力士樂(lè)液壓泵馬達(dá)的作用和分類力士樂(lè)液壓（hydraulic)泵馬達(dá)的作用和分類    從能量變換的觀念來(lái)看，液壓泵(Hydraulic pumps)與液壓馬達(dá)是可逆作業(yè)的液壓元件(Hydraulic element)，向任何一種液壓泵輸人作業(yè)液體(liquid)，都可使其變成液壓馬達(dá)工況；反之，當(dāng)液壓馬達(dá)的主軸(Spindle)由外力矩驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，也可變?yōu)橐簤罕霉r。因?yàn)樗鼈兙哂型瑯拥母緲?gòu)造要素密閉而又能夠周期改變的容積和相應(yīng)的配油組織。    可是，因?yàn)橐簤厚R達(dá)和液壓泵的作業(yè)條件(tiáo jiàn)不一樣，對(duì)它們的功能請(qǐng)求也不一樣，所以同類型的液壓馬達(dá)和液壓泵之間，仍存在許多不同。首要，液壓馬達(dá)應(yīng)能夠正、回轉(zhuǎn)，因而請(qǐng)求其內(nèi)部構(gòu)造對(duì)稱；液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速(Rotating speed)規(guī)模(guī mó)需求(demand)足夠大，特別對(duì)它的最低安穩(wěn)轉(zhuǎn)速有必定的請(qǐng)求，因而它通常都選用滾動(dòng)軸承或靜壓滑動(dòng)軸承；其次，液壓馬達(dá)因?yàn)樵谳斎雺毫τ蜅l件下作業(yè)，因而不必具備自吸才干，但需求必定的初始密封性才干供應(yīng)必要的發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)矩。因?yàn)榇嬖谥@些不同，使得液壓馬達(dá)和液壓泵在構(gòu)造上對(duì)比類似，但不能可逆作業(yè)。    液壓馬達(dá)按其構(gòu)造來(lái)分能夠分為齒輪（Gear）式、葉片式、柱塞式等幾種，按額外轉(zhuǎn)速可分為高速(gāo sù)和低速兩大類。額外轉(zhuǎn)速高于500r/min的歸于高速液壓馬達(dá)，額外轉(zhuǎn)速低于500r/min的歸于低速液壓馬達(dá)。高速液壓馬達(dá)的根本形式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。它們的首要特性是轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，便于發(fā)動(dòng)和制動(dòng)(brake)，調(diào)理（調(diào)速及換向）靈敏度高。通常高速液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩不大，所以又稱為高速小轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)。低速液壓馬達(dá)的根本形式是徑向柱塞式，此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的構(gòu)造形式，低速液壓馬達(dá)的首要特點(diǎn)是排量大、體積大轉(zhuǎn)速低（有時(shí)可達(dá)每分鐘幾轉(zhuǎn)乃至零點(diǎn)幾轉(zhuǎn)），因而可直接與作業(yè)組織銜接，不需求減速裝置(Apparatus)，使傳動(dòng)組織大為簡(jiǎn)化，通常低速液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩較大，所以又稱為低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)。2。 液壓馬達(dá)的功能參數(shù)(parameter)  
    1．力士樂(lè)液壓（hydraulic)馬達(dá)的機(jī)械(machinery)功率和轉(zhuǎn)矩    因液壓馬達(dá)存在沖突丟失，使液壓馬達(dá)輸出(Output)的實(shí)踐轉(zhuǎn)矩TM小于理論轉(zhuǎn)矩TtM，設(shè)由沖突形成的轉(zhuǎn)矩丟失為△TM，則TM=TtM-△TM，液壓馬達(dá)的機(jī)械功率mM為實(shí)踐輸出轉(zhuǎn)矩TM與理論轉(zhuǎn)矩TtM的比值（兩數(shù)相比所得的值)，即  
    2．力士樂(lè)液壓電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的客積功率和轉(zhuǎn)速(Rotating speed)    在液壓馬達(dá)的各項(xiàng)功能參數(shù)中，壓力、排量、流量等參數(shù)與液壓泵(Hydraulic pumps)同類參數(shù)有類似的意義，其準(zhǔn)則不同在于：在泵中它們是輸出參數(shù)，在液壓馬達(dá)中則是輸入?yún)?shù)挖掘機(jī)維修對(duì)進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)介紹得全

面、系統(tǒng)、具體修理挖掘機(jī)的舊車修理是在修理時(shí)對(duì)車上拆

下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。比較詳細(xì)地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并

詳細(xì)地?cái)⑹隽烁鞑?件的拆卸和維修安裝方法。在各機(jī)型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方

法。    在不考慮（consider)走漏的情況下，液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)所需求(demand)輸入的液體(liquid)體積稱為液壓馬達(dá)的排量VM，單位時(shí)刻所需輸入的液體體積稱為液壓馬達(dá)的理論流量qTm即真實(shí)變換成輸出轉(zhuǎn)速所需的流量，則                            qTm=VMnM                          (4-1)但因?yàn)橐簤厚R達(dá)存在走漏，故實(shí)踐所需流量應(yīng)大于理論流量。設(shè)液壓馬達(dá)的走漏量為q，則實(shí)踐供應(yīng)液壓馬達(dá)的流量為                        qM=qtM+△q                        (4-2)  液壓馬達(dá)的容積功率VM為理論流量qtM比實(shí)踐流量qM，即                        VM=qtM/qM=(VMnM)/qM                    (4-3)  液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速nM公式為                          nM=(qM/Vm) VM                     (4-4)    衡量液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速功能好壞的一個(gè)主要目標(biāo)是最低安穩(wěn)轉(zhuǎn)速，它是指液壓馬達(dá)在額外負(fù)載下不呈現(xiàn)匍匐（顫動(dòng)或時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停）景象的最低轉(zhuǎn)速。在實(shí)踐作業(yè)中，通常都希望最低安穩(wěn)轉(zhuǎn)速越小越好，這么就可以擴(kuò)展液壓馬達(dá)的變速規(guī)模。                       mM=TM/TtM                      (4-5)  則液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩表達(dá)式為                       TM=TtMmM=(△pVM/2) mM              (4-6)式中，△p為液壓馬達(dá)進(jìn)、出口處的壓力差。   
        3．力士樂(lè)液壓（hydraulic)電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的總功率    液壓馬達(dá)的總功率為液壓馬達(dá)的輸出(Output)功率PoM與液壓馬達(dá)的輸入功率PiM之比，即                      M=PoM/PiM=T2nM/pq=VMmM              (4-7)由上式可知，液壓馬達(dá)的總功率等于液壓馬達(dá)的容積(Capacity)功率VM與液壓馬達(dá)的機(jī)械功率mM的乘積挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故

障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng)，包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理。