1當(dāng)灰塵進(jìn)入機(jī)器一側(cè)停車制動器油路中的平衡閥時，如果灰塵堵塞平衡閥的小孔，停車制動器無法釋放，導(dǎo)致運(yùn)行偏差。

挖掘機(jī)維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。

挖掘機(jī)翻新在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的角色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復(fù)齒輪。

挖掘機(jī)再制造需要通過經(jīng)驗豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。因為當(dāng)機(jī)器行走時，如果壓力油不能通過平衡閥的小孔進(jìn)入平衡閥的彈簧室推動平衡閥的閥芯移動，壓力油就不能通過平衡閥上的凹槽進(jìn)入其液壓系統(tǒng)，導(dǎo)致停車制動力無法釋放。這樣一來，行走電機(jī)就不能轉(zhuǎn)動，于是就出現(xiàn)了行走偏差。排除法；清潔平衡閥；拆卸時，避免灰塵進(jìn)入；定期更換符合要求的液壓油和濾芯。

2中心進(jìn)行回轉(zhuǎn)接頭密封圈損壞數(shù)據(jù)中心實現(xiàn)回轉(zhuǎn)接頭由殼體和芯軸組成，殼體設(shè)計安裝在上部車體上芯軸則安裝工程下部車體上。芯軸上開有和油管工作數(shù)量基本相等的環(huán)形溝槽，從殼體來的液壓油能夠通過分析這些油槽從芯軸上的垂直孔流向行走馬達(dá)，故即使殼體隨上部車體之間不斷地回轉(zhuǎn)，芯軸上的溝槽也能與殼體上的油口保持信息暢通。使液壓油系統(tǒng)可以更加自由地進(jìn)、出。若未及時發(fā)現(xiàn)更換液壓油的濾芯，可導(dǎo)致空氣濾芯上的旁通閥打開，液壓油因未經(jīng)處理過濾使油中的雜質(zhì)不能直接經(jīng)濟(jì)進(jìn)入學(xué)習(xí)中心沒有回轉(zhuǎn)接頭的滑動平均表面處，使其上的密封圈損傷，機(jī)器公司在行走時因一側(cè)的壓力油泄漏而導(dǎo)致道路兩側(cè)行走馬達(dá)的速度也是不一樣，結(jié)果可能造成影響機(jī)器人在行走跑偏。排除研究方法是：更換服務(wù)中心回轉(zhuǎn)接頭油封；更換液壓油和濾芯。

3步進(jìn)電機(jī)安全閥漏油如果安全閥漏油，系統(tǒng)壓力過低，導(dǎo)致步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)速不足，造成行走偏差。

4機(jī)器一側(cè)行走比例閥的輸出壓力過低，比例閥可以根據(jù)操作手柄控制沖程的長度輸出相應(yīng)的控制油壓，使主控制閥具有相應(yīng)的運(yùn)動量，從而控制工作單元的速度。如果過濾元件不按時更換，可導(dǎo)致濾清器堵塞，使濾清繞過閥打開，臟液壓油在未經(jīng)過濾的情況下直接進(jìn)入比例閥電路，導(dǎo)致閥線軸卡住，控制油不能由機(jī)側(cè)擺動比例閥流向回轉(zhuǎn)主控制閥，導(dǎo)致運(yùn)行偏差。檢查時，檢查行走比例閥的減壓方法是：清潔閥體和相前油路，更換液壓油、過濾元件。

5機(jī)器偏轉(zhuǎn)側(cè)的行駛吸油閥損壞。吸油閥安裝在工作裝置的液壓缸和馬達(dá)上。它的作用是:當(dāng)液壓缸或電機(jī)受到外部沖擊力時，可以將其拆除，或者當(dāng)電機(jī)受到外部沖擊力時，可以拆除氣缸或馬達(dá)的異常高壓，從而保護(hù)相關(guān)油管和氣缸免受損壞。如果行車吸油閥損壞，閥內(nèi)彈簧變軟或斷裂，行車主閥內(nèi)油壓會降低，導(dǎo)致行車電機(jī)驅(qū)動力不足，跑偏。排除方法是修理或更換吸油閥。