在挖掘（excavate)機柴油機轉速一定是，進氣量基本不變，而噴油量隨著負荷大小變化，噴油量增大，因此加速踏板位置反映了柴油機負荷大小。在傳統(tǒng)機械式調節(jié)噴油嘴(fuel spray nozzle)泵中，加速時司機通過與加速踏板鏈接的供油拉桿直接調節(jié)噴油泵(Deep well pump)的循環(huán)噴油量。

故障分類：
1、挖掘機工作中自動熄火，自行熄火。
2、挖掘機負荷大熄火(cutoff)，憋熄火。
挖掘機熄火原因：

　　一、 挖掘機自動自行熄火(cutoff)，常見原因有：
1、缺少燃油造成自行熄火。
2、挖機油路有泄露漏油，噴油泵故障。
3、 挖機自行熄火，如果之前有發(fā)動機轉速(Rotational Speed)逐漸下降排氣管黑煙現(xiàn)象，則很可能是挖機油路供油不順暢、發(fā)動機潤滑不良、發(fā)動機抱軸燒瓦引起。挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方法。
4、挖機作業(yè)中突然自行熄火，也可能是柴油不干凈，建議可以先把柴油濾芯(濾料:玻纖濾紙、化纖濾紙等)換掉，在校正噴油嘴。
5、如果挖機是熱車后自動熄火(cutoff)，且熄火后挖機短時間內都無法啟動打著，很可能（maybe)是柴油泵(Deep well pump)(高壓油泵)或油嘴問題，此時可以用冷水把柴油泵沖一下，如果能立馬打著，則就是油泵或油嘴有問題。
6、發(fā)動機問題：發(fā)動機進氣阻力大、進油受阻引起自行熄火現(xiàn)象。維修挖掘機的基本內容包括：設備維護保養(yǎng)、設備檢查和設備修理。對挖掘機的修理工作進行加強，而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導致的，所以要進行有針對性的研究。
7、液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)(system)問題：泵壓力(pressure)過大。維修挖掘機的結構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝進行了詳細的介紹。
8、 挖機電氣問題：控制系統(tǒng)由于接收到錯誤信號，導致自動熄火現(xiàn)象發(fā)生。

　　二、挖掘（excavate)機憋熄火
一般情況下如果挖機在作業(yè)中突然熄火且是憋熄火，需要做以下巡查：
1、首先需要檢查的是挖機供油路，檢查油路供油是否順暢？油路有無阻塞的地方？建議可以清洗燃油濾，更換所有濾芯，拆檢柴油泵，檢查油嘴噴油長度能否達到6~7cm左右。
2、接著，就需要檢查是否由于挖機發(fā)動機長時間作業(yè)，導致發(fā)動機超負荷或發(fā)動機過熱，而啟動發(fā)動機自我保護功能。
3、挖機憋熄火一般情況下是燃油路故障，建議仔細巡查油路有無漏氣或漏油地方、檢查管接頭密封件有無損壞、檢查濾芯(Filter)有無卡滯、檢查油水分離器放水蓋有無擰緊等。
5、憋熄火也可能是液壓問題。具體是液壓泵與發(fā)動機功率不匹配導致，此時需要用專業(yè)(Specialty)維修設備測量，調試閥組壓力要用專業(yè)設備?；瑒佑|電隨之移動，在輸出端就可以得到平滑連續(xù)變化輸出電壓(voltage)