VC閥是靠主泵的排油壓力Pp1、Pp2以及TVC閥的輸出(Output)壓力Pc2之后，平衡彈簧彈力來得到控制挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故 障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng)，包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及修理。
　挖掘機(jī)修理廠發(fā)現(xiàn)當(dāng)主泵負(fù)荷小時(shí)(轉(zhuǎn)換開關(guān)(switch)接通在L狀態(tài)時(shí))，由于主泵的排油壓力Pp1和Pp2低。因此滑閥2被彈簧1推到下端。結(jié)果(result)，控制（control)泵的排油壓力Pc與TVC閥的輸出壓力Pt2變得相同了。此時(shí)，TVC閥輸出壓力Pt2變?yōu)樽畲?，伺服閥使柱塞泵傾斜角變大，流量(單位:立方米每秒)也最大。
　　當(dāng)主泵負(fù)荷大時(shí)(轉(zhuǎn)換開關(guān)接通在S狀態(tài)時(shí))，由于主泵排油壓力Pp1與Pp2增加(increase)，活塞(piston)外被推壓，滑閥2向上移動(dòng)(mobile)，由于滑閥上的切口a孔與b孔的油被節(jié)流，而b孔與c孔(排放孔)的開口部變大。所以，此時(shí)TVC閥輸出壓力Pt2下降(descend)，伺服閥使柱塞泵傾斜角變小，流量也隨之變小。
　　轉(zhuǎn)換開關(guān)(switch)接通在L狀態(tài)時(shí)，電磁閥(magnet valve )7接通電源，軸6便推動(dòng)(promote)活塞(piston)5向上移動(dòng)，達(dá)到提高彈簧（huáng）1的效果。
　　TVC閥上的電磁閥(magnet valve )線路出現(xiàn)故障（fault）時(shí)，會(huì)使機(jī)器在作業(yè)時(shí)會(huì)失去微調(diào)的作用，沒有自動(dòng)功能。當(dāng)電磁閥線路故障，挖掘機(jī)(excavator)的工作將會(huì)受到什么影響(influence)。7、電控OLSS自動(dòng)減速系統(tǒng)是如何工作的
　　當(dāng)作業(yè)機(jī)構(gòu)操縱桿在中間位置（ition )時(shí)，它能自動(dòng)(automatic)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低（reduce)，而作業(yè)機(jī)構(gòu)開始作業(yè)時(shí)，也就是把操縱桿扳到工作(gōng zuò)位置時(shí)，無須動(dòng)油門手柄發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可自動(dòng)加速到原油門工作位置的轉(zhuǎn)速。
　　將自動(dòng)減速(slow down)開關(guān)扳到ON，在未動(dòng)作業(yè)機(jī)構(gòu)（organization)及行走機(jī)構(gòu)連桿時(shí)(處在中間位置)，從控制（control)箱微機(jī)發(fā)出信號(hào)(signal)使電磁閥起動(dòng)，液壓（hydraulic)缸伸出，發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）轉(zhuǎn)速(Rotating speed)業(yè)4s后會(huì)減至1150r/min，這時(shí)油門手柄位置仍然不變修理挖掘機(jī)的舊車修理是在修理時(shí)對(duì)車上拆 下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故 障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng)，包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及修理。若作業(yè)機(jī)構(gòu)開始工作(gōng zuò)，電磁閥立即關(guān)閉，液壓桿及調(diào)速器桿自動(dòng)復(fù)位到原手柄位置，轉(zhuǎn)速自動(dòng)恢復(fù)到原來的速度。