故障處理心得：1.在故障部位有時找不到故障的根源，力學方面的原理在此故障判斷中有重要的意義。2.在處理故障或面對用戶的激烈言語時要沉著冷靜，要顯示出在技術上的性，否則容易出現(xiàn)被用戶控制的局面。故障現(xiàn)象：MCV漏油。用戶意見：多次更換O-RING沒用，要求更換MCV。代理商在檢查時沒有仔細檢查，就誤判斷為spool閥蓋上的o-ring漏油，簡單更換數(shù)次o-ring。故障處理心得：1.檢查時要仔細確認原因。故障現(xiàn)象：H、S燈交替閃爍，發(fā)動機無法調速。用戶意見:盡快修理恢復使用。檢查步驟:1.更換cpu，情況無改善。2.更換dcmotor，情況無改善。3.懷疑cpu燒壞，再次更換cpu，仍無改善。故障原因：現(xiàn)代派員檢查原因為用戶自行安裝破碎器。

焊接油道塊時，焊渣落在mainharness上，導致線路搭鐵短路，3.不要試圖借助更換配件來判斷故障，故障現(xiàn)象：大臂下降無力，無法撐起車。用戶意見：認為mcv有嚴重的質量問題，要求更換mcv。2.對換boom上升下降溢流閥，3.對換boom高壓管，下降正常，上升無力。4.判斷mcv內部故障，5.在操作時發(fā)現(xiàn)復合動作時故障排除，根據(jù)液壓原理圖分析，大臂閥桿有一截流孔，其目的是大臂下降時防止下降過快，分析單獨動作時截留孔關閉不嚴導致壓力不夠，復合動作時回油路關閉，6.查看零件手冊，發(fā)現(xiàn)boomspool回位彈簧出加裝了調節(jié)墊片，故判斷調節(jié)墊片尺寸有誤差，故障現(xiàn)象：行走跑偏。用戶意見：快速解決。檢查步驟：1.調節(jié)mainpump流量無改善。

2.調換行走馬達閥蓋，故障一樣。3.現(xiàn)代派員檢查，回油濾芯有鐵屑，無銅屑。4.進一步檢查發(fā)現(xiàn)：斜盤磨損，導致行走跑偏。5.更換馬達后正常。故障處理心得：1.代理商沒有檢查回油濾芯（很簡單），2.代理商已拆下閥蓋，卻未進一步檢查馬達內部磨損情況，從而拖延了故障處理速度。檢查步驟:1.對于用戶反映速度慢之類的問題，2.根據(jù)檢測結果，3.通過對該車速度的檢測，4.用戶說機器速度慢，是因為當初購機選型時選錯了，1.對用戶反映的問題，首先要現(xiàn)場檢查確認，2.對于正常的機器，在說服用戶時最好以具體的數(shù)據(jù)來說明，2.從主泵拆解之結果來看，主泵本身并無問題，3.因此在檢查時要仔細檢查主泵周圍是否有松動的連接，4.通過檢查。

1.主泵異響之類的問題，2.在機器能正常工作的情況下，即便一時找不出原因，也不能在匆忙間更換主泵，而應當觀察使用情況，故障現(xiàn)象：小臂油缸有拉痕，用戶要求：系產品質量問題，檢查步驟：1.代理商在檢查時發(fā)現(xiàn)油缸活塞桿表面有一圈細小的軸向拉痕，2.為排除電擊等人為原因造成此故障，3.代理商作詳細檢查后，認為此故障是質量問題，非電擊造成，并擔保：若是電擊原因，4.在此情況下，我們調撥了配件，但要求代理商把舊件迅速返回，5.通過對舊件和數(shù)碼相片的分析，1.在檢查分析故障原因時，不能只看表面現(xiàn)象，要充分利用數(shù)碼相片、電腦等工具，2.給代理商壓力并不是為了，用戶要求：修理了幾次沒修好，2.代理商對上述部位檢查后。