１．準(zhǔn)備工作

修及使用要求，做到心中有數(shù)，不盲目蠻干。
用前要沉淀48h以卜。
用的濾油機(jī)、液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)濾芯等。
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選擇平整、堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地，保證機(jī)器在鏟斗、斗桿臂完全外展的工況下能回轉(zhuǎn)無(wú)障礙，動(dòng)臂完全舉升后不碰任何障礙物(barrier)，離電線的距離應(yīng)＞2m以上。
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場(chǎng)指揮各一人，換油人員2人。
2．換油方法及步驟（procedure)
45°位置（position )后停止，使鏟斗缸活塞桿完全伸出，斗桿缸活塞桿完全縮回，慢慢地下落動(dòng)臂，使鏟斗放到地面上，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，打開(kāi)油箱放氣閥，來(lái)回扳動(dòng)各操作手柄(bǐng)、踩踏板數(shù)次，以釋放自重等造成的系統(tǒng)余壓。
頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。
全部流進(jìn)盛廢油的油桶中。維修挖掘機(jī)有實(shí)力承接“挖掘機(jī)大修”其他地方不能維修的“疑難雜癥”，擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的的挖掘機(jī)檢測(cè)、調(diào)試、維修設(shè)備，能精準(zhǔn)的檢測(cè)出您機(jī)器的實(shí)際問(wèn)題。對(duì)于挖掘機(jī)無(wú)力、憋機(jī)、動(dòng)作慢、行走跑偏、燒機(jī)油等挖掘機(jī)常見(jiàn)故障，能在短時(shí)間完成維修，為機(jī)主節(jié)約維修等待時(shí)間。
油箱底部及其邊、角處的殘留油品中是否含有金屬粉末或其他雜質(zhì)。徹底（thorough)清洗油箱，先用柴油清洗兩次，然后用壓縮空氣吹干油箱內(nèi)部。巡查內(nèi)部邊角處是否還有殘留的油泥、雜質(zhì)等，直至清理干凈為止，最后再用新油沖洗一遍。
油路中的各油管，如主控制（control)閥至全流濾清器、回油濾清器的油管，濾清器至油箱、油冷卻(cooling)器之間的油管等。
②拆開(kāi)回轉(zhuǎn)控制閥至濾清器的回油管及回轉(zhuǎn)馬達(dá)的補(bǔ)油管。
③拆下液壓泵的進(jìn)油管路。
④拆開(kāi)先導(dǎo)系統(tǒng)回油路油管。
⑤拆開(kāi)主泵、馬達(dá)的泄油管。徹底清洗其油管。鋼管用柴油清洗兩遍，軟管用清洗液清洗兩遍，然后用壓縮空氣吹干，再用新油沖洗一遍。各接頭用尼龍堵、蓋堵住，或用于凈的塑料布包扎好，以防灰塵、水分等進(jìn)入而污染系統(tǒng)。
時(shí)，要仔細(xì)地檢查濾芯上有無(wú)金屬粉末或其他雜質(zhì)，這樣可以了解系統(tǒng)中零件的磨損情況。
的舊油，并注滿新油。
定要重新清洗管接頭，并用綢布擦干凈，嚴(yán)禁用棉紗、毛巾等纖維織物"擦拭(cleanse) "管接頭。安裝螺紋接頭時(shí)應(yīng)使用密封膠帶，粘貼時(shí)應(yīng)與螺紋的旋轉(zhuǎn)方向相反。應(yīng)按次序、按規(guī)定的扭矩依次安裝和連接好各管接頭。
好，再打開(kāi)新油油桶，用濾油機(jī)將新油注人油箱內(nèi)，將油加至油標(biāo)的上限處為止，蓋好加油蓋。
換油前，機(jī)器均應(yīng)處在鏟斗缸活塞(piston)桿完全伸出、斗桿缸活塞桿完全縮回和鏟斗自由地放于地面上這三種狀態(tài)下。
①先導(dǎo)控制系統(tǒng)回路。拆開(kāi)左、右行走馬達(dá)(motor)停車制動(dòng)器的控制油管接頭，使選擇閥處于中位，用啟動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈，從而使先導(dǎo)系統(tǒng)供油路中的舊油排出，然后清洗管接頭，再將其連接好；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min，再分別松開(kāi)控制閥(Control valve)上的先導(dǎo)油管接頭，并分別來(lái)回操作各動(dòng)作，直至有新油排出為止，再清洗各管接頭并連接好。
②動(dòng)臂回路。將鏟斗放于地面，來(lái)回扳動(dòng)各手柄數(shù)次，拆開(kāi)動(dòng)臂缸無(wú)桿腔的油管接頭，放掉液壓缸無(wú)桿腔中的舊油，再操作動(dòng)臂手柄，向舉升方向慢慢地扳動(dòng)手柄，待接頭排出新油為止，然后清洗管接頭并連接好；松開(kāi)動(dòng)臂缸有桿腔的油管接頭，操作動(dòng)臂手柄，向降落方向慢慢地扳動(dòng)手柄，直至油管排出新油為止；操作動(dòng)臂手柄，向舉升方向慢慢地扳動(dòng)手柄，以排出有桿腔中的舊油，清洗管接頭并連接；操作動(dòng)臂使之升、降數(shù)次，以排出系統(tǒng)中的空氣。
③鏟斗回路。松開(kāi)鏟斗缸有桿腔的油管，操作手柄，向鏟斗外轉(zhuǎn)方向慢慢地扳動(dòng)手柄，到管接頭排出新油為止，清洗管接頭并連接之；拆開(kāi)無(wú)桿腔油管接頭，慢慢地舉升動(dòng)臂，使鏟斗離地約1.5m，然后慢慢地操作鏟斗手柄，使之外轉(zhuǎn)至頂端，下落動(dòng)臂，使鏟斗一著地；操作鏟斗手柄，向鏟斗內(nèi)轉(zhuǎn)方向慢慢地扳動(dòng)手柄，從而排出油管中的舊油，清洗管接頭并連接之；舉升動(dòng)臂，使鏟斗離地2.5m，向內(nèi)、外方向轉(zhuǎn)鏟斗數(shù)次，以排出殘存于回路中的空氣
挖掘機(jī)維修
④斗桿回路。維修挖掘機(jī)公司始終堅(jiān)持以一流質(zhì)量、一流技術(shù)、一流信譽(yù)為用戶提供一流的服務(wù)，國(guó)內(nèi)專注挖掘機(jī)疑難技術(shù)多年，挖掘機(jī)維修售經(jīng)驗(yàn)豐富，擁有世界尖端的挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電腦板調(diào)試臺(tái)"等一系列高精尖挖掘機(jī)維修檢測(cè)設(shè)備，為用戶提供一流服務(wù)。竭誠(chéng)為廣大進(jìn)口工程機(jī)械新老客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！拆開(kāi)斗桿缸無(wú)桿腔的油管接頭(Pipe joints)，操作手柄(bǐng)，向斗桿內(nèi)轉(zhuǎn)方向慢慢地扳動(dòng)手柄，排出油管中的舊油，直至流出新油為止，清洗管接頭并連接之；松開(kāi)斗桿缸的有桿腔管接頭，放出有桿腔中的舊油，向斗桿外轉(zhuǎn)方向慢慢地扳動(dòng)手柄，頂出管中的舊油至排出新油為止，清洗管接頭并連接之；舉升動(dòng)臂，向內(nèi)、外力向轉(zhuǎn)斗桿數(shù)次。
⑤回轉(zhuǎn)系統(tǒng)。拆開(kāi)回轉(zhuǎn)控制閥上的右向右回轉(zhuǎn)一圈后再插上回轉(zhuǎn)鎖銷，待無(wú)舊油排出時(shí)清洗管接頭并連接之。用同樣的方法排出左回轉(zhuǎn)緩沖制動(dòng)閥中的舊油、
⑥行走系統(tǒng)。單邊支起左履帶，要以鏟斗的圓面部分接觸地面，并使動(dòng)臂與牛桿之間的夾角為90°～110°；拆開(kāi)左行走控制閥上的前端油管接頭(Pipe joints)，踩下左行走踏板，使左邊履帶慢慢地向前行走，直至管接頭排出新油為止，清洗管接頭并連接之。以同樣方法排出右行走管路中的舊油。
再一次排放系統(tǒng)中的殘存空氣，因?yàn)榇藲埓婵諝鈺?huì)引起潤(rùn)滑不良、振動(dòng)、噪聲及性能下降(descend)等。挖掘機(jī)修理由一批高素質(zhì)、富有創(chuàng)造性和開(kāi)拓精神的人才組成，他們以我公司精湛的維修技術(shù)和可靠的質(zhì)量信譽(yù)為后盾，竭已之力，替您分憂，全心全意為用戶服務(wù)，正確處理用戶與公司之間的各方面關(guān)系因此，換完油后應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)至少運(yùn)轉(zhuǎn)5min，再來(lái)回?cái)?shù)次慢慢地操作動(dòng)臂、斗桿、鏟斗及回轉(zhuǎn)動(dòng)作；行走系統(tǒng)若處于單邊支起履帶的狀態(tài)下，可使液壓（hydraulic)油充滿整個(gè)系統(tǒng)，殘存的空氣經(jīng)運(yùn)動(dòng)后便會(huì)自動(dòng)經(jīng)油箱排放掉。最后關(guān)閉好放氣閥。
出、斗桿缸活塞桿完全縮回，降落動(dòng)臂使鏟斗著地；查看油箱油位是否在油位計(jì)的上限與下限之間，如油面低于下限，）、應(yīng)將油添加到油面接近上限為止。
3．注意事項(xiàng)
泵和馬達(dá)的腔內(nèi)未注滿油時(shí)，嚴(yán)禁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（organization)插上鎖銷；鏟斗、斗桿和動(dòng)臂等動(dòng)作時(shí)，嚴(yán)禁其下方或動(dòng)作范圍內(nèi)站人。
放置在地面上，確認(rèn)該管路無(wú)壓力時(shí)方可拆卸。拆卸時(shí)，人要盡量避開(kāi)接頭泄油的方向；工作時(shí)，要戴防護(hù)眼鏡。
按喇叭，做出警示。嚴(yán)禁上部站人，以及履帶和回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)站人。
合面和螺紋等處。
夜間或降溫時(shí)，空氣中的水分會(huì)形成水蒸氣而凝結(jié)（condensation）成水滴或結(jié)霜，并進(jìn)入系統(tǒng)而使金屬零件銹蝕，造成故障隱患。