在臂架控制閥中，挖掘機(jī)工作時(shí)是中性的，當(dāng)油從泵中不再回到油箱中，而是回到斗式控制閥的流量中，所以斗式氣缸的動(dòng)作。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。此外，當(dāng)前臂控制閥移動(dòng)到一個(gè)非中性位置時(shí)，進(jìn)入桶控制閥的通路關(guān)閉，油不會(huì)溢出，因此前臂缸體移動(dòng)。在這個(gè)回路中，只有當(dāng)臂架控制閥處于中性狀態(tài)時(shí)，油才會(huì)流入吊桶，因此吊桶缸在臂架缸運(yùn)動(dòng)時(shí)不能工作。首頁(yè)上的閥門是這樣的。這樣，小臂筒和斗筒筒都可以同時(shí)操作。這種閥門也可以使兩個(gè)氣缸同時(shí)動(dòng)作。但在這一點(diǎn)上，是油從吊桿缸，使鏟斗移動(dòng)，挖掘機(jī)的維護(hù)，使壓力減弱。

請(qǐng)看這里插圖中的閥芯。如果看左邊的圖，閥芯厚的部分光滑平整，但實(shí)際上像右邊的圖一樣有很多缺口和凹槽。為什么，現(xiàn)在簡(jiǎn)單解釋一下。如果沒(méi)有間隙，即使稍微打開閥芯，也會(huì)突然流出大量的油。很難一點(diǎn)一點(diǎn)地移動(dòng)液壓缸，以便可控地打開它，閥芯的運(yùn)動(dòng)變得不順暢。此外，關(guān)閉時(shí)，通道突然快速關(guān)閉，由于液體流動(dòng)的快速停止，導(dǎo)致油中的壓力異常(浪涌壓力)。如果有差距，這個(gè)缺點(diǎn)是可以避免的。

槽的作用是防止閥芯的動(dòng)作困難，而且不能進(jìn)行。在控制閥中間，閥芯覆蓋與閥體配合良好的油面，但如果有一個(gè)小間隙存在不均勻性，且間隙內(nèi)有污垢，則閥芯周圍會(huì)有不同的壓力，將閥芯的壓力推向下部，造成動(dòng)作僵硬甚至固定現(xiàn)象(液體固定現(xiàn)象)。

但是當(dāng)有凹槽時(shí)，當(dāng)壓力傳遞到凹槽中時(shí)，壓力一滾動(dòng)就會(huì)變得一樣，所以閥芯不會(huì)僵硬不動(dòng)地動(dòng)作。但是，當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，動(dòng)作可能會(huì)變得僵硬。當(dāng)污垢和熔渣咬入閥芯時(shí)，由于安裝座變形和配管不當(dāng)，安裝后閥體變形時(shí)間隙小，當(dāng)閥體變形引起油壓和油溫升高時(shí)，當(dāng)閥芯加急時(shí)，油壓和油溫升高，配管膨脹收縮，導(dǎo)致閥體變形。