挖掘機(jī)行業(yè)資訊
挖掘機(jī)空載冒黑煙原因分析
空載起大臂主壓力一般110—120Kg左右，如果壓力過高，應(yīng)考慮回油阻力過大。
挖掘機(jī)修理廠分析(Analyse)原因：
1、分配器閥桿裝錯(cuò) 。
2、回油背壓過高，巡查回油單向閥是否卡、回油濾芯（濾料：玻纖濾紙、化纖濾紙等）(Filter)是否堵等。
二、Q曲線（Curve）在空載時(shí)變量(Variable)壓力一般在140Kg左右。如果加入比例電磁閥(magnet valve )控制（control)，可以提前。
三、換液壓油三后全車無動(dòng)作：
原因：更換的油與原來的油起反應(yīng)，7根閥桿上死，先導(dǎo)鎖電磁閥(magnet valve )等卡死。維修挖掘機(jī)精通十幾種進(jìn)口挖掘機(jī)的維修知識，包括技術(shù)參數(shù)、維修數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、液壓原理圖、電器原理圖和故障診斷方法等
處理(chǔ lǐ)：拆解分配器，電磁閥(magnet valve )等用牙刷徹底清洗閥桿、芯等。挖掘機(jī)維修由于挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量高、工作負(fù)荷大、施工環(huán)境惡劣，出現(xiàn)故障在所難免,本公司對挖掘機(jī)各癥狀有豐富的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)實(shí)力強(qiáng)。
四、在分解泵、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪（Gear）時(shí)，要在拆下前在和個(gè)齒輪間的嚙合處、軸與齒輪內(nèi)齒的嚙合處打上記號，保證裝配時(shí)按嚙合印痕裝配，防止新的嚙合噪聲產(chǎn)生。
五、小挖的泵斜盤與滑板接觸面如果不平，可以上車床，用刀銑到全吃，然后用泵膽研磨成光面后，用加厚滑板安裝，否則，柱塞會(huì)咬邊。挖掘機(jī)修理是國內(nèi)挖掘機(jī)維修、挖掘機(jī)修理、挖機(jī)維修的知名服務(wù)企業(yè),擁有頂尖的維修檢測設(shè)備,主要從事各挖掘機(jī)維修業(yè)務(wù)。
六、日立或神鋼—8回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)骨架油封在拆卸時(shí)需要借用（take)一專用胎具，均勻（jūn yún)受力向下壓油封才不至于損壞軸承(bearing)。
七、馬達(dá)蓋裝配(assemble)到殼上時(shí)一般進(jìn)油口對到柱塞最高的位置（position )。
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