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挖掘機(jī)行業(yè)資訊

整臺(tái)進(jìn)口挖掘機(jī)工作效率低、運(yùn)行緩慢的原因

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2021/2/20     瀏覽次數(shù):    

挖掘機(jī)再制造第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)翻新最重要的三個(gè)參數(shù):操作重量(質(zhì)量),發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。挖掘機(jī)再制造最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的,從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。

整臺(tái)進(jìn)口挖掘機(jī)工作效率低、運(yùn)行緩慢的原因

1.主泵壓力是低

挖掘機(jī)可以采用雙聯(lián)斜盤式軸向控制變量柱塞泵。正常發(fā)展情況下,主泵輸出系統(tǒng)油壓30MPa。如果主泵的柱塞與缸體之間存在或者進(jìn)行缸體的端面與配流盤之間的磨損量超過國家標(biāo)準(zhǔn)柱塞與缸體之間的間隙應(yīng)小于0.02mm,缸體端面與配流盤之間的接觸建筑面積應(yīng)不低于90%,就會(huì)容易造成主泵輸出一個(gè)壓力水平偏低,反映到機(jī)械的工作分析裝置,就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)以及整機(jī)設(shè)計(jì)工作人員無力的現(xiàn)象。

2.控制減壓閥是低

正常發(fā)展情況下,減壓閥能夠?qū)⒅鞅玫妮敵鲇蛪和ㄟ^降低并穩(wěn)定在3.3MPa,形成有效控制進(jìn)行油壓。如果因油質(zhì)太臟而使減壓閥上的錐形閥芯關(guān)閉不嚴(yán),就會(huì)直接導(dǎo)致減壓閥的輸出設(shè)計(jì)壓力明顯低于3.3MPa。這時(shí),無論如何操作手柄怎樣提高動(dòng)作,控制油壓始終處于偏低,各種管理工作分析裝置的主控制閥的閥芯移動(dòng)量偏小,從而影響導(dǎo)致企業(yè)流向經(jīng)濟(jì)工作人員裝置的流量也偏小,造成整機(jī)無力。

3. 主泵輸出流量控制閥組故障

在主泵與發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到最佳匹配并充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)作用的前提下,發(fā)動(dòng)機(jī)主泵的輸出流量隨發(fā)動(dòng)機(jī)功率的變化而變化。如果用于調(diào)節(jié)主泵輸出流量的控制閥組發(fā)生故障,如 pls 反饋回路堵塞、閥芯堵塞、 pc 閥芯堵塞或 pcepc 電磁閥內(nèi)線圈燒損等,將導(dǎo)致主泵始終處于恒流狀態(tài)。如果主泵一直處于小流量狀態(tài),機(jī)器在工作時(shí)就會(huì)無力,運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢。

類似地,如果在主泵斜盤泵的主要變化的流動(dòng)的直接控制,伺服活塞和其它部件被卡住,主泵的輸出流量不會(huì)改變。

4.卸荷閥有故障

當(dāng)駕駛員可以啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于并將這些操作桿置于一個(gè)空擋時(shí),主泵輸出控制液壓油能夠通過不同卸荷閥直接進(jìn)行返回油箱,卸荷壓力為3MPa。如果因油質(zhì)太臟而使卸荷閥閥芯關(guān)閉不嚴(yán),當(dāng)機(jī)器學(xué)習(xí)作業(yè)時(shí),主泵的輸出油會(huì)經(jīng)過卸荷閥直通油箱,致使管理系統(tǒng)需要建立不起高壓;同樣,如果采用卸荷閥上用于信息阻隔PlS壓力油與油箱接通的0形密封圈出現(xiàn)損壞時(shí),也會(huì)導(dǎo)致主泵液壓油具有直接流回油箱。

5.LS旁通閥有故障

LS可以旁路通過在主體兩個(gè)小孔,壓力油漏出P15 LS環(huán)的閥(次要)的部分,以增加該機(jī)器的操作的溫和性。如果閥體O形圈損壞,PL5油壓會(huì)直接傳遞到所述罐中,從而間接導(dǎo)致常開卸荷閥,從而在工作裝置操作的弱點(diǎn),緩慢。

總之,挖掘機(jī)若出現(xiàn)一個(gè)整機(jī)進(jìn)行工作人員無力,很大程度上可歸因于液壓油的油質(zhì)不良。所以,按時(shí)完成更換液壓油濾芯(規(guī)定為每500 h更換自己一次)和注意安全監(jiān)控系統(tǒng)液壓油油質(zhì)(黏度、流動(dòng)性及有無影響懸浮物等),就成為不可避免或減少對(duì)于此類問題故障的關(guān)鍵.

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