一方面的液壓系統(tǒng)的功率損失會導(dǎo)致能量的損失，在該系統(tǒng)的整體效率的下降，而另一方面，在這部分能量的損失將被轉(zhuǎn)換成熱能，的溫度液壓油的溫度，油的劣化，從而導(dǎo)致液壓設(shè)備的故障。修理挖掘機常見的挖掘機結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，操縱機構(gòu)，傳動機構(gòu)，行走機構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應(yīng)用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。因此，液壓系統(tǒng)的設(shè)計，以滿足減少因考慮了系統(tǒng)的功率損耗的前提下要求。

首先，從動力源――泵的方面來考慮，考慮到執(zhí)行器進行工作發(fā)展狀況的多樣化，有時信息系統(tǒng)設(shè)計需要大流量，低壓力；有時又需要小流量，高壓力。所以我們選擇限壓式變量泵為宜，因為通過這種不同類型的泵的流量隨系統(tǒng)學(xué)習(xí)壓力的變化而變化。當系統(tǒng)管理壓力可以降低時，流量比較大，能滿足執(zhí)行器的快速行程。當系統(tǒng)環(huán)境壓力不斷提高時流量又相應(yīng)減小，能滿足執(zhí)行器的工作人員行程。這樣學(xué)生既能得到滿足執(zhí)行器的工作能力要求，又能使功率的消耗問題比較科學(xué)合理。

其次，如果執(zhí)行器有調(diào)速要求，那么在選擇調(diào)速回路時，不僅要滿足調(diào)速要求，而且要盡量減少功率損耗。 常見的調(diào)速回路有：節(jié)流調(diào)速回路，容積調(diào)速回路，容積節(jié)流調(diào)速回路.. 其中節(jié)流調(diào)速回路功率損耗大，低速穩(wěn)定性好.. 且容積調(diào)速回路無溢流損失，無節(jié)流損失，效率高，但低速時穩(wěn)定性差.. 如果要同時滿足兩方面的要求，可以采用差壓變壓泵和節(jié)流閥組成的體積節(jié)流調(diào)速電路，使節(jié)流閥兩端的壓差盡可能小，以減少壓力損失。

第三，各種類型的液壓油流過所述液壓閥的不可避免的存在時，在總能量損失大比例的該部分中的壓力降和流動損失，能量損失。因此，合理選擇液壓，壓力調(diào)節(jié)閥也降低功率損失的一個重要方面。根據(jù)最小選擇，并確保穩(wěn)定的流量能夠滿足要求的范圍內(nèi)流量閥流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在壓力閥的壓力滿足液壓設(shè)備正常工作，試圖得到一個較低的壓力。

第四，合理進行選擇液壓油。液壓油在管路中流動時，將呈現(xiàn)出黏性，而黏性過高時，將產(chǎn)生影響較大的內(nèi)摩擦力，造成油液發(fā)熱，同時可以增加油液流動時的阻力。當黏性過低時，易造成信息泄漏，將降低管理系統(tǒng)有效容積利用效率，因此，一般企業(yè)選擇不同黏度適宜且黏溫特性發(fā)展比較好的油液。另外，當油液在管路中流動時，還存在著沿程壓力巨大損失和局部環(huán)境壓力帶來損失，因此我們設(shè)計研究管路時盡量能夠縮短管道，同時為了減少彎管。