挖掘機液壓系統(tǒng)維護(hù)共用液壓傳動，用于控制液體壓力、流量和部件的方向。

挖掘機再制造第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

挖掘機翻新常見的挖掘機結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，操縱機構(gòu)，傳動機構(gòu)，行走機構(gòu)和輔助設(shè)施等。

挖掘機再制造最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應(yīng)用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。

壓力控制閥稱為壓力控制閥，流量控制閥稱為流量控制閥，方向控制閥稱為控制閥。

挖掘機壓力控制閥，按使用分為安全閥和順序閥。

1）溢流閥：能控制以及液壓技術(shù)系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用于過載環(huán)境保護(hù)的溢流閥可以稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)發(fā)生進(jìn)行故障，壓力升高到可能發(fā)展造成嚴(yán)重破壞的限定值時，閥口會打開而溢流，以保證我國液壓操作系統(tǒng)的安全。

2）順序閥：能使學(xué)生一個企業(yè)執(zhí)行控制元件（如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等）動作發(fā)展以后，再按時間順序可以使其他執(zhí)行系統(tǒng)元件進(jìn)行動作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動作用液壓缸1運動，同時我們通過學(xué)習(xí)順序閥的進(jìn)口作用在建筑面積A 上，當(dāng)液壓缸1運動已經(jīng)完全成后，壓力升高，作用在中國面積A 的向上產(chǎn)生推力大于彈簧的調(diào)定值后，閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通，使液壓缸2運動。

（3）的閥：分支電路可以被控制下來，得到油狀物穩(wěn)定性比主回路壓力。根據(jù)不同功能的控制它可以（在恒定值輸出壓力）可分為溢流閥設(shè)定﹑差壓泄壓閥集合（輸入和輸出的壓力差的固定值）和比減壓閥（輸入和輸出壓力之間保持一定的比率）。

挖掘機液壓系統(tǒng)流量控制閥 利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量數(shù)據(jù)進(jìn)行自我調(diào)節(jié)，從而可以控制制度執(zhí)行工作元件的運動變化速度。流量控制閥按用途主要分為 5種。

1）互向閥：與分流閥相比，流入集流閥的流量成正比。

2）分流閥： 不論負(fù)載大小，對于同一容積的分流閥或同步閥，可以使兩個部件的同一油源得到同樣的流量，得到比例分流閥的流量比例分配。

3）速度控制閥：當(dāng)節(jié)流閥的負(fù)載壓力變化，以保持壓力差恒定。因此，設(shè)定扼流區(qū)之后，不管壓力在負(fù)載如何變化，可以保持通過節(jié)流閥恒速閥的流量，使得制動器的移動速度穩(wěn)定。

4）分流集流閥：兼具專業(yè)分流閥和集流閥兩種不同功能。

5）節(jié)氣門：設(shè)置節(jié)流區(qū)域后，負(fù)載壓力不能改變所述制動器的運動與運動的速度甚至要求不高基本上穩(wěn)定。

方向通過控制閥 按用途可以分為一個單向閥和換向閥。單向閥：只允許進(jìn)行流體在管道中單向信號接通，反向即切斷。換向閥：改變自己不同系統(tǒng)管路間的通﹑斷關(guān)系﹑根據(jù)閥芯在閥體中的工作人員位置關(guān)系數(shù)分兩位﹑三位等；根據(jù)所控制的通道的人數(shù)分兩通﹑三通﹑四通﹑五通等；根據(jù)閥芯驅(qū)動發(fā)展方式分手動﹑機動﹑電動﹑液動等。圖2為三位網(wǎng)絡(luò)四通換向閥的工作基本原理。P 為供油口，O 為回油口，A ﹑B 是通向成功執(zhí)行相關(guān)元件的輸出口。