專業(yè)維修卡特系列挖掘機，發(fā)動機，壓路機，推土機，攤鋪機，平地機，銑刨機等歡迎來電咨詢(advisory)。變速壓力低，故障特征：發(fā)動機（Engine）高速運轉(zhuǎn)，原因及排除方法：1）未掛上檔-----重新推到檔位或重新調(diào)整變速操縱桿系2）變速壓力過低----見;變速壓力的;部分的1維修挖掘機對挖掘機進(jìn)行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。10。柴油機作為工程機械的動力系統(tǒng)，提供機械工作所需要的動力，它一旦出現(xiàn)故障將影響(influence)正常生產(chǎn)。
所以通過觀察廢氣的顏色(colour)來診斷柴油機的故障是十分重要的。柴油機燃料完全燃燒后，正常(normal)顏色一般為淡灰色，負(fù)荷略重時為深灰色，柴油機在工作中，偶爾會出現(xiàn)排黑煙，藍(lán)煙等不正常情況，它們是判斷(judgment)柴油機故障的依據(jù)。柴油是復(fù)雜的碳?xì)浠衔?，噴入燃燒室?nèi)未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑，排氣時隨著廢氣一起排出(discharge)，形成黑煙，黑煙是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不完全的表現(xiàn)，①活塞環(huán)汽缸套等磨損?；钊h(huán)汽缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，產(chǎn)生積碳。②噴油器工作不良，噴油器不霧化或滴油，使燃料(fuel)不能充分的與氣缸內(nèi)的空氣混合。
也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機低速運轉(zhuǎn)時比較明顯因為低速運轉(zhuǎn)時，氣缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成炭黑排出。③燃燒(combustion)室形狀改變，燃燒室形狀的制造質(zhì)量不符合要求，使壓縮余縫過大，過小或活塞位置裝錯，都會使燃燒室形狀改變，從而影響燃油與空氣和混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞維修挖掘機對挖掘機進(jìn)行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。④供油提前角調(diào)整不當(dāng)。供油提前角過大。
燃油過早噴入燃燒室內(nèi)，由于此時氣缸內(nèi)壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，當(dāng)活塞上行。氣缸內(nèi)達(dá)到一定的壓力和溫度，可燃混合氣燃燒，供油提前角過小，噴入氣缸內(nèi)的燃油過遲，一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排隨廢氣排除的燃料受高溫分解(breakdown)，就形成黑煙。⑤供油量過大，使進(jìn)入氣缸內(nèi)的油量增多，造成油多七少，燃油燃燒不完全，另外工作負(fù)荷過重，燃油質(zhì)量低劣，工作溫度（temperature)過低，也會引起排氣冒黑煙挖掘機維修對進(jìn)口挖掘機液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細(xì)地敘述了各件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除方法。