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行業(yè)資訊
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挖掘機行業(yè)資訊
挖掘機行業(yè)資訊
挖掘（excavate)機修理廠總結(jié)10大挖掘機使用常識：
一、發(fā)動機水溫高，拆掉節(jié)溫器(Thermostat)后，節(jié)溫器座下面的小孔應(yīng)用木頭塞堵上，防止熱水再循環(huán)（continue)。
二、齒輪（Gear）泵分開側(cè)產(chǎn)生真空為吸入口。挖掘機修理是國內(nèi)挖掘機維修、挖掘機修理、挖機維修的知名服務(wù)企業(yè),擁有頂尖的維修檢測設(shè)備,主要從事各挖掘機維修業(yè)務(wù)。 擠壓側(cè)容積變小，產(chǎn)生壓力，為排出口。3字型閥板背部永遠(yuǎn)朝向排出口。閥板在壓力油的壓力作用下產(chǎn)生擠壓齒輪的軸向力，加強密封。也有磨損（零部件失效的一種基本類型）后自動補償壓緊力的作用。
三、先導(dǎo)手柄(Hand Shank)內(nèi)的最小芯主要起微操作控制的作用。
四、個別部位經(jīng)常阻塞，應(yīng)巡查所接管路是否由內(nèi)部起皮造成。
五、分配器閥桿的彈簧（huáng）中間細(xì)的比外圈粗的短，應(yīng)該是在動作行程末端起行程緩沖作用，中間套管限制（limit）閥桿行程。挖掘機維修由于挖掘機結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量高、工作負(fù)荷大、施工環(huán)境惡劣，出現(xiàn)故障在所難免,本公司對挖掘機各癥狀有豐富的經(jīng)驗，技術(shù)實力強。
六、鐵屑部位的大概判斷：1，發(fā)亮的是油缸產(chǎn)生，因為低速，沒有失去光澤。維修挖掘機精通十幾種進口挖掘機的維修知識，包括技術(shù)參數(shù)、維修數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)特點、液壓原理圖、電器原理圖和故障診斷方法等2，發(fā)烏是泵，或馬達(dá)軸承(bearing)產(chǎn)生，因為高速旋轉(zhuǎn)，無光澤。
七、二次先導(dǎo)壓力正常，但是動作慢，車裝錘，應(yīng)考慮（consider)先導(dǎo)手柄(Hand Shank)內(nèi)的閥芯(隸屬閥體)是否有臟物限制（limit）其行程，使行程減小(即使操作控制最大)壓力雖然夠，但是流量不足，產(chǎn)生的力作用在閥桿上不夠，閥桿開度不夠，相關(guān)(related)動作就會慢。
八、聯(lián)合動作某動作慢，或不動。相關(guān)先導(dǎo)二次壓力低于20KG。
原因：更換手柄(Hand Shank)油封時，下側(cè)的小芯掉在下面，沒在閥桿的孔內(nèi)，在現(xiàn)場用長、粗相差不大的鐵絲替代，試車，OK。
九、K3V主泵比例電磁閥處單向閥裝反：整車壓力會低，先導(dǎo)壓力相當(dāng)高，而且也會憋車。
十、關(guān)于行走無力。長時間在海邊停放的車輛，履帶軸會銹死，造成行走阻力大。無力。措施（指針對問題的解決辦法)：更換履帶軸。
一、發(fā)動機水溫高，拆掉節(jié)溫器(Thermostat)后，節(jié)溫器座下面的小孔應(yīng)用木頭塞堵上，防止熱水再循環(huán)（continue)。
二、齒輪（Gear）泵分開側(cè)產(chǎn)生真空為吸入口。挖掘機修理是國內(nèi)挖掘機維修、挖掘機修理、挖機維修的知名服務(wù)企業(yè),擁有頂尖的維修檢測設(shè)備,主要從事各挖掘機維修業(yè)務(wù)。 擠壓側(cè)容積變小，產(chǎn)生壓力，為排出口。3字型閥板背部永遠(yuǎn)朝向排出口。閥板在壓力油的壓力作用下產(chǎn)生擠壓齒輪的軸向力，加強密封。也有磨損（零部件失效的一種基本類型）后自動補償壓緊力的作用。
三、先導(dǎo)手柄(Hand Shank)內(nèi)的最小芯主要起微操作控制的作用。
四、個別部位經(jīng)常阻塞，應(yīng)巡查所接管路是否由內(nèi)部起皮造成。
五、分配器閥桿的彈簧（huáng）中間細(xì)的比外圈粗的短，應(yīng)該是在動作行程末端起行程緩沖作用，中間套管限制（limit）閥桿行程。挖掘機維修由于挖掘機結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量高、工作負(fù)荷大、施工環(huán)境惡劣，出現(xiàn)故障在所難免,本公司對挖掘機各癥狀有豐富的經(jīng)驗，技術(shù)實力強。
六、鐵屑部位的大概判斷：1，發(fā)亮的是油缸產(chǎn)生，因為低速，沒有失去光澤。維修挖掘機精通十幾種進口挖掘機的維修知識，包括技術(shù)參數(shù)、維修數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)特點、液壓原理圖、電器原理圖和故障診斷方法等2，發(fā)烏是泵，或馬達(dá)軸承(bearing)產(chǎn)生，因為高速旋轉(zhuǎn)，無光澤。
七、二次先導(dǎo)壓力正常，但是動作慢，車裝錘，應(yīng)考慮（consider)先導(dǎo)手柄(Hand Shank)內(nèi)的閥芯(隸屬閥體)是否有臟物限制（limit）其行程，使行程減小(即使操作控制最大)壓力雖然夠，但是流量不足，產(chǎn)生的力作用在閥桿上不夠，閥桿開度不夠，相關(guān)(related)動作就會慢。
八、聯(lián)合動作某動作慢，或不動。相關(guān)先導(dǎo)二次壓力低于20KG。
原因：更換手柄(Hand Shank)油封時，下側(cè)的小芯掉在下面，沒在閥桿的孔內(nèi)，在現(xiàn)場用長、粗相差不大的鐵絲替代，試車，OK。
九、K3V主泵比例電磁閥處單向閥裝反：整車壓力會低，先導(dǎo)壓力相當(dāng)高，而且也會憋車。
十、關(guān)于行走無力。長時間在海邊停放的車輛，履帶軸會銹死，造成行走阻力大。無力。措施（指針對問題的解決辦法)：更換履帶軸。
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