工程機械挖掘機油門馬達系統(tǒng)(system)分享下面我們來說說工程機械發(fā)動機（Engine）轉速控制，發(fā)動機的轉速通過燃油控制盤來選定。燃油控制盤與電位器相連，電位器的電源(powersupply)通過油門控制器的端子7和8提供(見P75置底圖)，將燃油控制盤旋至不同的位置，電位器便輸出(Output)不同的電壓，裝有微電腦的油門控制器根據(jù)此電壓可計算出所選定的發(fā)動機轉速大小。在負荷一定的情況下，發(fā)動機的轉速與噴油泵的循環(huán)供油量(即供油拉桿的位置有關)，供油拉桿由調速器(步進電機)通過連桿機構（organization)驅動，電機軸轉至不同位置時，便對應不同的供油量。為了檢測電機軸轉動的實際角度。
電機又通過齒輪傳動帶動一電位器，油門控制器通過測量電位器的輸出電壓，而間接測出電機軸的轉角即油門拉桿的位置。整個過程如下:控制器根據(jù)所測得的燃油控制盤電位器的輸出電壓大小，驅動調速電機使其正轉或反轉，直到電機轉角電位器所反饋的電機實際位置(即實際循環(huán)供油量或發(fā)動機轉速)與燃油控制盤的位置相符為止。工程機械（裝備工業(yè)的重要組成部分）挖掘機采用電子油門控制系統(tǒng)(system)，系統(tǒng)是由油門監(jiān)控器、調速器馬達、燃油(fueloil)控制盤、監(jiān)控儀表盤、蓄電池（Battery）繼電器等組成修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經(jīng)修復后全部裝回原車。系統(tǒng)電器原理如圖1所示。
該系統(tǒng)有控制發(fā)動機轉速(Rotatingspeed)功能、控制自動升溫功能和控制發(fā)動機停車功能。工程機械（裝備工業(yè)的重要組成部分）(machinery)自動升溫控制（control)發(fā)動機（Engine）起動之后，監(jiān)控儀解釋：鐘表或其他儀表上的刻度盤中的微電腦通過熱敏電阻式溫度傳感器不斷監(jiān)測發(fā)動機冷卻(cooling)水溫度。如果冷卻水的溫度低于30℃并且燃油控制盤所選定的發(fā)動機轉速(Rotatingspeed)低于1200r/min，監(jiān)控儀表盤中的電腦便向發(fā)動機油門控制器(Controller)電腦發(fā)出一升溫信號，油門控制器電腦收到此信號后，便驅動調速器馬達使發(fā)動機轉速上升至1200r/min。
以便縮短發(fā)動機的暖機時間(time)。滿足以下三個條件之一時，②燃油控制（control)盤處于滿行程的70%以上，③升溫時間超過10min挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細地介紹了液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除方法。工程機械發(fā)動機（Engine）停車控制挖掘機的電子油門控制器(Controller)上裝有三只發(fā)光二極管，它通過發(fā)光二極管亮與滅的組合來顯示整個控制系統(tǒng)工作是否正常(normal)挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。
比較詳細地介紹了液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除方法。當起動開關轉至接通位置（ition)時，三只發(fā)光二極管(顏色分別為紅、綠、紅)首先進行車型標記，如表1所示，約5s之后轉入起動后正常是中間綠燈亮。油門控制器的端子2與起動開關的BR端子相連(見置底圖)，用于檢測起動開關的位置。當檢測到起動開關轉至切斷位置，即油門控制器的端子2上沒有電壓信號時，油門控制器輸出(Output)電流，驅動蓄電池繼電器，使其觸點保持閉合，以保持主電路繼續(xù)接通。同時，控制器驅動調速器電機，將噴油泵的供油拉桿向停止供油位置。從而使發(fā)動機熄火。供油拉桿處于停油位置之后，控制器延時2。5s，然后使蓄電池繼電器斷電，切斷主電路。