個性模塊是電腦的軟件，個性模塊包含有工作圖譜，ECM，個性模塊，傳感器和單體噴油器一起工作來控制發(fā)動機。傳感器和單體噴油器不能單獨控制發(fā)動機。?車輛速度信ECM通過感知實際的發(fā)動機轉速并使其維持在期望的發(fā)動機轉速。ECM計算達到期望的轉速所需要噴射的燃油量，ECM通過改變到單體噴油器的信號來控制噴油量只有單體噴油器電磁線圈被通電。

單體噴油器才會噴油。ECM發(fā)送一個90伏的信號到電磁線圈來給電磁線圈通電，挖掘機維修通過控制這個90伏信號的正時，ECM來控制噴射正時。通過控制這個90伏信號的持續(xù)實際那，ECM來控制噴油量，噴射正時由發(fā)動機轉速和其它發(fā)動機數(shù)據(jù)來確定，ECM用發(fā)動機轉速傳感器的信號來傳感1缸的上止點位置，ECM會確定相對于上止點位置。何時進行噴射。

在期望的時間，ECM向單體噴油器提供信號。電子單體噴油器燃油系統(tǒng)象征性的示例，單體噴油器對燃油加壓，在精確的時間正確量的燃油被噴射到氣缸內，ECM確定噴射正時和噴油量單體噴油器由凸輪軸軸凸和搖臂驅動，凸輪軸對于每個氣缸有三個凸輪軸軸凸，兩個軸凸來驅動進氣門和排氣門，其它一個來驅動單體噴油器機構，動力從凸輪軸（6）上的單體噴油器軸凸通過挺柱傳遞到推桿（4）。

推桿的動力再通過搖臂總成（2）到單體噴油器的頂端，挖掘機修理調整螺母（1）允許對單體噴油器進行調整。參閱系統(tǒng)運行／測試和調整，\"單體噴油器調整\"獲得對單體噴油器進行正確的調整，電子控制單體（EUI）的運行由以下四個階段組成:噴射前，噴射。噴射結束和充注，單體噴油器使用個挺桿和圓筒將高壓燃油泵入燃燒室內，噴油器的部件包括挺桿，柱塞。

圓筒和噴油嘴總成。噴油嘴總成的部件包括彈簧，單向閥和噴嘴，閥由下列部件組成:電磁線圈。銜鐵，提升閥和提升閥彈簧，噴油器安裝在缸頭上的噴油器內，有完整的燃油供應油道，噴油器套使噴油器和發(fā)動機冷卻液分開。一些發(fā)動機使用不銹鋼套，不銹鋼套使用輕微的壓配合裝入缸頭。噴射前，噴油器柱塞和噴油器挺桿在燃油噴射行程的頂端當柱塞腔充滿燃油。

提升閥在打開位置，噴嘴單向閥在關閉位置，當搖臂向下推挺桿和柱塞時。維修挖掘機燃油流出柱塞腔，燃油流動在關閉的噴嘴單向閥處阻斷。于是燃油流過開啟的提升閥到缸頭內的燃油供應管道，如果電磁線圈沒有被通電，提升閥保持開啟，燃油從柱塞腔持續(xù)流進燃油供應管道。（A）燃油供應壓力。（E）燃油的流動，要開始噴射，電子控制模塊（ECM）發(fā)送個電流到電磁線圈電磁線圈產生一個磁場來吸引銜鐵當電磁線圈被通電時。

銜鐵總成會使提升閥上升，使提升閥接觸升閥座，這就是關閉位置一旦提升閥關閉，流出柱塞腔的油流被阻斷。由于柱塞繼續(xù)壓柱塞腔內的燃油，燃油壓力就會增加當燃油壓力到達大約34500kPapsi），高壓燃油的壓力就會克服彈簧彈力。這樣使噴嘴單向閥在開啟位置。噴嘴單向閥離開噴嘴座，燃油就會流出噴油器噴嘴。這就是噴射的開始，當噴油器柱塞向下運動并且通電的電磁線圈使提升閥關閉。

噴射就會繼續(xù)當不再需要噴射壓力時，修理挖掘機電子控制模塊（ECM）停止到電磁線圈的電流當?shù)诫姶啪€圈的電流停止。提升閥開啟。提升閥是由燃油噴油器彈簧和燃油壓力來開啟。高壓燃油現(xiàn)在可以流過開啟的提升閥并進入燃油供應油道，這樣使噴射壓力迅速降低當噴射壓力下降到大約24000kPapsi），噴嘴單向閥關閉和噴射停止。這就是噴射結束，當柱塞達到圓筒的底部時。