維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。

工程機械中的柱塞副、排氣閥副、柴油機燃油系統(tǒng)的噴油器針閥副、驅動橋主減速器的主副齒輪、液壓控制閥的閥塊和閥桿、全液壓轉向器的閥芯和閥套等配套零件較多，這些配套聯(lián)軸器是工廠專門加工制造的，成對磨削，配合精度高，使用壽命期間經(jīng)常成對使用，不能互換;某些部件，如活塞與缸套、軸承與軸頸、閥門與閥座、連桿與大頭蓋及桿體，磨合一段時間后相對匹配良好，不作串聯(lián); 柴油機連桿、活塞、風扇皮帶、高壓油管、挖掘機中心回轉接頭油封、推土機主帶離合器部件等。針對這些機器同時使用一套附件的情況，一旦損壞，必須更換整套附件，否則由于附件質量差異大、新舊程度差異大、長度和尺寸差異大，將導致柴油機運行不穩(wěn)定、液壓系統(tǒng)漏油、負荷集中大、更換零件易早期損壞等問題。在實際的維修工作中，有些人為了減少費用而成對或成套地更換上述零件并不罕見，有些人不了解技術要求，這降低了維修質量，縮短了工程機械的使用壽命，增加了故障的可能性，應引起足夠的重視。

9.組裝時，零件顛倒安裝。在工程機械的維修中，有些零部件有嚴格的定位要求。只有正確安裝，零部件才能正常工作。有些零件外部特征不明顯，可正反向安裝。在實際工作中，經(jīng)常發(fā)生反向安裝，導致零件早期損壞，機械不能正常工作，造成工程機械損壞事故。如發(fā)動機缸套、非等距氣門彈簧(如F6L912柴油機)、發(fā)動機活塞、活塞環(huán)、風扇葉片、齒輪油泵側板、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊圈、擋油板、噴油泵柱塞、離合器摩擦片轂、傳動軸萬向節(jié)等。在安裝這些零件時，如果不了解結構和安裝注意事項，很可能會反過來，導致組裝后操作不正常。如果4120F柴油發(fā)動機更換活塞環(huán)后冒出藍煙，可能是機油加注過量或活塞環(huán)“匹配”造成的。檢查發(fā)動機機油的油量是否正常。拆下一缸的活塞-連桿組，發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)不是“配”的，而是氣環(huán)安裝顛倒了。檢查其他氣缸的活塞環(huán)是否倒置安裝。機器采用內槽扭曲氣環(huán)，安裝時要求內槽口朝上，維修人員只需倒扣安裝即可。由于內槽活塞環(huán)倒置安裝時容易出現(xiàn)活塞“泵油”現(xiàn)象，機油沿環(huán)槽逸出到燃燒室進行燃燒。