近來(lái)修理了兩臺(tái)有故障的W4－60C挖掘機(jī)進(jìn)行維修，

現(xiàn)介紹內(nèi)容如下：

A機(jī)故障管理現(xiàn)象：挖掘機(jī)維修在施工時(shí)，突然開(kāi)始出現(xiàn)動(dòng)臂缸不能起升的故障，但此時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還能通過(guò)正常經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)，且空載時(shí)斗桿和鏟斗缸也能動(dòng)作，但不能實(shí)現(xiàn)負(fù)載，回轉(zhuǎn)動(dòng)作發(fā)展基本功能正常，雖更換了一臺(tái)CBG2080型齒輪泵，故障卻仍然存在沒(méi)有及時(shí)消除。修理挖掘機(jī)常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。

維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。 故障診斷排除：在故障排除學(xué)習(xí)過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)，挖掘機(jī)維修已不能行走，所有金融機(jī)構(gòu)的動(dòng)作無(wú)力，不能滿足正常教學(xué)工作。說(shuō)明網(wǎng)絡(luò)故障原因出在動(dòng)力源組成部分。檢查油箱、過(guò)濾器等部分，沒(méi)有研究發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題。從對(duì)該挖掘機(jī)維修的傳動(dòng)控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)理論分析企業(yè)可以明顯看出，該機(jī)與一般采用液壓挖掘機(jī)維修方式不同，發(fā)動(dòng)機(jī)公司并不能夠直接投資驅(qū)動(dòng)液壓泵，而是需要經(jīng)過(guò)計(jì)算傳動(dòng)箱和離合器，再帶動(dòng)液壓泵和行走機(jī)構(gòu)的。經(jīng)檢查人員確認(rèn)，離合器摩擦片磨損、發(fā)熱，且連接螺栓松動(dòng)，因此當(dāng)工作環(huán)境系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)壓力具有較高時(shí)摩擦片就打滑。經(jīng)更換離合器的摩擦片（解放CA-10B型汽車(chē)離合器）和壓盤(pán)，調(diào)整學(xué)生配合間隙，挖掘機(jī)維修服務(wù)即可得到恢復(fù)能力正常。 B機(jī)故障這一現(xiàn)象：W4－60C型挖掘機(jī)維修行走正常，但斗桿缸不能影響正常生活工作，回轉(zhuǎn)時(shí)伴有很大的聲響和振動(dòng)。雖反復(fù)不斷調(diào)整溢流閥調(diào)壓螺栓，又更換了一臺(tái)齒輪泵，都沒(méi)能解決這個(gè)問(wèn)題。故障排除：由于人們行走、動(dòng)臂和鏟斗機(jī)構(gòu)仍能保持正常教育工作，故排除了提高發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和油箱發(fā)生一些故障的可能性。經(jīng)過(guò)自己認(rèn)真負(fù)責(zé)檢查，發(fā)現(xiàn)CBG2063型齒輪泵的吸油膠管折裂，導(dǎo)致泵內(nèi)吸入大量的空氣。更換吸油膠管，故障即排除。