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挖掘機再制造第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機再制造最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。挖掘機翻新最重要的三個參數(shù)：操作重量（質量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

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挖掘機跳檔的應急處置方法有哪些？
在挖掘機的行駛過程中，若出現(xiàn)變速器“跳擋”時，應及時使機器停機（或繼續(xù)行駛），然后查找原因，排除故障。具體方法是：
（1）在平路上行駛時出現(xiàn)“跳擋”，可按正常的停機要領停機，認真查找原因，排除故障。
（2）上坡行駛時出現(xiàn)“跳擋”，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機器行駛到坡頂時再停機，排除故障；若減擋不成功或又一次出現(xiàn)“跳擋”時，應按坡道停機的動作要領及要求停機，然后排除故障。
（3）在下坡道上行駛時出現(xiàn)“跳擋”，應按加擋的動作要領將擋位置于高-速的位置或采取“搶擋”（緊急減擋）措施，待機器行駛到坡底后再停機檢查，排除故障；若“加擋”、“搶擋”不成功或又一次出現(xiàn)“跳擋”（此時為空擋）時，駕駛員可將發(fā)動機轉速控制在中速（防止發(fā)動機熄火），采用“點剎”的方法使機器滑至坡底，然后排除故障。如果“加擋”，“搶擋”不成功或又一次出現(xiàn)“跳擋”（此時為空擋），并且機器又處在下大坡道時（此時機器會以很快的速度向坡底“俯沖”），應迅速地按照下坡停機的動作要領及要求停要，然后扣除故障。

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一：回轉操作先導_次壓力是否在正常范圍內（正常先導壓力35KG以上）；
二：回轉溢流閥損壞，回轉溢流壓力是否在正常范圍內（溢流壓力：280KG）；
三：回轉主閥芯是否切換到位，回轉閥芯回位彈簧是否斷裂；
四：配流僦磨損損壞，造成回轉馬達內泄；
五：回轉馬達泵體與柱塞磨損損壞，造成馬達內泄；
六：只有回轉動作慢其它動作正常，可以排除液壓主泵、主溢流閥故障。