(zhì)的監(jiān)測(cè)。采用油溫與流量、壓力連續(xù)監(jiān)測(cè)技術(shù)及時(shí)監(jiān)測(cè)溫度與流量、壓力參量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏及液壓系統(tǒng)其它各方面問題.2.7選擇正確的液壓油針對(duì)液壓油的選擇。應(yīng)該嚴(yán)格按照廠家說明書上使用液壓油的相關(guān)參數(shù)，從而滿足液壓系統(tǒng)的各項(xiàng)要求，例如，針對(duì)油液粘度過高的現(xiàn)象。
