挖掘機(jī)行業(yè)資訊
挖掘機(jī)維修小編給大家總結(jié)了小松挖掘機(jī)燃油系統(tǒng)故障原因。
挖盟挖掘（excavate)機(jī)維修廠 quot;小松挖掘機(jī)燃油系統(tǒng)故障 quot;一文。
挖盟挖機(jī)修理廠分享 quot;小松挖掘（excavate)機(jī)燃油系統(tǒng) quot;故障診斷分析(Analyse):
1。低壓油路漏氣(采用打點(diǎn)滴的 辦法,如果輸油量符合要求,則為低壓油路漏氣,應(yīng)檢查以下部件):
(1)、輸油泵進(jìn)油管;
(2)柴濾(柴油機(jī)功率不足,首先應(yīng)該檢查、清洗濾芯);
(3)、柴濾進(jìn)油管、
(4)、手油泵(該處發(fā)生的 問(wèn)題多);
(5)、油箱通風(fēng)口(排空氣用、看是否堵塞(dǔ sè));
(6)、油箱(油箱吸油管是焊接在箱體上的 ,其焊縫裂紋或針孔會(huì)使空氣漏入燃油系統(tǒng),這往往常被人忽視)。
2。調(diào)速器故障(廠家已經(jīng)調(diào)整好,任何人不能動(dòng))
3。冒煙限制器故障(是影響柴油機(jī)性能的 部件,廠家已經(jīng)調(diào)整好,任何人不能動(dòng),否則會(huì)影響柴油機(jī)功率和排氣煙度)
設(shè)在冒煙限制器上的 限煙器是利用進(jìn)氣管中的 空氣壓力來(lái)調(diào)節(jié)空燃比以達(dá)到控制（control)煙度的 目的 。修理挖掘機(jī)在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。挖掘機(jī)修理的舊車修理是在修理時(shí)對(duì)車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。需要通過(guò)經(jīng)驗(yàn)豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞?lái)完成修復(fù)工作，通過(guò)維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒(méi)有污物。限煙器損壞會(huì)造成功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)不足和排煙增大。若進(jìn)氣管至限煙器的 空氣接管漏氣或堵塞也會(huì)引起功率降低（reduce)和排煙增大。
如果冒煙限制器上的 真空管斷裂（fracture),會(huì)造成柴油機(jī)功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)下降。
4。柴油機(jī)低怠速調(diào)整螺釘可以調(diào)整(如果低怠速太低,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)游車),千萬(wàn)注意:高怠速調(diào)整螺釘不可隨意動(dòng),否則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)飛車。
5。若要判斷哪個(gè)氣缸是否不工作,可采用斷缸法進(jìn)行巡查。確定哪缸后,拆下發(fā)生故障的 噴油器進(jìn)行調(diào)試,同時(shí)檢查噴油器是否多裝了密封銅墊片。同時(shí),檢查噴油器是否有故障,可以將其接到發(fā)動(dòng)機(jī)體外進(jìn)行試驗(yàn)。
6。修理挖掘機(jī)對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行定期的車輛清潔，部件檢查潤(rùn)滑以及對(duì)受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機(jī)的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。回油(可通過(guò)在額定轉(zhuǎn)速狀態(tài)下,檢查柴油機(jī)回油量的 情況以確定油路是否有問(wèn)題)。
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1。低壓油路漏氣(采用打點(diǎn)滴的 辦法,如果輸油量符合要求,則為低壓油路漏氣,應(yīng)檢查以下部件):
(1)、輸油泵進(jìn)油管;
(2)柴濾(柴油機(jī)功率不足,首先應(yīng)該檢查、清洗濾芯);
(3)、柴濾進(jìn)油管、
(4)、手油泵(該處發(fā)生的 問(wèn)題多);
(5)、油箱通風(fēng)口(排空氣用、看是否堵塞(dǔ sè));
(6)、油箱(油箱吸油管是焊接在箱體上的 ,其焊縫裂紋或針孔會(huì)使空氣漏入燃油系統(tǒng),這往往常被人忽視)。
2。調(diào)速器故障(廠家已經(jīng)調(diào)整好,任何人不能動(dòng))
3。冒煙限制器故障(是影響柴油機(jī)性能的 部件,廠家已經(jīng)調(diào)整好,任何人不能動(dòng),否則會(huì)影響柴油機(jī)功率和排氣煙度)
設(shè)在冒煙限制器上的 限煙器是利用進(jìn)氣管中的 空氣壓力來(lái)調(diào)節(jié)空燃比以達(dá)到控制（control)煙度的 目的 。修理挖掘機(jī)在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。挖掘機(jī)修理的舊車修理是在修理時(shí)對(duì)車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。需要通過(guò)經(jīng)驗(yàn)豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞?lái)完成修復(fù)工作，通過(guò)維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒(méi)有污物。限煙器損壞會(huì)造成功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)不足和排煙增大。若進(jìn)氣管至限煙器的 空氣接管漏氣或堵塞也會(huì)引起功率降低（reduce)和排煙增大。
如果冒煙限制器上的 真空管斷裂（fracture),會(huì)造成柴油機(jī)功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)下降。
4。柴油機(jī)低怠速調(diào)整螺釘可以調(diào)整(如果低怠速太低,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)游車),千萬(wàn)注意:高怠速調(diào)整螺釘不可隨意動(dòng),否則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)飛車。
5。若要判斷哪個(gè)氣缸是否不工作,可采用斷缸法進(jìn)行巡查。確定哪缸后,拆下發(fā)生故障的 噴油器進(jìn)行調(diào)試,同時(shí)檢查噴油器是否多裝了密封銅墊片。同時(shí),檢查噴油器是否有故障,可以將其接到發(fā)動(dòng)機(jī)體外進(jìn)行試驗(yàn)。
6。修理挖掘機(jī)對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行定期的車輛清潔，部件檢查潤(rùn)滑以及對(duì)受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機(jī)的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。回油(可通過(guò)在額定轉(zhuǎn)速狀態(tài)下,檢查柴油機(jī)回油量的 情況以確定油路是否有問(wèn)題)。
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