挖掘（excavate)機(jī)為什么會(huì)冒這三種煙白煙、藍(lán)煙、黑煙
一、從尾氣顏色診斷柴油機(jī)故障
柴油機(jī)尾氣排放的正常顏色一般是淡灰色，負(fù)荷略重時(shí)為深灰色。柴油機(jī)在工作中出現(xiàn)排黑煙、
白煙、藍(lán)煙等均為不正?，F(xiàn)象。
1.排黑煙柴油是復(fù)雜的碳?xì)?Hydrogen)化合物，噴入燃燒室內(nèi)未燃燒的柴油受高溫分解形成炭黑，尾氣排出時(shí)形成黑煙。維修挖掘機(jī)公司始終堅(jiān)持以一流質(zhì)量、一流技術(shù)、一流信譽(yù)為用戶提供一流的服務(wù)，國(guó)內(nèi)專注挖掘機(jī)疑難技術(shù)多年，挖掘機(jī)維修售經(jīng)驗(yàn)豐富，擁有世界尖端的挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電腦板調(diào)試臺(tái)"等一系列高精尖挖掘機(jī)維修檢測(cè)設(shè)備，為用戶提供一流服務(wù)。竭誠(chéng)為廣大進(jìn)口工程機(jī)械新老客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！黑煙是柴油在燃燒室燃燒不完全的表現(xiàn)，其主要影響因素(factor)如下：
(1)活塞(piston)環(huán)及汽缸套磨損活塞環(huán)、汽缸套磨損后，引起壓縮比不足，使汽缸在壓縮行程結(jié)束時(shí)，
混合氣的正常比例改變。維修挖掘機(jī)有實(shí)力承接“挖掘機(jī)大修”其他地方不能維修的“疑難雜癥”，擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的的挖掘機(jī)檢測(cè)、調(diào)試、維修設(shè)備，能精準(zhǔn)的檢測(cè)出您機(jī)器的實(shí)際問(wèn)題。對(duì)于挖掘機(jī)無(wú)力、憋機(jī)、動(dòng)作慢、行走跑偏、燒機(jī)油等挖掘機(jī)常見(jiàn)故障，能在短時(shí)間完成維修，為機(jī)主節(jié)約維修等待時(shí)間。
柴油在缺氧(Oxygen)條件下燃燒即產(chǎn)生炭黑。
(2)噴油器故障噴油器霧化不良或滴油，使柴油與汽缸內(nèi)的空氣不能充分混合、燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較明顯，這是因?yàn)榇藭r(shí)汽缸內(nèi)進(jìn)氣渦流(又稱:傅科電流) 較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能（maybe)性(Possibility)減少。
(3)燃燒室形狀改變?nèi)紵业闹圃熨|(zhì)量不符合要求使壓縮后燃燒室的容積(volume)過(guò)大過(guò)小，以及活塞(piston)位置（position )裝錯(cuò)，都會(huì)使燃燒室形狀改變，從而影響柴油與空氣混合的質(zhì)量，使柴油的燃燒條件變壞。
(4)供油提前角調(diào)整不當(dāng)若供油提前角過(guò)小，將使柴油過(guò)遲噴入燃燒室內(nèi)，此時(shí)一部分柴油來(lái)不及形成可燃混合氣就被分離或排出而形成黑煙。
(5)供油量過(guò)大供油量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少，燃燒不完全。另外，工作負(fù)荷過(guò)重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度（temperature)過(guò)低等，也會(huì)引起排氣管冒黑煙。
二、.排藍(lán)煙潤(rùn)滑油(Lubricating oil)進(jìn)入汽缸，受熱蒸發(fā)成為藍(lán)色油氣，隨尾氣一起排出即形成藍(lán)色煙霧。維修挖掘機(jī)公司始終堅(jiān)持以一流質(zhì)量、一流技術(shù)、一流信譽(yù)為用戶提供一流的服務(wù)，國(guó)內(nèi)專注挖掘機(jī)疑難技術(shù)多年，挖掘機(jī)維修售經(jīng)驗(yàn)豐富，擁有世界尖端的挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電腦板調(diào)試臺(tái)"等一系列高精尖挖掘機(jī)維修檢測(cè)設(shè)備，為用戶提供一流服務(wù)。竭誠(chéng)為廣大進(jìn)口工程機(jī)械新老客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！
其主要原因有：空氣濾清器(Air Cleaner)阻塞造成進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過(guò)高（油浴式空氣濾清器）；柴油中混入潤(rùn)滑油；活塞(piston)環(huán)對(duì)口；通向汽缸蓋油道附近的汽缸墊燒毀；活塞環(huán)、活塞、汽缸套磨損嚴(yán)重。
三、排白煙柴油機(jī)在剛啟動(dòng)時(shí)排白煙是因?yàn)槠變?nèi)溫度（temperature)低，油氣蒸發(fā)(evaporate)而形成，此現(xiàn)象冬季尤為明顯。
若熱機(jī)時(shí)仍排白煙，則為柴油機(jī)故障。主要原因有：汽缸筒有裂紋或汽缸墊損壞，使冷卻(cooling)水進(jìn)入汽缸，排氣時(shí)形成水霧或水蒸汽；噴油器霧化不良，有滴油現(xiàn)象；供油提前角過(guò)大；燃油中有水份和空氣；噴油泵(Deep well pump)壓力過(guò)低或活塞、汽缸套等磨損(零部件失效的一種基本類型)嚴(yán)重引起壓縮力不足。