挖掘機(jī)行業(yè)資訊
液壓破碎錘后常見故障問題分析及修理辦法
1、挖掘（excavate)機(jī)配置破碎錘的液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)工作原理
該系統(tǒng)的主換向閥一般采用挖掘機(jī)主工作閥組上預(yù)留的備用閥，供破碎錘用的壓力油由挖掘機(jī)的一臺主泵提供，通過加裝溢流閥來調(diào)節(jié)破碎錘的工作壓力；破碎錘的進(jìn)出口處必須加裝高壓截止閥，以利于工作系統(tǒng)參數(shù)的調(diào)整和維修維護(hù)。修理挖掘機(jī)經(jīng)過多年不懈努力，成為華東地區(qū)大型挖掘機(jī)維修企業(yè)。公司占地面積近30畝，技術(shù)人員近百人。通達(dá)人秉承“客戶至上，質(zhì)量至上”的經(jīng)營原則“務(wù)實(shí)、探索、誠信、有效”的經(jīng)營理念為廣大客戶提供專業(yè)的服務(wù)。
挖掘機(jī)維修
2、常見故障
操作失誤、破碎錘氮?dú)?Nitrogen)泄漏、維修維護(hù)不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象，都會造成破碎錘的工作閥磨損、管路爆裂(burst)、液壓油局部（part)過熱等故障。究其原因，一是技術(shù)配置(deploy)不合理，二是現(xiàn)場管理不當(dāng)。
破碎錘的工作壓力一般為20MPa、流量為170L/min左右，而挖掘機(jī)的系統(tǒng)壓力一般為30MPa、單主泵的流量為250L/min，因此溢流閥需承擔(dān)繁重的分流卸荷工作。一旦溢流閥損壞卻又不易被察覺，破碎錘即在超高壓力下工作，首先是管路爆裂(burst)、液壓油局部（part)過熱，接下來就是主換向閥嚴(yán)重磨損、挖掘機(jī)主工作閥組的其他閥芯回路被污染；又因破碎錘的回油一般不經(jīng)過冷卻(cooling)器(cooler)而直接經(jīng)濾油器回油箱，如此循環(huán)（continue)油路可能（maybe)造成工作油路的油溫偏高甚至過高，嚴(yán)重影響液壓元件、排障措施（指針對問題的解決辦法)
防止出現(xiàn)上述故障的最有效辦法就是改進(jìn)液壓（hydraulic)回路。修理挖掘機(jī)經(jīng)過多年不懈努力，成為華東地區(qū)大型挖掘機(jī)維修企業(yè)。公司占地面積近30畝，技術(shù)人員近百人。通達(dá)人秉承“客戶至上，質(zhì)量至上”的經(jīng)營原則“務(wù)實(shí)、探索、誠信、有效”的經(jīng)營理念為廣大客戶提供專業(yè)的服務(wù)。一是在主換向閥處加設(shè)過載閥載閥），其調(diào)定壓力應(yīng)比溢流閥大2~3MPa，可以有效地減少系統(tǒng)的沖擊，同時保證溢流閥損壞時系統(tǒng)壓力不致過高；二是將工作油路的回油管路接至冷卻器(cooler)前，保證工作回油及時冷卻；三是當(dāng)主泵流量(單位:立方米每秒)超過破碎錘最大流量的2倍時，在主換向閥前安裝分流閥，以減輕溢流閥的負(fù)荷，防止因大量供油經(jīng)溢流閥造成的過熱。
