日立挖掘（excavate)機在前進和后退過程(guòchéng)現(xiàn)同向跑偏故障維修挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。排查時，可先將左右行走馬達和中央回轉(zhuǎn)接頭的連接軟管進行互換，觀察跑偏方向是否改變。如果沒有改變，則說明液壓馬達有問題，修理液壓馬達即可，如果跑偏方向改變，則說明液壓油路有問題。應再將前、后液壓泵的出口軟管進行交換，如果跑偏方向沒有改變，則說明液壓泵無故障；如果交換后跑偏方向改變了，則說明跑偏一側(cè)的液壓系統(tǒng)需要調(diào)整。
將前、后液壓泵的出口軟管進行交換后，若行走跑偏方向沒有改變，應作以下檢查:檢查PPC閥（先導操縱（torig）閥）出口壓力(pressure)是否正常。若PPC閥出口壓力沒有達到3。2＋0。4MPa，則說明PPC閥有故障；若PPC閥出口壓力在規(guī)定范圍內(nèi)，則檢查主操縱閥行走閥芯(隸屬閥體)動作是否平穩(wěn)，是否有卡住或嚴重磨損（零部件失效的一種基本類型）現(xiàn)象。如果主操縱閥行走閥芯(隸屬閥體)正常，交換主操作閥與中央回轉(zhuǎn)接頭之間的左、右軟管后，跑偏方向不應改變。若跑偏方向改變，則說明主操作控制閥仍有故障，修理或更換主操作閥即可排除；若跑偏方向沒有改變，應將中央回轉(zhuǎn)接頭出口左、右軟管進行交換，觀察跑偏方向是否改變。
如果跑偏方向改變，則說明中央回轉(zhuǎn)接頭的油封損壞(damage)，更換油封后故障即可排除；前、后液壓（hydraulic)泵出口軟管進行交換后，原來的跑偏方向有所改變，則應作如下調(diào)整(Adjustment)。若往右跑偏，則調(diào)整(Adjustment)前液壓（hydraulic)泵伺服活塞的行程(stroke)，具體方法(method)是：在前液壓泵的伺服活塞頂端，松開上端蓋，加調(diào)整墊片，墊片最大厚度為0。3mm。對于PC200-5型日立挖掘機(excavator)，增加的流量（L/min）＝25×調(diào)整片厚度（mm）；若往左跑偏，則可用同樣的方法調(diào)整后液壓泵伺服活塞的行程。如果進行跑偏量調(diào)整后，故障仍未消除。
則應檢查主溢流閥的溢流壓力是否正常（發(fā)動機高速空載運轉(zhuǎn)時，行走溢流壓力為32。5~36。5MPa；工作時溢流壓力為31。0~34。0MPa）。如果溢流壓力不在規(guī)定范圍內(nèi)，則說明主溢流閥有故障；如果溢流壓力正常，則應NC閥（反向控制閥(Controlvalve)）的輸出壓力是否正常（發(fā)動機高速空載運轉(zhuǎn)(Operation)且履帶自由旋轉(zhuǎn)或正常行駛時，NC閥的輸出壓力必須與TVC閥的輸出壓力相同；操縱桿在中位時，NC閥的輸出壓力最大值為0。55MPa）。若NC閥輸出壓力不正常，則應進一步射流傳感器壓差是否正常（操縱桿在中位時，壓差為1。3～1。9MPa；操縱桿在行程末端時，最大壓差為0。2MPa）。
若射流傳感器(transducer)壓差正常，則說明NC閥動作不正常。對NC閥進行調(diào)整、修理或更換(replace)后，即可恢復正常狀態(tài)。若射流傳感器壓差不正常，則說明射流傳感器溢流閥設(shè)定壓力下降，可對該閥的壓力進行調(diào)整（發(fā)動機高速(gāosù)空載運轉(zhuǎn)時，操作操縱桿時壓差最大值為0挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細地介紹了液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細地敘述了各件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除方法。2MPa）。若調(diào)整射流傳感器溢流閥壓力后，沒有恢復正常狀態(tài)，則說明射流傳感器的節(jié)流孔有故障（fault）。