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挖掘機(jī)行業(yè)資訊

挖掘機(jī)油溫過高的原因及散熱方法

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2019/12/5     瀏覽次數(shù):    



  散熱器的散熱效率(efficiency)低。
  將管片式散熱器(降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱量)更換成板翅式散熱器,散熱面積即可增加8cm2,其散熱器進(jìn),出口的溫差可由7°C增加到10°C,效果非常明顯。
  熱回油路上的單向閥失靈。
  現(xiàn)有系統(tǒng)(system)的回油背壓為0.3MPa,油冷卻器保護(hù)壓力為0.2MPa,按理,回油背壓在滿足系統(tǒng)背壓要求的情況(Condition)下應(yīng)盡可能低一些,該機(jī)出現(xiàn)油溫過高,挖掘機(jī)維修可能是:散熱器(降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱量)阻力大于保護(hù)壓力,使回油路的熱油不經(jīng)散熱器直接回油箱,系統(tǒng)清潔度差,單向閥被污物卡住,閥芯處于常開的位置(position ),散熱器不起作用,單向閥的開啟壓力不能得到保證,在滿足系統(tǒng)背壓的前提下,可將0.30MPa的單向閥改成0.15MPa的單向閥,并將油冷卻器的保護(hù)壓力增大至0.35MPa。
 ?、偕崞鬟M(jìn)風(fēng)量(定義:單位時(shí)間內(nèi)空氣的流通量)不夠,可在側(cè)門上開一些長槽孔來增加進(jìn)風(fēng)量。
 ?、谏崞鳎ń档驮O(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱量)與發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)之間四挖掘(excavate)機(jī)修理周存有空隙,沒有進(jìn)行有效的密封,而且配重塊的前面是凹面且使熱風(fēng)形成渦流,造成散熱效果差,可在散熱器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間粘貼海綿進(jìn)行密封,將配重塊前面由凹面改為平面。修理挖掘機(jī)業(yè)的挖掘機(jī)維修廠,修理挖掘機(jī)冒黑煙,水溫高,難啟動(dòng),動(dòng)作慢,憋車故障,專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),修理各種品牌挖掘機(jī)疑難故障。
 ?、垡簤合到y(tǒng)(Hydraulic systems)的主泵處缺少隔熱板,致使從發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)來的熱風(fēng)直接吹向液壓油箱的后側(cè)壁,造成油箱內(nèi)油溫升高,可通過(tōng guò)增加隔熱板來改善。挖掘機(jī)維修專業(yè)從事挖掘機(jī)維修,挖掘機(jī)修理,挖掘機(jī)修理廠有多年維修經(jīng)驗(yàn),上1000維修案例,國內(nèi)尖端挖掘機(jī)維修設(shè)備,精通各挖掘機(jī)維修。
  液壓系統(tǒng)(system)(Hydraulic systems)的散熱器風(fēng)道翅片倒伏或油道阻塞,造成風(fēng)阻增大,散熱效挖掘機(jī)修理廠果差。
  應(yīng)及時(shí)調(diào)整倒伏的翅片,清理風(fēng)道堵塞物,須定期用一定壓力的水進(jìn)行沖洗,以保證風(fēng)道暢通。
  液壓油牌號(hào)選用不當(dāng)或油質(zhì)差。挖掘機(jī)維修由于挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量高、工作負(fù)荷大、施工環(huán)境惡劣,出現(xiàn)故障在所難免,本公司對(duì)挖掘機(jī)各癥狀有豐富的經(jīng)驗(yàn),技術(shù)實(shí)力強(qiáng)。
  液壓油黏度(viscosity)過低,會(huì)增加內(nèi)泄漏,降低(reduce)效率(efficiency)并產(chǎn)生熱量(Heat),黏度過高,流體壓力損失加大,可產(chǎn)生大量的熱量,引起油溫過高,同時(shí),油質(zhì)差則易乳化,可加劇液壓元件的損壞。
  經(jīng)過為上改進(jìn)后,油箱內(nèi),外側(cè)壁的溫度差由8°C下降到1-2°C。



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