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挖掘機行業(yè)資訊

當操作動臂,起吊挖掘機斗桿缸不能慢下來

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/12/26     瀏覽次數(shù):    

攀枝花力士得挖掘機技術服務部負責人表示:在我廠維修力士得sc7650節(jié)能挖掘機過程中,我們發(fā)現(xiàn):操作動臂時,動臂油缸提升變慢,不能后退。維修挖掘機挖掘機最重要的三個參數(shù):操作重量(質量),發(fā)動機功率和鏟斗斗容。挖掘機維修是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料,并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。此外,當操作機器的鏟斗和斗桿換向閥時,鏟斗和斗桿油缸工作正常。lisde sc7650節(jié)能挖掘機的主要維修工作是更換換向閥、油缸和油管的所有密封圈

當動臂操作時,動臂油缸提升力ShestdeSC7650無法回落

力士德挖掘機SC7650癥狀分析:

挖掘機的動臂和鏟斗由兩個泵供應。由于鏟斗工作正常,故障應位于動臂閥總成和油缸之間的油路中??赡苡袃蓚€原因:一是氣缸故障。如果活塞伸出后卡在頂部位置,動臂不能縮回;另一個是換向閥故障。動臂換向閥配置一個補償止回閥、兩個防點頭止回閥和一個油缸過載閥,如圖所示。泵B的壓力油通過油道和第二油道進入換向閥,泵a的壓力油通過第二油道與泵B匯合。拔出閥桿時,油道與回油道斷開,與第二油道連接。泵a也通過第二油道與泵B匯合,組合液壓油打開閥桿右端止回閥,進入油缸無桿腔提升動臂;當閥桿推入時,油道中的壓力油關閉,并與回油道斷開,因此,泵B的壓力油只能從第二道進入閥門,不能伸出或縮回,因此可以確定此時泵a仍與泵B一起流過第二道時,換向閥中的防結桿,并打開左端的止回閥進入油的桿腔油缸,這樣動臂就可以落回。通過對上述工作過程的分析,可以確定造成故障的可能因素有兩個,即補油止回閥和防結止回閥。如果補油止回閥因異物卡住而打開,當閥桿被推入時,液壓油將通過止回閥直接流回油箱,不能進入油缸桿腔使動臂回落;如果兩個止回閥關閉,壓力油不能使它們正常打開,液壓油不能進入油缸,動臂不能后退

你可能對KesterCX36B發(fā)動機感興趣的物品是一個暗淡的黑煙,它粘在火上。

關鍵時刻可以發(fā)揮設備的主導作用,是值得信賴的合作伙伴,通過愛和小型土方機械操作者的??信任,是本案CX36B。如今,維修廠和小編分享與案例CX36B發(fā)動機聲音悶黑煙,失火抱到一個共同的原因,然后分享案例CX36B小型挖掘機5年使用情況報告。

殼體CX36B發(fā)動機聲音沉悶,冒黑煙,發(fā)動機熄火

許多挖掘機在打開和關閉設備的過程中,即使當車輛熄火時,通常保持性能輕微,發(fā)動機聲音變鈍,黑煙功率降低,重又使發(fā)動機停止,原因是什么?

憋車大致分為兩種情況:一是,液壓系統(tǒng),二是發(fā)動機。

液壓系統(tǒng)導致憋車其實是駕駛員有很大關聯(lián)的 ,油缸伸縮到位不松手,油缸憋死使發(fā)動機負荷增大導致憋車.

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