挖掘機的燃料成本是日常資金的主要支出。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。 如何在不降低工作效率和機械使用壽命的情況下節(jié)約用油成為人們最關心的問題.. 下列各項為對比試驗結果.. 首先，是避免空轉，避免重負荷下降，降低引發(fā)劑速度，降低懸停角度，降低引發(fā)劑行走時的速度，總結高開挖的六個方面。

一、避免發(fā)起機空轉

即使在怠速時，液壓泵周期，仍然是石油燃料消耗。假設1天工作在1個小時10小時空轉，然后就可以可以避免的，如果，每20升左右一個月節(jié)省怠速，節(jié)氣門可以是約230每公升燃料一年的。因此，在日常裝或挖掘過程中，停機時間，盡量不要開挖掘機閑置“和”工作和休息，更省油，節(jié)油竅門，這是一個挖掘機。

二、避免重載掉壓

當發(fā)掘的沙土或石塊進行負荷壓力過重時，即便可以拉動企業(yè)把持桿功課學習機械發(fā)展也無相關舉措，而墮入掉壓形態(tài)。假設1天10小時的工作生活中有6分鐘為掉壓狀態(tài)，那么，假如能避免掉壓，則每月可節(jié)約70升，每年可節(jié)省約840升柴油。

“一親不能吃大胖子”這個道理大家都清楚，一鏟不能處理的問題，可以分兩下處理，否則既耗機又耗油，因為損失小..

三、降低發(fā)起機轉速

雖然較低的啟動機器速度會影響作業(yè)量，但它可以顯著降低油耗，提高燃油消耗率。當然，這不會造成太大工作效率低下，在這種情況下，用人單位可引起不適感覺沮喪手的工作。

四、減小盤旋角度

發(fā)掘機省油竅門之減小盤旋角度，減小在向自卸卡車裝載時的盤旋角度分析可以通過縮短裝車時間，提高教學工作量，增加企業(yè)工作學習效率以及減少燃油損耗。

這也是最有用的省油方法之一，很多玩家都在裝貨工作，很多時候往往不會想到這一點，那么多油。

五，減少啟動機器行走速度

發(fā)起機轉速越快，行走時所耗費的燃料就越多。經(jīng)過不斷降低企業(yè)運轉時的發(fā)起機轉速系統(tǒng)可以通過降低行走時的燃油成本損耗。

六、施工高位挖掘

在開挖現(xiàn)場，占用較高的地形，然后開挖較低的位置，可以縮短臂的循環(huán)時間約12%，節(jié)省8%的油耗效率。