挖掘機(jī)行業(yè)資訊
液壓系統(tǒng)的 典型故障及其維修方法，還有其他一些故障，如行走緩慢、管接頭(Pipe joints)經(jīng)常沖斷等等，但無論什么緣故，液壓傳動(dòng)問題都可歸納(指歸攏并使有條理)為：壓力、流量、方向三大問題。而引起三大問題的 原因一般都是泄漏、堵塞(dǔ sè)、油管接錯(cuò)、調(diào)壓不對(duì)造成的 。因此我們?cè)诰S修液壓系統(tǒng)故障時(shí)必須注意：
(1)液壓（hydraulic)元器元件一定要清洗干凈，油路處理暢通后方可組裝。挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng)，包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理。通過完善的服務(wù)鏈條實(shí)現(xiàn)維修質(zhì)檢一條龍的高質(zhì)量服務(wù)，能夠幫助企業(yè)樹立良好的品牌形象，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好推動(dòng)。
(2)不要使用不干凈的 液壓油，不用劣質(zhì)的 密封件。
(3)一定要正確組裝元件，如“Y”型圈開口不能裝反，油管不能接錯(cuò)。維修挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對(duì)使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機(jī)零部件的拆裝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。
(4)對(duì)工作泵排量及安全閥的 調(diào)整在未弄清楚之前不要亂動(dòng)，以免引起調(diào)大了沖壞液壓元件，調(diào)小了工作緩慢、無力或無動(dòng)作。修理挖掘機(jī)在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。
總之，當(dāng)液壓（hydraulic)系統(tǒng)出了故障，不要盲目處理，按照“先易后難、先外后內(nèi)、先重點(diǎn)后一般”的 順序分析(Analyse)和解決問題，一般先巡查外部泄漏情況，檢查油量油質(zhì)，檢查堵塞情況，對(duì)于元器件內(nèi)部磨損(零部件失效的一種基本類型)引起的 故障，要先弄懂原理后作針對(duì)性的 檢查，通過對(duì)液壓系統(tǒng)更加深入的 了解和掌握，不斷提高技術(shù)和工作能力，才能更好的 解決好液壓設(shè)備使用者面臨的 主要問題，管理好液壓系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)能找出引起系統(tǒng)故障真正的 原因，更多的 工作是從平時(shí)的 日常點(diǎn)檢開始，注重設(shè)備檢查和維修工作的 細(xì)節(jié)，在故障早期就將引起故障的 各種因素消除，通過對(duì)工作循環(huán)（continue)不斷的 改進(jìn)與提高，從而使預(yù)知維修工作能在不斷變化的 工作環(huán)境中更進(jìn)一步，設(shè)備發(fā)揮更大的 效益，實(shí)現(xiàn)設(shè)備事故為0的 目標(biāo)。
(1)液壓（hydraulic)元器元件一定要清洗干凈，油路處理暢通后方可組裝。挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng)，包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理。通過完善的服務(wù)鏈條實(shí)現(xiàn)維修質(zhì)檢一條龍的高質(zhì)量服務(wù)，能夠幫助企業(yè)樹立良好的品牌形象，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好推動(dòng)。
(2)不要使用不干凈的 液壓油，不用劣質(zhì)的 密封件。
(3)一定要正確組裝元件，如“Y”型圈開口不能裝反，油管不能接錯(cuò)。維修挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對(duì)使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機(jī)零部件的拆裝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。
(4)對(duì)工作泵排量及安全閥的 調(diào)整在未弄清楚之前不要亂動(dòng)，以免引起調(diào)大了沖壞液壓元件，調(diào)小了工作緩慢、無力或無動(dòng)作。修理挖掘機(jī)在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。
總之，當(dāng)液壓（hydraulic)系統(tǒng)出了故障，不要盲目處理，按照“先易后難、先外后內(nèi)、先重點(diǎn)后一般”的 順序分析(Analyse)和解決問題，一般先巡查外部泄漏情況，檢查油量油質(zhì)，檢查堵塞情況，對(duì)于元器件內(nèi)部磨損(零部件失效的一種基本類型)引起的 故障，要先弄懂原理后作針對(duì)性的 檢查，通過對(duì)液壓系統(tǒng)更加深入的 了解和掌握，不斷提高技術(shù)和工作能力，才能更好的 解決好液壓設(shè)備使用者面臨的 主要問題，管理好液壓系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)能找出引起系統(tǒng)故障真正的 原因，更多的 工作是從平時(shí)的 日常點(diǎn)檢開始，注重設(shè)備檢查和維修工作的 細(xì)節(jié)，在故障早期就將引起故障的 各種因素消除，通過對(duì)工作循環(huán)（continue)不斷的 改進(jìn)與提高，從而使預(yù)知維修工作能在不斷變化的 工作環(huán)境中更進(jìn)一步，設(shè)備發(fā)揮更大的 效益，實(shí)現(xiàn)設(shè)備事故為0的 目標(biāo)。
