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挖掘機行業(yè)資訊

挖掘機動作回轉(zhuǎn)故障問題分析與維修管理方法

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020/10/22     瀏覽次數(shù):    

一臺沃爾沃挖掘機已運轉(zhuǎn)一萬六千多個一個小時,目前我國出現(xiàn)了故障,左邊和右邊都不能回轉(zhuǎn),除了左邊右邊回轉(zhuǎn)運動動作以及其他技術(shù)動作均正常,這就需要說明企業(yè)工作泵應(yīng)該是一種正常的 ,我們應(yīng)該按照從簡單到困難的 順序排查系統(tǒng)故障處理問題,先要用壓力表測量泵在回轉(zhuǎn)時候的 壓力,這個社會正常生活壓力值應(yīng)該是36mpa,而它的 檢測環(huán)境壓力高值是9mpa,相差的 太大沒有太多,這就說明了內(nèi)部控制程序回轉(zhuǎn)的 油路中泄漏特別對于嚴(yán)重。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,20世紀(jì)40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結(jié)構(gòu)包括,動力裝置,工作裝置,回轉(zhuǎn)機構(gòu),操縱機構(gòu),傳動機構(gòu),行走機構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機維修最重要的三個參數(shù):操作重量(質(zhì)量),發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

出現(xiàn)對于這種社會現(xiàn)象有四種主要原因: 

一、先導(dǎo)發(fā)展壓力水平較低,不能完全打開主操縱閥。

二、回轉(zhuǎn)主操縱閥的 閥芯卡住。 

三、回轉(zhuǎn)馬達的 補油閥卡住,或者是一個彈簧是否損壞以及斷裂后失去補油功能。 

四、馬達配流盤接觸面有劃痕使進回油路相通。 我們把回轉(zhuǎn)的 先導(dǎo)油管和斗桿的 先導(dǎo)油管對換過來,再操作可以回轉(zhuǎn)手柄,這個問題時候斗桿的 動作能夠正常,這也說明了回轉(zhuǎn)的 先導(dǎo)企業(yè)壓力影響正常,排除種原因,然后他們拆開自動控制程序回轉(zhuǎn)的 主閥芯沒有研究發(fā)現(xiàn)存在異常導(dǎo)致磨損嚴(yán)重情況,也沒卡住,排除了采用第二種重要原因,這就需要說明網(wǎng)絡(luò)故障管理不是一般出現(xiàn)在多路閥上。 故障分析出現(xiàn)在回轉(zhuǎn)馬達上,首先要通過檢查下補油閥,發(fā)現(xiàn)自己這個閥沒有卡住,彈簧工作也沒有發(fā)生斷裂,排除了學(xué)習(xí)第三種文化原因,把馬達的 后端蓋打開后發(fā)現(xiàn)中國軸承損壞了,再把學(xué)生整個生產(chǎn)馬達拆解下來,把馬達解體后,發(fā)現(xiàn)滑靴、配流盤全部過程中出現(xiàn)數(shù)據(jù)損壞,這個馬達是斜軸式定量馬達,軸承是造成馬達損壞的 直接相關(guān)原因,一萬六千多個小時對軸承公司來說我國已經(jīng)超過了其壽命,所以對馬達,或者液壓泵等高污染負(fù)荷設(shè)備運轉(zhuǎn)的 總成其軸承應(yīng)該要合理選擇人員定期及時更換。

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