液壓噴射驅(qū)動(dòng)管理系統(tǒng)有兩個(gè)主要功能：為噴油器工作提供一個(gè)高壓噴射驅(qū)動(dòng)發(fā)展動(dòng)力；通過內(nèi)部控制液壓油的驅(qū)動(dòng)壓力來控制每個(gè)噴油器的噴射壓力。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

      來自油泵的油不僅滿足柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑要求，而且滿足液壓噴射驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中液壓泵的需要.. 機(jī)套泵從油底殼吸油，經(jīng)增壓后，油經(jīng)油冷卻器過濾進(jìn)入主油道，部分油經(jīng)主油道分離進(jìn)入液壓泵.. 柴油機(jī)左側(cè)有鋼管，連接柴油機(jī)主油道與液壓泵進(jìn)油孔..

      油從液壓泵入口進(jìn)入液壓泵庫.. 油箱的功能是在柴油機(jī)啟動(dòng)過程中向液壓泵提供油，直到發(fā)動(dòng)機(jī)油泵的壓力建立。 液壓泵儲(chǔ)油罐也為高壓供油.. 柴油機(jī)熄火冷卻后，油溫降低，體積縮小.. 液壓泵單向閥使液壓油從液壓泵泵側(cè)的儲(chǔ)油罐進(jìn)入油壓油道，使油壓油道始終保持飽滿..

　　來自儲(chǔ)油池的機(jī)油被液壓泵進(jìn)行加壓后通過控制出油口進(jìn)入氣缸蓋內(nèi)的高壓機(jī)油油道。高壓機(jī)油油道和每個(gè)不同噴油器的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)液壓油進(jìn)油口連接，這樣一個(gè)來自液壓泵的高壓設(shè)備液壓油可以通過氣缸蓋材料進(jìn)入我們每個(gè)研究噴油器。每個(gè)影響噴油器排出的液壓油流到氣門同時(shí)室內(nèi)，然后學(xué)生通過氣缸蓋內(nèi)的泄油孔流回到油底殼。