挖掘機(jī)行業(yè)資訊
挖掘（excavate)機(jī)常見(jiàn)故障（fault）---挖掘機(jī)維護(hù)修理廠
1."跳擋"的原因
(1)變速傳動(dòng)安排磨損W4-60型開(kāi)掘機(jī)上選用的是機(jī)械換擋變速的傳動(dòng)安排，這種傳動(dòng)安排是依托滑動(dòng)齒套在固定(fixed)齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪（Gear）相嚙合來(lái)完結(jié)換擋的。在一再的換擋過(guò)程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，構(gòu)成其嚙合功用下降而致使"跳擋"。
(2)自鎖(self locking)安排的功用下降為避免變速器"跳擋"；該型開(kāi)掘機(jī)在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧（huáng）。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性削弱或折斷時(shí)，自鎖安排的自鎖功用會(huì)下降直至不見(jiàn)，構(gòu)成變速器"跳擋"。一同，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損，也可構(gòu)成變速器"跳擋"。
(3)換擋設(shè)備(shèbèi)調(diào)整不當(dāng)該型挖掘（excavate)機(jī)的變速器選用的是機(jī)械式人力換擋的辦法，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定(fixed)螺釘松動(dòng)亦可構(gòu)成變速器"跳擋"。
(4)外界負(fù)載俄然改動(dòng)因?yàn)橥诰颍╡xcavate)機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)自身的規(guī)劃要素(key point)，外界負(fù)載的俄然改動(dòng)也會(huì)致使其變速器"跳擋"。挖掘機(jī)修理是國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)維修、挖掘機(jī)修理、挖機(jī)維修的知名服務(wù)企業(yè),擁有頂尖的維修檢測(cè)設(shè)備,主要從事各挖掘機(jī)維修業(yè)務(wù)。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡跋涉或跋涉路線不當(dāng)而使外界負(fù)載俄然發(fā)作改動(dòng)時(shí)，這種負(fù)載的俄然改動(dòng)會(huì)通過(guò)車輪、傳動(dòng)軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因發(fā)作軸向推力而脫開(kāi)，構(gòu)成變速器"跳擋"。
(5)操作辦法不當(dāng)開(kāi)掘機(jī)在坡道上跋涉(尤其是下坡跋涉)時(shí)，假設(shè)操作不當(dāng)，也會(huì)致使變速器"跳擋"。挖掘機(jī)維修專業(yè)從事挖掘機(jī)維修,挖掘機(jī)修理,挖掘機(jī)修理廠有多年維修經(jīng)驗(yàn),上1000維修案例,國(guó)內(nèi)尖端挖掘機(jī)維修設(shè)備,精通各挖掘機(jī)維修。
2.預(yù)防措施（指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法)
(1)嚴(yán)峻(strict)按照操作控制規(guī)程和駕御辦法進(jìn)行操作，盡量避免換擋時(shí)"打齒"；以削減齒輪（Gear）副的磨損。
(2)嚴(yán)峻履行維護(hù)原則，加強(qiáng)換擋設(shè)備(shèbèi)的保護(hù)維護(hù)。當(dāng)換擋設(shè)備桿系銜接不當(dāng)時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，確保換擋設(shè)備功用出色。
(3)重視對(duì)自鎖安排的修補(bǔ)與維護(hù)，對(duì)定位作用下降(descend)或失掉定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸，應(yīng)及時(shí)批改或替換，使自鎖安排的自鎖功用處于出色的情況(Condition)。
(4)組裝變速器時(shí)，應(yīng)嚴(yán)峻按操作控制規(guī)程進(jìn)行操作，確保變速器各機(jī)件調(diào)整精確、緊定恰當(dāng)。挖掘機(jī)修理挖掘機(jī)維修動(dòng)作緩慢、熱機(jī)無(wú)力、高溫、憋車、動(dòng)作不協(xié)調(diào)、液壓泵、閥電腦檢測(cè)、挖掘機(jī)修理發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、下排氣大、整機(jī)大修等故障維修。較大的下坡路面時(shí)，駕御員應(yīng)嚴(yán)峻按照下坡的動(dòng)作辦法進(jìn)行操作，切不可違規(guī)。
- 上一個(gè)：挖掘機(jī)維修師傅分享常見(jiàn)挖掘機(jī)故障
- 下一個(gè)：怎樣保養(yǎng)工程機(jī)械輪胎與挖掘機(jī)的常識(shí)
