采礦檢測和液壓系統(tǒng)的機(jī)械故障的診斷

工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行故障的特點(diǎn)

液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要由液壓泵，控制閥，變矩器，傳動(dòng)和動(dòng)力換向閥等組成.. 工作裝置的液壓系統(tǒng)主要由液壓泵，控制閥，液壓馬達(dá)和液壓缸組成，其失效主要表現(xiàn)為馬達(dá)的行走或轉(zhuǎn)動(dòng)無力，液壓缸活塞的延長和回縮延遲.. 兩種系統(tǒng)故障的共同特點(diǎn)是：系統(tǒng)壓力不足..

現(xiàn)場檢測和故障診斷

　?。?）現(xiàn)場的初步進(jìn)行檢查與診斷

　　根據(jù)故障現(xiàn)象查清有關(guān)情況，對照液壓系統(tǒng)圖分析產(chǎn)生故障的部位和初步原因，不可忽視看起來十分簡單的原因，更不可盲目亂拆，以免造成不必要的損失。維修挖掘機(jī)第一臺液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。在具體的檢查過程中應(yīng)掃以下步驟進(jìn)行。

①了解情況的驅(qū)動(dòng)程序，是對不上的聲音進(jìn)行詳細(xì)的了解這樣做，以避免易到難大驚小怪產(chǎn)生的狀態(tài)機(jī)。如一臺966D裝載機(jī)，此后將油被發(fā)現(xiàn)的傳輸完成機(jī)器無法行走。液力變矩器油溫過高。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，錯(cuò)誤加變速箱油的數(shù)量，探明后的故障原因，故障快速排除。

　?、谶M(jìn)行社會必要的具體實(shí)際操作。有時(shí)，駕駛員對機(jī)器設(shè)備故障的因果關(guān)系陳述不清，致使故障分析診斷困難，這時(shí)學(xué)生進(jìn)行一個(gè)必要的現(xiàn)場管理操作將獲益匪淺。

油質(zhì)量檢驗(yàn).. 這個(gè)內(nèi)容看似簡單，卻常常被忽略.. 例如，一個(gè)966D裝載機(jī)（其操作機(jī)構(gòu)是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)），司機(jī)在假期里把齒輪油放出來了。 搬遷后現(xiàn)場助理過來開車，發(fā)現(xiàn)機(jī)器不能行走，以為是重大故障，但維修人員在現(xiàn)場只通過聽聲音，檢查油尺來解決問題，避免重大事故的發(fā)生.. 如日立EX220-2挖掘機(jī)一臺，在修理液壓缸后發(fā)現(xiàn)液壓油不足，且現(xiàn)場采購的液壓油為土法再生油，繼續(xù)加罐造成油污.. 變質(zhì)起泡，導(dǎo)致機(jī)器動(dòng)作較弱，更換后液壓油失效即可消除.. 因此，對油質(zhì)和油量的檢查必須引起足夠的重視；否則，液壓泵將被燒毀，傳動(dòng)系統(tǒng)將被損壞。

檢查各種過濾器.. 濾油器是液壓系統(tǒng)的清洗工具。 在故障診斷中，檢查濾油器（濾油器的臟程度、濾芯上各種雜質(zhì)的性質(zhì)等）。 可以為進(jìn)一步分析故障提供依據(jù)。 如一臺佳騰HD820挖掘機(jī)，運(yùn)行約4000h后發(fā)現(xiàn)整機(jī)較弱；拆卸檢查其液壓系統(tǒng)濾油器時(shí)，發(fā)現(xiàn)濾芯損壞，堵塞了回油口，更換濾芯后故障可消除..

　　如果可以通過分析以上的初步進(jìn)行檢查后仍不能及時(shí)排除故障，則應(yīng)借助儀器做更為詳細(xì)的檢測。