挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。

挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。

挖掘機(jī)翻新在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。

挖掘機(jī)再制造需要通過經(jīng)驗(yàn)豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。

現(xiàn)代385LC-9型挖掘機(jī)整車運(yùn)行緩慢原因

現(xiàn)代385LC-9挖掘機(jī)全車運(yùn)動(dòng)慢電故障油剛剛改變，之前尋找的維修單位沒有解決問題。

由于工期緊，加上之前維修經(jīng)驗(yàn)不成功，魏老板非常著急。

由于我廠曾解決過五次“液壓挖掘機(jī)整車慢、弱”的故障，維修人員告訴魏老板，“慢、弱可能是由于先導(dǎo)壓力低或卡在閥芯上”。

魏老板聽完維修師傅的分析后，充分肯定了其專業(yè)性，并要求立即派師傅到現(xiàn)場對其維修挖掘機(jī)進(jìn)行維修。

維護(hù)我們修理廠應(yīng)大修廠韋老板可以要求,委派我廠資深現(xiàn)代型維修專業(yè)技師胡師傅到其工地進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)備檢修挖機(jī).

11日下午，胡師傅驅(qū)車一個(gè)多小時(shí)趕到沙坪壩大學(xué)魏老板的工地。

現(xiàn)代型385LC-9挖掘機(jī)全車動(dòng)作慢無力故障維修:

現(xiàn)場測試機(jī)器發(fā)現(xiàn)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)非常緩慢。

根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，懷疑導(dǎo)向壓力不夠，于是對水表進(jìn)行導(dǎo)向壓力測量，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)向壓力只有20。

于是又懷疑自減壓閥卡了,拆開后發(fā)現(xiàn)閥芯卡死,拿出后研磨好了裝進(jìn)去,著機(jī)后馬上到40,先導(dǎo)正常,做動(dòng)作發(fā)現(xiàn)比原來快了點(diǎn),但是還是慢.

仔細(xì)試了一下機(jī),發(fā)現(xiàn)在憋死任何一個(gè)動(dòng)作時(shí),發(fā)動(dòng)以及機(jī)油暗黃色,懷疑是泄荷閥卡了,拆下2個(gè)卸荷閥清洗后裝上,故障進(jìn)行排除.

挖掘機(jī)故障總結(jié):

導(dǎo)向器不足導(dǎo)致閥桿開啟不到位，導(dǎo)致動(dòng)作緩慢。