挖掘機(jī)液壓缸系統(tǒng)現(xiàn)場檢測與故障診斷　挖掘機(jī)液壓缸系統(tǒng)現(xiàn)場檢測與故障診斷
對(duì)于挖掘（excavate)機(jī)液壓系統(tǒng)來說，故障現(xiàn)象往往最多、最早、最直觀地表現(xiàn)在液壓缸的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)上。通過幾年來的檢測(jiǎn cè)實(shí)踐，我們總結(jié)出挖掘機(jī)液壓缸的如下檢測、診斷方法。檢測條件：液壓系統(tǒng)的油溫均應(yīng)在45~55℃范圍內(nèi)。
1液壓缸的漂移量檢測
以PC200型挖掘機(jī)為例。
2.1檢測(jiǎn cè)程序
1)給鏟斗加載，鏟斗載荷W=1.5V（其中V為斗容量，m3；1.5為土壤的比重，t/m3）。
2)斗桿液壓缸的位置保持在活塞桿完全內(nèi)縮后外伸20~50mm的位置；
3)鏟斗缸的位置保持在活塞桿完全外伸后內(nèi)縮20~50mm的位置；
4)發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)熄火后記錄15min內(nèi)各缸活塞桿的伸縮量；測量三次取平均值。
2.2判斷標(biāo)準(zhǔn)和性能(xìng néng)分析
PC200-6EXCEL挖掘機(jī)各液壓缸的漂移量故障標(biāo)準(zhǔn)為：動(dòng)臂缸小于27mm，斗桿缸小于240mm，鏟斗缸小于53mm，鏟斗的下沉量小于900mm。
如果實(shí)測漂移量比標(biāo)準(zhǔn)值大得多，則可能是液壓缸內(nèi)泄、主控閥內(nèi)泄、過載補(bǔ)油閥內(nèi)泄。
2液壓（hydraulic)缸的溫升檢測
3.1檢測程序
在熱機(jī)過程中，用接觸工數(shù)字溫度計(jì)檢測液壓缸外壁圓周方向及長度方向各部的溫度變化情況。
3.2性能分析
1)如果長時(shí)間運(yùn)行缸筒各部溫升均勻，但大于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，則可能（maybe)是：活塞(piston)密封失效；負(fù)荷過大，過載溢流頻繁；系統(tǒng)溫升大。
2)如果液壓缸在圓周方向溫升不均，則可能是：活塞密封損壞，內(nèi)泄所致；缸筒部分拉傷。維修挖掘機(jī)的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。對(duì)挖掘機(jī)的修理工作進(jìn)行加強(qiáng)，而相關(guān)的維修人員必須按照一定的實(shí)際狀況和質(zhì)量來進(jìn)一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時(shí)，通常是因?yàn)樽匀恍缘哪p導(dǎo)致的，所以要進(jìn)行有針對(duì)性的研究。
3)如果缸頭溫升高于其它部位，則可能是導(dǎo)向套太緊或變形發(fā)卡導(dǎo)致摩擦阻力增大，并伴隨著運(yùn)動(dòng)速度偏慢。維修挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對(duì)使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機(jī)零部件的拆裝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。
4液壓缸動(dòng)作滯后時(shí)間的檢測
3.液壓缸運(yùn)動(dòng)速度檢測
1.1檢測程序
檢測液壓缸運(yùn)動(dòng)速度時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；操縱動(dòng)作手柄，使活塞桿慢慢運(yùn)動(dòng)到一個(gè)行程端；將操作手柄扳到另一位置，并保持?。▌?dòng)臂缸速度測試是從鏟斗觸地至動(dòng)臂缸全伸展，或相反）；當(dāng)活塞桿開始動(dòng)作時(shí)，用秒表開始計(jì)時(shí)，并用數(shù)字式轉(zhuǎn)速表測出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；當(dāng)活塞桿運(yùn)動(dòng)到另一行程端時(shí)，結(jié)束計(jì)時(shí)；分別測出活塞桿伸、縮兩個(gè)行程的運(yùn)動(dòng)速度，每個(gè)運(yùn)動(dòng)速度測三次，取平均值。
1.2性能分析(Analyse)
1)將測得的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間值換算為額定轉(zhuǎn)速下的運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間值；
2)用換算的時(shí)間值與原機(jī)標(biāo)準(zhǔn)值比較。
運(yùn)動(dòng)速度變慢的原因有：液壓缸活塞密封失效，內(nèi)泄；缸筒內(nèi)壁拉傷嚴(yán)重，內(nèi)泄；活塞密封太緊或?qū)蛱鬃冃?，摩擦力增大；系統(tǒng)(system)供油不足。
4動(dòng)臂缸動(dòng)作速度慢的故障診斷
4.1診斷過程
1)鏟斗缸、斗桿缸完全縮回后斗桿缸活塞桿伸出約200mm，鏟斗扣于地上。
2)拆下動(dòng)臂缸有桿腔油管接頭，將來油管接頭用堵頭堵死，另一接頭處用量杯盛接泄漏出的油液。
3)操作斗桿手柄，使斗桿升起、鏟斗離地。
4.2診斷分析
1)如果油管接頭一邊往外流油，而動(dòng)臂缸活塞桿同時(shí)一邊往里縮回，則說明是液壓缸內(nèi)泄所致。如外泄油量<10mL/min則為正常，否則是液壓缸活塞密封失效。
2)如果油管接頭不往外流油，但動(dòng)臂缸桿卻往里縮回（如果拆下接頭的堵頭，往外流油），則說明是主控閥系內(nèi)泄所致?？赡艿脑蛴校簱Q向閥閥芯磨損(零部件失效的一種基本類型)，內(nèi)泄；換向閥閥芯變形發(fā)卡；如果是在動(dòng)臂提升或斗桿外轉(zhuǎn)時(shí)慢，則可能是主安全閥泄漏；過載補(bǔ)油閥泄漏；負(fù)荷感應(yīng)的梭閥卡住。
5液壓缸開始動(dòng)作時(shí)出現(xiàn) ;點(diǎn)頭  ;現(xiàn)象的診斷
5.1原因分析
1)液壓缸內(nèi)泄缸筒拉傷或活塞密封失效，使一開始液壓泵供油不足，以補(bǔ)償液壓缸泄漏而造成機(jī)構(gòu) ;點(diǎn)頭  ;。
2)負(fù)荷單向閥泄漏。
3)主控閥內(nèi)泄。
5.2診斷過程
1)當(dāng)動(dòng)臂液壓（hydraulic)缸舉升時(shí)發(fā)生 ;點(diǎn)頭  ；可選一個(gè)動(dòng)作正常的液壓缸（如鏟斗缸），將兩個(gè)缸的進(jìn)回油管調(diào)換。挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng)，包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理。通過完善的服務(wù)鏈條實(shí)現(xiàn)維修質(zhì)檢一條龍的高質(zhì)量服務(wù)，能夠幫助企業(yè)樹立良好的品牌形象，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好推動(dòng)。這時(shí)操作鏟斗手柄(bǐng)至換向閥之左工位，如果動(dòng)臂缸動(dòng)作恢復(fù)正常，則說明問題出在控制閥。
2)復(fù)原兩液壓（hydraulic)缸的接頭，將動(dòng)臂缸頂?shù)筋^，并保持住，測出泵的出口壓力(pressure)，如果壓力比標(biāo)準(zhǔn)值低，則是換向閥或過載補(bǔ)油閥內(nèi)泄。
3)如果壓力值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，則是負(fù)荷單向閥泄漏所致。
6.1檢測程序
1)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(Rotational Speed)為1000~1500r/min；
2)測試動(dòng)臂從鏟斗觸地開始到車身抬起為止所需時(shí)間；
3)測定斗桿運(yùn)動(dòng)過程中停歇時(shí)的停車時(shí)間；
6)測定（gage）鏟斗在運(yùn)動(dòng)過程中的停止時(shí)間。
6.2判斷標(biāo)準(zhǔn)和性能分析
對(duì)PC200型挖掘機(jī)來說，動(dòng)臂時(shí)滯應(yīng)小于1.2s，斗桿時(shí)滯應(yīng)小于2.8s，鏟斗時(shí)滯應(yīng)小于3.8s。
由于運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)慣量的作用（role），使液壓缸液壓油(Hydraulic oil)運(yùn)動(dòng)不足，產(chǎn)生反吸力而使運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)反彈?？赡艿脑蛴校合到y(tǒng)對(duì)液壓缸供油不足；回油單向節(jié)流閥或閥口節(jié)流不起作用；液壓缸內(nèi)泄嚴(yán)重；主控閥內(nèi)泄嚴(yán)重。