買挖掘機(jī)，油耗是一大問題考慮影響因素。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。當(dāng)遇到挖掘機(jī)工作出現(xiàn)導(dǎo)致機(jī)油消耗進(jìn)行異常、燒機(jī)油的情況，讓人很煩惱。機(jī)油消耗分正常發(fā)展消耗和異常需要消耗，下面就對(duì)油耗做一個(gè)比較簡單的介紹。

正常消耗：

每臺(tái)挖掘機(jī)都有正常的消耗，為了延長機(jī)器的壽命，減少發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的損耗，降低機(jī)械摩擦阻力，潤滑運(yùn)動(dòng)部件和部件，必然會(huì)消耗一些油。

如圖1所示，如果新的挖掘機(jī)，油消耗比舊機(jī)時(shí)，由于滾筒的溝槽圖案加工面被存儲(chǔ)在儲(chǔ)油和一時(shí)的油耗，在機(jī)器運(yùn)行的操作時(shí)，橫向花紋溝逐漸磨削尖角平，油消耗量會(huì)逐漸降低;

2、經(jīng)過一個(gè)活塞油環(huán)將缸壁上沒有多余的油刮下，有一層進(jìn)行油膜信息留在工作氣缸壁上，活塞環(huán)的“泵油 ”現(xiàn)象使部分通過機(jī)油竄入燃燒室而被消耗掉；

3.油流過機(jī)體通過搖臂滴液潤滑氣門和氣門導(dǎo)管，潤滑油流到燃燒室燃燒損失；如果氣門和氣門導(dǎo)管不潤滑，很快就會(huì)被燒結(jié)損壞；

4，由于在排氣渦輪增壓器是依賴于進(jìn)氣和排氣密封潤滑劑壓力的平衡，并因此關(guān)閉機(jī)器在啟動(dòng)，在低怠速相當(dāng)長的時(shí)間或在快怠速發(fā)動(dòng)機(jī)的少量油泄漏的;

5、挖掘機(jī)曲軸通過高速旋轉(zhuǎn)將油底殼的機(jī)油可以激起，使機(jī)油霧化霧狀的機(jī)油隨廢氣排出一個(gè)機(jī)器 ，導(dǎo)致出現(xiàn)機(jī)油少量資源消耗。

除正常消耗，異常耗油，如何判定？？ 神鋼挖掘機(jī)油耗在千分之三內(nèi)正常，即1000升柴燃料消耗3升內(nèi)油.. 若超過此標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)考慮異常耗油..

異常消耗原因：

首先考慮：

1，是否使用高品質(zhì)的柴油燃料;作為品質(zhì)柴油燃料差，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的焦炭燃燒的氣缸中，活塞環(huán)和汽缸導(dǎo)致磨損后的間隙過大時(shí)，油在燃燒室中燃燒，從而產(chǎn)生油消耗;

2、是否能夠按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，使用的是否為正品保證柴油濾芯；

3、機(jī)油是否加多了。

其次考慮：

1.漏油是由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身密封性差造成的；由于發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用，活塞對(duì)缸壁的磨損逐漸增大，活塞間隙增大，油會(huì)通過這些間隙進(jìn)入氣缸燃燒；長期使用后，閥門間隙密封墊片也會(huì)老化，導(dǎo)致密封不嚴(yán)，油也會(huì)通過閥門進(jìn)入氣缸燃燒；

2，注意觀察挖掘機(jī)藍(lán)煙，是否藍(lán)煙燒機(jī)油挖掘機(jī)是一個(gè)顯著特點(diǎn);

3、燒機(jī)油且下排氣有滴機(jī)油的現(xiàn)象，可能是由于活塞環(huán)磨損或開裂問題造成燒機(jī)油。若是下排氣滴機(jī)油不嚴(yán)重，可能是一個(gè)渦輪進(jìn)行增壓系統(tǒng)密封要求不嚴(yán)，將渦輪增壓兩頭管子拆下我們查看自己有沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)油，若是有機(jī)油，說明是渦輪增壓器發(fā)生故障；

4.檢查是否是由于閥門油封損壞，導(dǎo)致油耗。