挖掘機(jī)行走無(wú)力的原因是什么？

一臺(tái)日立建機(jī)產(chǎn)EX90型液壓挖掘機(jī)，平路行走時(shí)具有明顯向右進(jìn)行偏移。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。修理挖掘機(jī)常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。右轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)正常，但右側(cè)行走無(wú)力;左轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作必須通過(guò)高速，且轉(zhuǎn)彎能力十分嚴(yán)重遲緩。

行走動(dòng)力傳遞序列分析，由液壓泵油的右行進(jìn)馬達(dá)。除了運(yùn)行泵驅(qū)動(dòng)油，也為供給鏟斗液壓缸，鏟斗液壓缸工作正常檢測(cè)，壓力可達(dá)到26兆帕，從而沒(méi)有問(wèn)題確定泵。

1.首先，檢查回轉(zhuǎn)接頭。如回轉(zhuǎn)接頭組織內(nèi)部管理產(chǎn)生信息泄漏，將會(huì)有一部分通過(guò)高壓油流向回油管，導(dǎo)致我們行走無(wú)力，把液壓表裝在一個(gè)行走系統(tǒng)檢測(cè)口檢測(cè)，壓力可以正常，證明回轉(zhuǎn)接頭也良好。

2.接下來(lái)，檢查控制閥。 閥芯卡死失效，行程短，閥芯與閥孔間隙大，安全閥壓力較低，可導(dǎo)致右走弱.. 經(jīng)檢測(cè)，左右行走操作閥芯行程一致，說(shuō)明閥芯動(dòng)作無(wú)故障；安全閥壓力值正常，說(shuō)明控制閥良好；行走減速裝置內(nèi)油溫，油質(zhì)，油位也正常..

3.最后，檢查行走電機(jī)。 用鏟斗支撐正確的行走軌跡，以發(fā)動(dòng)機(jī)怠速緩慢操作正確的行走操縱桿.. 當(dāng)駕駛輪未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，聽到右步馬有“嘶，嘶”聲，用手觸摸回油管道，感受管道內(nèi)的油流.. 當(dāng)操縱桿繼續(xù)時(shí)，軌道開始轉(zhuǎn)動(dòng)，但速度很慢。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，“嘶啞和嘶啞”的聲音也會(huì)增加。 采用同樣的方法檢測(cè)左側(cè)行走，無(wú)上述異?，F(xiàn)象。

由此可以證明，右行走馬達(dá)進(jìn)行內(nèi)部信息泄漏使進(jìn)、回油路相通，造成影響行走馬達(dá)進(jìn)油口壓力不斷降低，從而使馬達(dá)輸出扭矩減小。

解體后發(fā)現(xiàn)高低壓油道間距處有配電軸套脫落.. 由于軸套維修困難，右手線更換.. 試機(jī)安裝后，挖掘機(jī)右行走恢復(fù)正常..