部件可能會(huì)出現(xiàn)異常聲音癥狀挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)常，負(fù)載上的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)管路的工作循環(huán)的溫度，從而使觀看挖掘機(jī)進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)異常之間的關(guān)系時(shí)，故障原因發(fā)動(dòng)機(jī)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速爆震和發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或低速操作通常是發(fā)生是因?yàn)殂U是：在活塞和發(fā)動(dòng)機(jī)挖掘機(jī)的氣缸壁之間的間隙過大，或過緊配合活塞銷，或之間的間隙挖掘機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)挺桿引導(dǎo)孔太大挖掘機(jī)等在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速突然敲，可能存在的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。碎曲軸，活塞銷襯套曠，或由于固定在螺母或引起移動(dòng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速挖掘機(jī)異響的破裂的發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)齒輪，可能存在的原因：連桿軸承曠，不匹配墊的尺寸為旋轉(zhuǎn)或吹塑，曲軸軸承襯套或燃燒廢物容器，活塞銷斷裂，破碎曲軸等。

2發(fā)動(dòng)機(jī)之間的關(guān)系敲挖掘機(jī)挖掘機(jī)器和負(fù)載。異常聲音在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸失火發(fā)生時(shí)，經(jīng)過一段時(shí)間消失?？赡苁怯捎诎l(fā)動(dòng)機(jī)的活塞，或由于連桿軸承，可能會(huì)有一個(gè)活塞環(huán)泄漏異常聲音等的發(fā)動(dòng)機(jī)不點(diǎn)火的氣缸，但不同的聲音越來越大，這可能是由于：銅套曠活塞銷，活塞裙部錐度過大，竄出活塞銷，通過可動(dòng)桿軸承合金連桿軸承蓋固定螺栓甚至吹掉網(wǎng)等。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)相鄰的氣缸間失火，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震發(fā)生挖掘機(jī)，可能是由于：低溫異常聲音挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸軸承曠異常噪聲和溫度之間的關(guān)系，溫度升高逐漸消失異響挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震因?yàn)椋?..活塞和汽缸壁之間的間隙過大，機(jī)油壓力低或差的潤滑溫度異常噪聲，異常噪音消失隨著溫度的降低挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因是：...變形挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，活塞環(huán)或間隙過小，存在提前點(diǎn)火可能有其他原因因過熱。因此，維護(hù)1，分解檢查，發(fā)現(xiàn)在第三氣缸排氣門搖臂骨折，骨折半閥推桿，空氣鎖定件被損壞，則氣缸閥下降。氣缸蓋被移除之后，放電被發(fā)現(xiàn)落入第三氣缸卡上的排放閥座，閥氣缸蓋掉落到缸活塞3個(gè)凸塊的頂部的閥桿。 2，第三氣缸排氣閥，排氣閥座，空氣鎖定板，閥密封件，閥彈簧，閥推桿和搖臂的更新，和所述第三鉸鏈研氣缸排氣閥座，修剪活塞頂?shù)氖軗p部分，然后正確的安裝和調(diào)試，準(zhǔn)備開始試機(jī)。 3，但是，在驅(qū)動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與起動(dòng)電機(jī)的過程中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還聽到里面有絕望，敲擊的絕望。經(jīng)過多次啟動(dòng)，均是如此。開始認(rèn)為時(shí)，可以是活塞的頂部沒有被完全修整，導(dǎo)致發(fā)射的凹坑和活塞碰撞的閥頭的頂部邊緣，和異常聲音的行邊緣。