起重機新車磨合注意事項和挖斗介紹
　　新車磨合是保證汽車長期行駛的一個重要階段，經(jīng)過磨合期(別稱:走合)將使各部位運動機件表面得到充分磨合，從而增加汽車起重機底盤(chassis)的使用壽命，因此，必須(have to)認真做好新車的磨合工作，磨合前應保證汽車處于正常工作狀態(tài)。
　　磨合注意事項。
　　1，新車的磨合里程為2000km。
　　2，冷發(fā)動機剛起動后，不要馬上加速，只有在達到正常使用溫度（temperature)后才能提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
　　3，磨合期應在平坦良好的路面上行駛。
　　4，應及時換檔，平穩(wěn)地接合離合器，避免突然加速和緊急制動(brake)。
　　5，上坡前及時換入低檔，不要讓發(fā)動機在很低轉(zhuǎn)速(Rotating speed)下工作(gōng zuò)，巡查和控制發(fā)動機的機油壓力(pressure)和冷卻液的正常溫度，經(jīng)挖掘（excavate)機維護修理常注意變速器，后橋，輪轂及制動鼓的溫度，如有嚴重發(fā)熱(fever)應找出原因，立即調(diào)整或修理。
　　6，在最初50km行駛和每次更換車輪后，須以規(guī)定的力矩將車輪螺母擰緊。
　　7，查各部位螺栓螺母緊固情況(Condition)，尤其是氣缸蓋螺栓，在汽車行駛300km時，趁發(fā)動機在熱狀態(tài)下按規(guī)定的順序擰緊氣缸蓋螺母修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆

下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經(jīng)修復后全部裝回原車。
　　8，在磨合期的2000km之內(nèi)，各檔車速限制：一檔：5km/h，二檔：5km/h，三檔：10km/h，四檔：15km/h，五檔：25km/h，六檔：35km/h七檔：50km/h，八檔：60km/h挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統(tǒng)介紹得全

面、系統(tǒng)、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并

詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方

法。
　　9，磨合完畢后，應對汽車起重(Lifting)機底盤進行全面的強制保養(yǎng)，挖掘（excavate)機修理強制保養(yǎng)請到公司(Company)指定的維修站進行。
　　挖掘機(excavator)挖斗按工作方式分為反鏟挖斗和正鏟挖斗，一般常用的是反鏟挖斗。
　　根據(jù)其機械動作原理的不同，分為正鏟，反鏟，抓斗，拉鏟。
　　根據(jù)其結(jié)構(gòu)材料品質(zhì)性能的不同：分為標準型挖斗，加強型挖斗，礦山型挖斗。
　　根據(jù)其工況功能(gōng néng)作用的不同：分為土方斗，巖石斗，松土(Loose soil)斗，水溝斗，柵格斗，抓斗，清潔斗，傾斜斗等。
　　根據(jù)其機械動作的不同，分為正鏟，反鏟，抓斗，拉鏟。
　　挖掘（excavate)機正鏟鉸裝于斗桿端部，通過油缸驅(qū)動，作業(yè)(operation)時挖掘力由下向上，挖掘軌跡常呈弧線，適于開挖停機面以上的沙土，碎石，煤礦等作業(yè)。
　　挖掘（excavate)機修理廠挖掘機反鏟：與斗桿連桿鉸接，通過油缸驅(qū)動，作業(yè)時挖掘力由上向下，挖掘軌跡呈圓弧線，適于開挖停機面以下的土層，砂石，煤礦等施工作業(yè)。
　　挖掘機(excavator)抓斗似貝殼形，利用液油缸驅(qū)動抓斗似貝殼的張合來抓取物料或是繩索卷垂直依自重切入物料機械(machinery)抓取，一般應用于建筑基坑挖掘，深坑挖掘及煤，沙，坭，碎石等那些較松散物料的裝載等，特別適用于溝或受限制（limit）的空間的一側(cè)進行挖掘或裝載修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆

下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經(jīng)修復后全部裝回原車。
　　挖掘機拉鏟呈畚箕形，有齒座板與斗齒，作業(yè)時將鏟斗擲于挖掘面上，鏟齒借自重切入土層，然后通過引索拉曳鏟斗挖掘，挖滿后由提升索將斗提起，通過轉(zhuǎn)向臺轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)卸土點，鏟斗翻轉(zhuǎn)卸土，可挖停機面以下的土壤，但挖掘精度（精確度）差。
　　機械維修專業(yè)從事挖掘機維修，挖掘機修理，挖掘機修理廠有10年維修經(jīng)驗，上1000維修案例，國內(nèi)尖端挖掘機維修設備，精通卡特，小松，日立，沃爾沃等各品牌(pǐn pái)挖掘機維修，快速維修，價格合理。