故障現(xiàn)象：柴油箱到發(fā)動機之間部位著火，線束燒壞。用戶意見：為線束問題導(dǎo)致著火，要求廠家給予修復(fù)。1.挖掘機中的線束已實行安全設(shè)計，著火的可能性幾乎沒有。2.檢查保險絲盒中的保險絲均完好，沒有線路過載現(xiàn)象發(fā)生。3.考慮到時值冬季，可能燃油受凍，導(dǎo)致難啟動，用火烤的方法加溫。4.從機器外圍環(huán)境看，在機器下方地面為新土覆蓋，判斷可能為人為行為。5.翻出新土層，可發(fā)現(xiàn)許多已燃燒物，最終大白，原因為用戶利用燃燒的方法來解凍燃油不慎而燒著可燃物造成本次故障。故障處理心得：1.追究并明白故障發(fā)生的真正原因比處理故障本身意義重要。2.從關(guān)聯(lián)的狀況（可能是特定的）加以適當推理有助于故障的正確判斷。3.用戶的陳述只能作為一種參考。

絕不能成為影響我們判斷故障的依據(jù)。故障現(xiàn)象：發(fā)動機在工作中突然熄火，且無法啟動。用戶意見：發(fā)動機出現(xiàn)嚴重質(zhì)量問題，要求更換發(fā)動機總成。檢查步驟：1.從用戶處了解到用戶自己剛剛保養(yǎng)過機器不久。2.從發(fā)動機機油盤中的機油可以看出是剛加進的新機油。3.機油濾芯及機油盤中含有較多的金屬碎物。4.發(fā)動機無法盤動車，很可能為抱瓦現(xiàn)象發(fā)生了，缺油又是可能性較大的原因。5.從機油濾芯下方可看出較多的機油油跡，顯然是機油漏出的地方。故障原因：從以上方面可判斷，系用戶保養(yǎng)時不慎，未上緊放油螺釘，造成機器工作時，機油漏出，缺油，發(fā)動機抱瓦，是明顯的使用保養(yǎng)責(zé)任。故障處理心得：1.發(fā)現(xiàn)細節(jié)是判斷此類故障的重要手段，如“用戶剛做過保養(yǎng)”、“機油濾芯下方可看出較多的機油油跡”等信息非常重要。

2.要掌握一些故障的常見機理，以使故障判斷時少走彎路。故障現(xiàn)象：主泵處有較多的液壓油滲出。用戶意見：認為主泵有嚴重的質(zhì)量問題，要求更換主泵。1.從表面上看，主泵表面確有很多的液壓油，且擦去液壓油后很快又有液壓油滲出。2.清潔主泵并再次擦干液壓油，觀察到主泵上一個M4螺釘處最先滲出液壓油。3.再檢查該螺釘，未上緊，上緊該螺釘后，無液壓油滲出，并觀察1小時，正常。故障處理心得：1.故障雖然不復(fù)雜，但由于代理商未作認真檢查，認為主泵有嚴重質(zhì)量問題（要求廠家到現(xiàn)場確認），而差點更換主泵。2.漏油故障確認滲油點是相當重要的。如不確認將使故障（即使是簡單的故障）復(fù)雜化，當然也會導(dǎo)致用戶產(chǎn)生產(chǎn)品有重要質(zhì)量問題的誤會。

3.在我們到達現(xiàn)場前，已要求代理商仔細檢查滲油點，而代理商說已檢查，但未發(fā)現(xiàn)從何處滲油。說明代理商未按要求或者根本就沒有按照公司的指示執(zhí)行。故障現(xiàn)象：鏟斗油缸動作慢。用戶意見：因是新機器，要求換車。檢查步驟：1.檢查所有壓力均正常。2.鏟斗油缸不是全程都慢，而是運動到其中某一段時動作明顯慢。3.檢查油缸桿發(fā)現(xiàn)油缸桿彎曲，但油缸桿無明顯碰傷。4.進一步檢查發(fā)現(xiàn)：油缸桿向小臂方向彎曲，在缸筒外側(cè)則發(fā)現(xiàn)有一小塊明顯的撞擊痕跡，受力方向和彎曲方向吻合。5.從正常使用過程來看，油缸桿在受軸向力時彎曲的可能性極小，只有在受徑向力（即外力作用）時易造成彎曲。6.用戶承認在運輸中鏟斗油缸受撞擊導(dǎo)致，用戶同意購買油缸總成。