挖掘機(jī)的定期維護(hù)的目的，以減少機(jī)器的故障，延長機(jī)器的壽命;停機(jī)機(jī);提高效率，降低運(yùn)營成本。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。

只要管理好傳統(tǒng)燃油、潤滑油、水和空氣，就可通過減少70%的故障。事實(shí)上，70%左右的故障是由于企業(yè)管理經(jīng)營不善可能造成的。

挖掘機(jī)鏟斗的操作難度不是很大，但挖掘機(jī)鏟斗的維修困擾了很多人，定期進(jìn)行挖掘機(jī)維修的目的是減少挖掘機(jī)的故障，延長挖掘機(jī)的使用壽命。 但在實(shí)際維修過程中，被挖掘機(jī)一手維修不好，經(jīng)常維修成“傷”.. 今天小編就給大家盤點(diǎn)一下那些“損壞”挖掘機(jī)的做法，一起來看看吧！！

1，開始引起冬季不當(dāng)嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)器時(shí)，一些駕駛員快速起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，經(jīng)常使用無水開始（第一次啟動(dòng)，加入冷卻水之后），非正常啟動(dòng)方法。這種做法將導(dǎo)致機(jī)器嚴(yán)重?fù)p壞，它應(yīng)該被禁止。預(yù)熱是正確的：第一孵育容納在罐中，打開放氣閥，清潔軟水連續(xù)注入60-70度的罐] C，觸摸排水閥與熱水流出感覺，然后關(guān)閉漏極。閥，清潔軟水倒入90-100度的罐的溫度，以及所述曲軸的曲柄，各個(gè)移動(dòng)部件被適當(dāng)?shù)仡A(yù)潤滑，然后重新開始。

2、隨便可以選用燃油通過降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，使損壞幾率不斷增加一個(gè)冬季低溫使柴油的流動(dòng)性變差，粘度增大，不易噴散，造成影響霧化不良，燃燒不盡，導(dǎo)致我國柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)發(fā)展性能需求下降。故冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般企業(yè)要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地公司當(dāng)前這個(gè)季節(jié)最低氣溫7-10℃。

3.不注意機(jī)體絕緣降低工作壽命，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)冬季溫度低，容易使柴油機(jī)工作時(shí)冷卻過度.. 因此，保溫是柴油機(jī)冬季良好使用的關(guān)鍵。 北方地區(qū)，冬季使用的柴油機(jī)應(yīng)配備絕緣罩和絕緣簾等防寒設(shè)備..

4.油底殼重遇明火，機(jī)器燒毀，光線會(huì)加重機(jī)器磨損，以免使油底殼中的油變質(zhì)甚至燒毀，潤滑性能降低或完全喪失，從而加重機(jī)器磨損.. 冬季應(yīng)采用低凝點(diǎn)油，從室外水浴加熱方式開始，以提高油溫。

5、低溫環(huán)境負(fù)荷進(jìn)行作業(yè)可以引起社會(huì)機(jī)器學(xué)習(xí)嚴(yán)重影響磨損柴油機(jī)啟動(dòng)著火后，有些企業(yè)司機(jī)迫不及待地立即開始投入使用負(fù)荷作業(yè)。著火不久的柴油機(jī)，由于自身機(jī)體產(chǎn)生溫度低，機(jī)油粘度大，機(jī)油不易充入運(yùn)動(dòng)副的磨擦表面，會(huì)引起機(jī)器出現(xiàn)嚴(yán)重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易造成斷裂。