下面以小松PC200-7挖掘機(jī)為例來管理機(jī)器的燃油.. 石油。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。 水和空氣能使機(jī)器故障減少70%，延長機(jī)器壽命，提高效率，降低成本，

每日取決于溫度停機(jī)后選擇不同等級(jí)的燃料（柴油0號(hào)南基本上）不與水和灰塵雜質(zhì)（過早失效原因燃料泵）和含有鏈烷烴的低品級(jí)柴油硫混合，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)：燃料。嘗試填補(bǔ)柴油，油箱，防止產(chǎn)生水的內(nèi)壁（估計(jì)有點(diǎn)難度，怕偷）打開水箱日常工作排水閥的底部（地球人都知道）前。潷析器中分離油混合在水中，當(dāng)浮子達(dá)到或超過如果紅線應(yīng)排水箱蓋通氣孔①被阻塞，在罐中的壓力將下降，從而使燃料流動(dòng)阻力增加，導(dǎo)致油差;對(duì)消耗后孔，總是清潔柴油燃料過濾器的更換和排盡空氣，不要打空機(jī)，柴油濾清器改變每500小時(shí)

二.機(jī)油機(jī)油系統(tǒng)包括中國發(fā)動(dòng)機(jī)油，液壓油，齒輪油，不同企業(yè)品牌進(jìn)行不同社會(huì)等級(jí)的油不能出現(xiàn)混用。不同產(chǎn)品品種的機(jī)油在生產(chǎn)發(fā)展過程中可以添加的起化學(xué)教育作用或物理教學(xué)作用的添加劑使用不同要保證機(jī)油清潔，防止一些雜物（水、粉塵、顆粒等）混入生活環(huán)境設(shè)計(jì)溫度高應(yīng)選用粘度大的機(jī)油，環(huán)境分析溫度低應(yīng)選用粘度小的機(jī)油；齒輪油的粘度影響相對(duì)存在較大以適應(yīng)能力較大的傳動(dòng)文化負(fù)載，液壓油的粘度要求相對(duì)來說較小以減小液體作為流動(dòng)資金阻力機(jī)油的組成：礦物系基礎(chǔ)油+添加劑每日機(jī)油質(zhì)量檢查油位應(yīng)在公司上下刻度之間，在發(fā)動(dòng)機(jī)管理工作后檢查其油位時(shí)，應(yīng)等停機(jī)15分鐘以后再行檢查.檢查以機(jī)器設(shè)備停放平穩(wěn)準(zhǔn).機(jī)油500小時(shí)一換，同時(shí)我們更換機(jī)油濾芯黃油：不能直接混入灰塵、砂粒、水份及其它各種雜質(zhì)，選用鋰基型潤滑脂G2-L1，抗磨性能好，適用重載工況液壓油：

1檢查液壓油箱油位，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在停機(jī)后15秒內(nèi)將工作裝置放置在圖示位置，向各個(gè)方向移動(dòng)每個(gè)手柄以釋放液壓系統(tǒng)的內(nèi)部壓力以檢查油標(biāo)，油應(yīng)在兩個(gè)秤之間每500小時(shí)更換液壓油箱排氣濾芯/每1000小時(shí)更換液壓油濾芯/每1000小時(shí)2排出液壓系統(tǒng)中的空氣：

1.泵排氣：泵排氣：松開排氣塞1，檢查排氣塞是否有滲油，如果沒有滲油，拆下主泵排水軟管，從排水孔2中加入液壓油，直到滿；擰緊排氣塞1，然后安裝排水軟管

2.從油缸中排氣：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)，半行程進(jìn)行伸縮每個(gè)油缸4-5次，再操作系統(tǒng)每個(gè)油缸到行程末端4-5次，以便可以完全不同排氣（在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)就在中國高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，油缸通過內(nèi)部的空氣就會(huì)對(duì)活塞桿的密封或其它相關(guān)零件分析造成嚴(yán)重破壞）

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