挖掘機(jī)不堪一擊的6個(gè)原因
挖掘機(jī)維修故障其中，挖掘機(jī)無(wú)力是經(jīng)常遇到的，在這種情況下應(yīng)該怎么辦？采掘工作面能力不強(qiáng)，我們應(yīng)該如何處理它，修理廠挖掘機(jī)挖土機(jī)無(wú)法分析如下氣體一般原因：

　　一、主泵壓力低

　　挖掘機(jī)在主泵壓力水平偏低的 情況下，一定會(huì)發(fā)展出現(xiàn)整機(jī)進(jìn)行工作人員無(wú)力的 現(xiàn)象。修理挖掘機(jī)常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。

第二，低控制減壓閥

　　通常減壓閥將主泵輸出油壓穩(wěn)定在3.3mpa 從而可以形成有效控制油壓;在油質(zhì)太臟使減壓閥的 錐形閥芯關(guān)閉不嚴(yán)的 情況下，就會(huì)直接導(dǎo)致企業(yè)輸出一個(gè)壓力低于正常值。此時(shí)我們無(wú)論他們?cè)趺床僮黠L(fēng)險(xiǎn)控制油壓都始終偏低，從而影響導(dǎo)致資金流向社會(huì)工作分析裝置的 流量偏小，造成挖掘機(jī)無(wú)力。

主泵輸出流量控制閥組故障

主泵的輸出流量是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)功率的變化而變化的，如果輸出流量調(diào)節(jié)、控制閥出現(xiàn)問(wèn)題，比如電路塞、閥芯卡住或電磁閥線圈燒壞，可能會(huì)影響主泵的流量; 如果主泵的流量一直很小，那么機(jī)器在工作時(shí)，時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)無(wú)力或緩慢的現(xiàn)象。

　　四、主溢流閥的 溢流系統(tǒng)壓力水平偏低

　　主溢流閥將整個(gè)中國(guó)液壓控制系統(tǒng)的 高壓力限定在 32 . 5MPa ，對(duì)于企業(yè)超過(guò)此值的 高壓，主溢流閥將 開(kāi)啟卸壓， 以保護(hù)管理系統(tǒng)可以不受任何損壞。 如果因油質(zhì)不良影響而將主溢流閥閥芯上的 小孔堵塞而導(dǎo)致閥 芯常開(kāi)， 或者主溢流閥的 設(shè)定溢流壓力水平偏低， 都會(huì)發(fā)展造成學(xué)生實(shí)際發(fā)生溢流壓力相對(duì)偏低， 即系統(tǒng)工作壓力程度偏低

　　五、卸荷閥有故障

當(dāng)駕駛員起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并且在中立位置的操作桿，所述主泵的液壓流體的輸出通過(guò)卸荷閥返回油箱直接，為3MPa的溢流壓力。如果油性臟不嚴(yán)的結(jié)果閉卸荷閥閥芯，當(dāng)所述機(jī)器工作時(shí)，油的主泵的輸出將通過(guò)通過(guò)卸荷閥的罐，造成高壓系統(tǒng)不能建立;類似地，如果與PLS上的屏障和壓力油罐卸載閥打開(kāi)O型環(huán)的損壞，液壓油將導(dǎo)致主泵回直接油箱。

LS旁通閥故障

通過(guò)閥體上的兩個(gè)小孔稍微泄漏 p15壓力油，增加機(jī)器運(yùn)行的靈活性。 如果閥體 o 形環(huán)損壞，pl5壓力油將直接與油箱相連，從而導(dǎo)致卸油閥經(jīng)常開(kāi)啟，造成裝置工作無(wú)力、緩慢。 總之，如果挖掘機(jī)出現(xiàn)整機(jī)工作無(wú)法完成的情況，很大程度上可以歸因于液壓油，油質(zhì)較差。 因此，按時(shí)更換液壓油過(guò)濾器，每500小時(shí)更換一次，注意監(jiān)測(cè)液壓油的粘度、流動(dòng)性以及是否有懸浮物、物料等，是避免或減少此類故障的關(guān)鍵。

挖掘機(jī)不堪一擊的6個(gè)原因