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挖掘機(jī)保養(yǎng)為什么忌不檢查柱塞行程余量
所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。
調(diào)好供油開始時(shí)間后，之所以還要巡查行程余量，是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損（零部件失效的一種基本類型）有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開始供油，從而使供油開始時(shí)間推遲。
當(dāng)擰出調(diào)整螺栓(組成:頭部和螺桿組成)或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的最低位置（position )上移，使柱塞的行程余量減小。
所以，在維護(hù)修理調(diào)試噴油泵時(shí)，首先應(yīng)巡查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。
巡查時(shí)，應(yīng)根據(jù)噴油泵(Deep well pump)的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：
1、轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，將柱塞頂至上止點(diǎn)后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺測(cè)量。維修挖掘機(jī)挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對(duì)使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機(jī)零部件的拆裝。
2、柱塞被頂至上止點(diǎn)后，用螺絲（screw)刀撬（qiào)起柱塞彈簧（huáng）(Spring)的彈簧座，使柱塞上升到最高點(diǎn)。挖掘機(jī)維修專業(yè)從事挖掘機(jī)維修,挖掘機(jī)修理,挖掘機(jī)修理廠有多年維修經(jīng)驗(yàn),上1000維修案例,國(guó)內(nèi)尖端挖掘機(jī)維修設(shè)備,精通各挖掘機(jī)維修。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓(組成:頭部和螺桿組成)之間測(cè)量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm，磨損（零部件失效的一種基本類型）后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。
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