在這樣寒冷的天氣下，會(huì)使殘余轉(zhuǎn)變是在很短的時(shí)間內(nèi)完成，挖掘機(jī)維修致使柱塞因其體積瞬間增大而出現(xiàn)“咬死”現(xiàn)象，該機(jī)的故障原因也正是如此。為解決上述問題，可對(duì)未經(jīng)使用的缸體和柱塞按如下工序進(jìn)行處理：用專用量具測(cè)量出液壓泵缸體和柱塞在室溫下的配合間隙。將缸體和柱塞分別進(jìn)行冷處理，即放至-50～-60℃的地方，30min后取出用磨床對(duì)柱塞進(jìn)行磨削加工至室溫時(shí)的配合尺寸對(duì)柱塞表面進(jìn)行激光淬火用金屬專用拋光膏對(duì)柱塞表面進(jìn)行拋光處理。按上述方法處理后，在戶外作業(yè)時(shí)再?zèng)]有出現(xiàn)過柱塞被“咬死”的現(xiàn)象。MD2409-V是一款專用于小松系列挖掘機(jī)上的步進(jìn)電機(jī)自動(dòng)油門控制器。它有著油門控制的所有功能，包括：鑰匙開機(jī)；鑰匙延時(shí)關(guān)機(jī)(約為四秒)；

自動(dòng)怠速（無操作約四秒由高速變?yōu)榈∷伲?a href="http://www.123abc.net.cn" target="_blank">挖掘機(jī)修理有操作時(shí)則立即恢復(fù)油門設(shè)定之位置;自動(dòng)怠速選擇；手動(dòng)怠速；緊急關(guān)機(jī)；油門位置移動(dòng)指示；油門電機(jī)故障指示；油門電機(jī)堵轉(zhuǎn)，過流，短路，斷路，控制器會(huì)自動(dòng)關(guān)斷輸出；如油門電機(jī)運(yùn)行受阻而運(yùn)行不暢時(shí)，控制器同樣會(huì)關(guān)斷輸出！當(dāng)油門電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，其蘭色指示燈會(huì)發(fā)光，運(yùn)行到指定之位置后則會(huì)息滅，如其常亮不息，運(yùn)行不到指定之位置,或者堵轉(zhuǎn),控制器則會(huì)在五秒鐘后切斷油門電機(jī)供電電壓,此時(shí),說明油門電機(jī)存在故障，或EC傳感器,控制電位器限位沒有調(diào)整好！怠速轉(zhuǎn)速設(shè)定,是由控制器內(nèi)的可調(diào)電阻R55所調(diào)節(jié),順時(shí)調(diào),怠速高!控制器已設(shè)定：最高轉(zhuǎn)速2100；怠速1100轉(zhuǎn).最好不要打開再調(diào)節(jié)！

1與9接電池負(fù)極，2與10接電池正極，維修挖掘機(jī)也可接在與電池正極相連接的鑰匙開關(guān)端子上!V輸出)接中間繼電器線圈引腳之一，線圈另一引腳接電池負(fù)極,不可接機(jī)體!(此腳控制挖機(jī)電池總開關(guān),可不用.4腳，故障現(xiàn)象：一臺(tái)PC120-5型液壓挖掘機(jī)挖掘無力，但直線行走正常，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常。結(jié)構(gòu)原理分析：PC120-5型在PC100型挖掘機(jī)基礎(chǔ)上增加了一項(xiàng)功能，即機(jī)器可以邊直線行走，邊加轉(zhuǎn)或操作工作裝置（動(dòng)臂、斗桿、鏟斗），以便機(jī)器在不同環(huán)境（例如在狹窄的隧道中）施工。為此增加了部分電路及液壓管路。當(dāng)工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不工作，挖掘機(jī)直線行走時(shí)，動(dòng)力分別從左右泵傳遞至左右馬達(dá)。其左右傳動(dòng)路線完全一樣。

液壓流量、壓力在設(shè)計(jì)上一致，所以實(shí)際上不會(huì)走偏過多。修理挖掘機(jī)當(dāng)邊行走、邊操作工作裝置或回轉(zhuǎn)（例如傾翻鏟斗）時(shí)，由于輸出的油是不對(duì)稱的（例如傾翻鏟斗來自后泵），左右平衡破壞，在此情況下“直行”即會(huì)嚴(yán)重走偏。為了避免此現(xiàn)象發(fā)生，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)改為在液壓油進(jìn)入行走馬達(dá)之前合流（不行走時(shí)不允許合流）。為此液壓系統(tǒng)增加了合流閥，即直線行走閥。在上，用了兩只行程開關(guān)，兩只壓力開關(guān)與一只直行電磁閥來控制直線行走閥。兩行程開關(guān)，兩壓力開頭各自并聯(lián)，行程開關(guān)與壓力開關(guān)之間串聯(lián)。在正常情況下，機(jī)器啟動(dòng)后，直行電磁閥不動(dòng)作，所有的控制閥均在中位，兩泵泵出的油直接卸荷回油箱，為避免能源浪費(fèi)，小松PC120挖掘機(jī)設(shè)有開式中心負(fù)荷傳感系統(tǒng)。

簡(jiǎn)稱OLSS，如圖1。TVC閥的作用是防止泵的負(fù)荷超過發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力；CO閥的作用是當(dāng)泵的負(fù)荷達(dá)到主卸荷壓力時(shí)，減小泵的輸出量，減少油流損失；NC閥的作用是控制桿處于中位時(shí)，減小油流損失。所以這時(shí)工作壓力不能建立，前后主泵流量小，發(fā)動(dòng)機(jī)處于輕載狀態(tài)。當(dāng)邊行走，邊回轉(zhuǎn)或操縱工作裝置時(shí)，與行走閥操縱閥桿聯(lián)動(dòng)的行程開關(guān)被壓下閉合，同時(shí)裝在梭閥內(nèi)的工作裝置（W）或回轉(zhuǎn)（S）壓力開關(guān)由于先導(dǎo)壓力油的流入也閉合，這時(shí)直行電磁閥工作，該閥輸出的控制油液到直線行走閥，該閥動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)前后兩泵合流。故障分析：由于鏟斗、動(dòng)臂均無力，牽扯面大，故首先考慮故障由公共部分引起。假設(shè)不行走時(shí)直行電磁閥誤動(dòng)作，那么直線行走閥動(dòng)作。