挖掘機(jī)煙霧顏色的幾個(gè)常見(jiàn)原因分析

在不久的將來(lái)，主要的來(lái)電和挖掘機(jī)存在黑煙/藍(lán)煙/白煙等問(wèn)題，國(guó)王將根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分享和分享信息。挖掘機(jī)修理挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過(guò)預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械之一。 維修挖掘機(jī)挖掘機(jī)最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。

黑煙挖掘機(jī)的常見(jiàn)原因有：

如圖1所示，燃燒室的形狀變化挖機(jī)：燃燒室形狀因生產(chǎn)質(zhì)量并導(dǎo)致長(zhǎng)期技能降落狀態(tài)下，壓縮我縫過(guò)大，過(guò)小，和一個(gè)活塞裝錯(cuò)位置，形狀和體積燃燒室將發(fā)生變化，從而影響的燃料與空氣相混合，從而使燃料的燃燒條件惡化。

2、挖掘機(jī)活塞環(huán)、缸套磨損：閥門(mén)、活塞環(huán)、缸套磨損，導(dǎo)致燃燒室、壓縮沖程結(jié)束時(shí)的賭博缸、混合氣混合正常比例變化，使得在無(wú)氧條件下的燃料燃燒，燃燒過(guò)程容易產(chǎn)生碳沉積，廢氣形成大量黑煙。

3，過(guò)量挖機(jī)油：油過(guò)大，在氣缸增加進(jìn)入的油的量，導(dǎo)致更少的油和燃料的多個(gè)氣體不完全燃燒此外，超負(fù)荷工作，燃料質(zhì)量差，溫度和工作交叉。過(guò)低也會(huì)引起排氣冒黑煙。

四。挖掘機(jī)噴油器工作不良：挖掘機(jī)排氣煙度與燃油霧化質(zhì)量密切相關(guān)。在挖掘機(jī)燃油噴射過(guò)程中，每次燃油噴射接近尾端時(shí)，燃油噴射壓力下降，霧化質(zhì)量差，使重要噴射階段的液滴直徑比液滴大4-5倍。這些液滴蒸發(fā)燃燒時(shí)間短，周圍氧濃度低，容易產(chǎn)生碳煙

5、挖掘機(jī)供油提前角調(diào)整不當(dāng)：供油提前角過(guò)大。在直接噴射挖掘機(jī)中，當(dāng)其他參數(shù)沒(méi)有改變時(shí)，增加燃料噴射提前角可以降低排氣煙度。因?yàn)槿剂蠂娚涮崆敖窃黾恿搜舆t期，在點(diǎn)火之前的燃料噴射增加，預(yù)混合量增加，預(yù)混合的氣體增加，燃燒速度增加，燃燒可以提前結(jié)束，從而在主燃燒周期中的碳顆粒具有在高溫下的高溫和高溫，這是更多的時(shí)間，這有利于碳顆粒的氧化和耗散。然而，過(guò)早的燃料噴射增加了挖掘機(jī)工作的粗糙、燃燒噪聲，并且導(dǎo)致大的機(jī)械負(fù)荷和更多的黑煙排放。燃料提前角太小，進(jìn)入氣缸的燃料過(guò)晚，一部分燃料過(guò)晚，在排氣管或排氣管中的燃料中形成可燃混合氣，導(dǎo)致廢氣。

挖掘機(jī)的常見(jiàn)原因冒藍(lán)煙是：

挖掘機(jī)的廢氣排放藍(lán)煙。挖掘機(jī)一般使用時(shí)間長(zhǎng)，機(jī)油燃燒慢。隨著藍(lán)煙的加重，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的燃燒越來(lái)越嚴(yán)重，因此對(duì)挖掘機(jī)的維修應(yīng)予以考慮。有時(shí)燃油中混入了水，或有水漏入燃燒室，導(dǎo)致燃燒變化，挖掘機(jī)會(huì)發(fā)出淡淡的藍(lán)色煙霧。空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣不順暢或氣缸內(nèi)油位過(guò)高，導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的氣體量減少，改變了正常的燃?xì)饣旌媳壤?，?dǎo)致多油少氣少油不完全燃燒，排氣冒藍(lán)煙