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挖掘機行業(yè)資訊

住友350行走機構無力進行爬坡也沒力氣

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020/3/25     瀏覽次數(shù):    

住友350無法行走,爬山也沒力氣

本文是關于住友350挖掘機(350)行走無力,爬坡也無力解決故障,先看住友350挖掘機行走液壓回路示意圖:..

  該挖掘機左、右兩側進行行走控制液壓系統(tǒng)回路設計基本情況相同,其左側使用液壓工作回路主要由一個行走換向閥1、減壓閥2、前進動力制動過程中單向閥3、平衡閥4、后退以及制動單向閥5,溢流閥6、高低速閥7、高低速缸8,行走馬達9、制動缸10、減速器11等組成.

故障癥狀:住友350液壓挖掘機在工作期間發(fā)現(xiàn)設備左道行走無力,設備爬坡時動作不強;在平路行走時,左道基本無動作,但其他設備動作,如:臂,斗,斗及回轉裝置動作正常..

住友液壓挖掘機弱點350和壓力釋放閥,平衡閥,溢流閥,步行圍繞閥,控制閥的工作原理如下:

減壓閥挖掘機行走時,減壓閥2將主油路壓力油減至2.2MPa,通過Bre油口將挖掘機行走制動輸入制動缸10..

  平衡閥設計為了可以防止使用挖掘機在下坡的時候越走越快,在行走馬達9內(nèi)部進行設置了平衡閥4.當挖掘機在重力影響作用下加速經(jīng)濟下坡時,行走控制馬達9轉速會加快,造成其進油側供油能力不足,壓力不斷下降.此時傳統(tǒng)平衡閥4內(nèi)彈簧發(fā)展產(chǎn)生的彈力以及作用于閥芯,閥芯向中位移動,使平衡閥4閥口關小,縮小了我們行走一個馬達9回油的通道,建立起回油背壓,該背壓阻止中國行走馬達9旋轉,從而能夠產(chǎn)生不同制動系統(tǒng)壓力,使挖掘機下坡減速.

安全閥用于限制安全閥6的步行循環(huán)的最大壓力,行駛用液壓電路保護元件。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術的應用,20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的,從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內(nèi)燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。挖掘機維修最重要的三個參數(shù):操作重量(質量),發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

  行走控制換向閥采用挖掘機行走時,操作管理人員進行操縱技術先導閥,先導發(fā)展壓力油(壓力為3.5MPa)推動中國行走換向閥1換位,壓力油通過自己行走換向閥1進入一個行走驅動馬達9,平衡閥4換位,打開我們行走馬達9回油通道.同時,壓力油經(jīng)減壓閥2減壓后進入目標制動缸10,解除這種制動器的制動,行走馬達9便可實現(xiàn)轉動.

住友350步行無力爬也無力氣故障排除:

  (1)原因分析

由于通過與挖掘機前部主油泵的正常轉速,主泵經(jīng)常停下考慮到正確的行駛速度前后驅動力左行駛轉動正常,泄漏的可能性將是旋轉中小關節(jié)可以排除回轉接頭的可能的故障的存在可以從上面的分析,該故障的原因可能有被推斷如下6:00:第一咬合不足或行駛先導壓力切換閥;第二減壓閥是左行進馬達失效;第三左行進馬達過度泄漏;第四制動缸泄漏;第五減壓閥故障;第六齒輪減速機播放或潤滑不良。

  (2)排查故障

根據(jù)以上分析結果,我們從簡單到復雜,逐一進行檢查..

  首先,查看減速器齒輪油充足,且齒輪油中沒有進行金屬材料碎屑.這說明減速器潤滑效果良好,沒有問題出現(xiàn)一個齒輪打齒現(xiàn)象,由此可以說明設計減速器無故障.

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