挖掘機(jī)移動(dòng)緩慢的原因是什么？

在詳細(xì)分析故障現(xiàn)象后，可以排除來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，得出故障來(lái)自液壓系統(tǒng)，這可能是由于液壓泵自身機(jī)械故障嚴(yán)重內(nèi)部泄漏，或者系統(tǒng)壓力不足。維修挖掘機(jī)挖掘機(jī)最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。挖掘機(jī)維修是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車(chē)輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。

挖掘機(jī)減緩整個(gè)車(chē)輛維修過(guò)程中就開(kāi)始工作液壓系統(tǒng)，提供先導(dǎo)泵之一是壓力油為先導(dǎo)系統(tǒng)先導(dǎo)系統(tǒng)的作用是控制主油路，使其完成相應(yīng)的操作。如果系統(tǒng)發(fā)生故障，則導(dǎo)頻系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力過(guò)低時(shí)，先導(dǎo)油主閥無(wú)法控制相應(yīng)的主控制閥，或行程過(guò)小，從而使主流動(dòng)通道不足，則機(jī)器的操作可能會(huì)引起心動(dòng)過(guò)緩。

如果主泵的電子控制系統(tǒng)發(fā)生故障，也會(huì)導(dǎo)致整個(gè)機(jī)器的電子控制系統(tǒng)使用主控制器來(lái)控制主液壓泵從發(fā)動(dòng)機(jī)的吸收，以便用液壓泵吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。功率匹配以適應(yīng)不同的工作環(huán)境。

電控系統(tǒng)的主要功能是：當(dāng)機(jī)器負(fù)載很大時(shí)，使液壓泵排量大，輸出功率與發(fā)動(dòng)機(jī)功率匹配，根據(jù)負(fù)載情況，系統(tǒng)采用三種不同的功率模式，控制液壓泵的輸出功率，降低油耗。當(dāng)空載或負(fù)荷很小時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，將主泵流量降到較小的水平，可節(jié)約能源，降低能耗，降低噪聲。

所述電子控制系統(tǒng)的操作：電子控制系統(tǒng)的主要部件 - 所述主控制器接收到來(lái)自各個(gè)方面（輸入信號(hào)例如，節(jié)氣門(mén)旋鈕，顯示器電源模式設(shè)定，主泵壓力傳感器返回的壓力信號(hào)，所述的位置電機(jī)返回壓力信號(hào)的節(jié)氣門(mén)位置，馬達(dá)的節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器的信號(hào)等）。

主控制器處理這些輸入信號(hào)后，將指令輸出到發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)流電機(jī)和主液壓泵的主控制部分—比例減壓閥。節(jié)流馬達(dá)的相應(yīng)動(dòng)作可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，而比例減壓閥的動(dòng)作可以調(diào)節(jié)泵的排量。在主控制器的控制下，發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)能達(dá)到很好的匹配。因此，只要電子控制系統(tǒng)的任何部分有問(wèn)題，機(jī)器就可能無(wú)法正常工作。

液壓泵自調(diào)節(jié)系統(tǒng)存在故障，可能是由于液壓泵調(diào)節(jié)器或控制信號(hào)油壓發(fā)生故障所致。故障排除的方法是根據(jù)上述分析依次進(jìn)行相應(yīng)的檢查。眾所周知，如果液壓系統(tǒng)有故障，就不可能輕易啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橛锌赡軐?duì)某些液壓元件造成進(jìn)一步損壞，從而污染整個(gè)液壓系統(tǒng)。

因此，液壓油箱的第一檢查，油位通常發(fā)現(xiàn);進(jìn)一步除去液壓箱返回管線過(guò)濾器，和主排水先導(dǎo)油過(guò)濾器殼體和過(guò)濾器元件，采取逐個(gè)并檢查是否如銅屑異物，測(cè)試結(jié)果是三個(gè)過(guò)濾器均正常。