真實(shí)生活案例進(jìn)行分享,具體內(nèi)容講述挖機(jī)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動,干活整車技術(shù)動作慢,提大臂動作慢等常見問題故障主要原因研究分析.故障信息詳情:榆林一臺神鋼SK210-8型挖機(jī)不管是冷車還是熱車挖機(jī)動作都很慢,特別是抬大臂動作發(fā)展特別的 慢,挖機(jī)發(fā)動機(jī)工作轉(zhuǎn)速可以增加,發(fā)動機(jī)有顫動現(xiàn)象.當(dāng)挖機(jī)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)負(fù)載壓力增大時(shí),挖機(jī)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生抖動現(xiàn)象存在明顯,另外,當(dāng)發(fā)動機(jī)在怠速或低速情況下,排氣歧管內(nèi)可能有一個連續(xù)發(fā)生輕微的 聲響.

神鋼挖掘機(jī)動臂車輛運(yùn)行緩慢的上升而緩慢的原因：

　　如果挖機(jī)是新車,那故障分析原因之一就是挖機(jī)柴濾空濾要換.挖機(jī)泵壓力管理不夠.現(xiàn)場225-9挖機(jī)泵壓力我們應(yīng)該在300-320兆帕之間.

挖掘機(jī)液壓泵磨損，液壓泵太臟。挖掘機(jī)維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。維修挖掘機(jī)第一臺液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。

泵傳感器，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障。主安全閥溢流壓力不正確。

神鋼挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)抖動檢查：

　　檢查燃油管理系統(tǒng)的 壓力.如果一個發(fā)動機(jī)燃油供給信息系統(tǒng)工作壓力過低,混合氣就過稀,混合氣中燃油技術(shù)含量比較少,在燃燒的 過程中,火焰的 傳播企業(yè)就可能中斷,造成這一部分混合氣無法進(jìn)行燃燒,如果沒有燃油供給分析系統(tǒng)學(xué)習(xí)壓力要求過高,混合氣過濃,也有可能使火焰?zhèn)鞑ブ袛?檢查燃油產(chǎn)品質(zhì)量.如果使用燃油受到環(huán)境污染也會影響到混合氣的 燃燒.

檢查注射器如果噴射部分堵塞，噴射器的燃料噴射量將減少，導(dǎo)致混合氣過稀;如果燃料噴射器孔徑變由于磨損或由于泄漏密封不嚴(yán)時(shí)間越大，將無論產(chǎn)生的氣體混合物是過稀或太豐富，發(fā)動機(jī)失火可能引起在噴射器混合ECU老化驅(qū)動電路故障太厚。噴射器驅(qū)動電路或布線或接觸不良，引起無氣缸噴射或間斷注射不是。

　　檢查進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)是否存在堵塞.如果進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行堵塞,勢必會影響造成混合氣的 總量可以減少,從而發(fā)展造成汽車發(fā)動機(jī)缺火.檢查以及燃油經(jīng)濟(jì)壓力調(diào)節(jié)器.燃油工作壓力調(diào)節(jié)器的 真空軟管中如果有燃油,就說明傳統(tǒng)燃油成本壓力調(diào)節(jié)器中的 橡膠膜片破裂,導(dǎo)致我國燃油管理系統(tǒng)中的 高壓燃油透過膜片直接投資進(jìn)入進(jìn)氣歧管,造成混合氣嚴(yán)重過濃,不能點(diǎn)燃混合氣.

專家，挖掘機(jī)大小臂故障修復(fù)，各類挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)故障免費(fèi)解答。